电动汽车永磁电机拆解

『壹』 如何拆电动车电机磁钢

1、用火加热一下就容易拆了。
2、电机磁钢主要是永磁材料做的，一般有钕铁硼磁电机磁钢、衫钴电机磁钢、铝镍钴电机磁钢。
钕铁硼磁钢分烧结钕铁硼与粘接钕铁硼两种，一般电机采用烧结钕铁硼磁钢，磁性能及高，能吸起相当于自身重量的640倍的重物，由于其优异的磁性能而被称为“磁王”现在电机用钕铁硼磁瓦的居多。
钐钴磁钢一般只有烧结磁钢，钐钴的特性是耐高温、不易氧化、耐腐蚀、所以一般高温电机、航空产品大部分都采用钐钴磁钢。
铝镍钴磁钢用在电机的磁钢比较少，因为它的磁性能比较低，但是有些要耐高温350度以上的就要用到铝镍钴磁钢。
生产电机磁钢的厂家一般分布在浙江、江西、广东、江苏等地。

『贰』 电动车电机怎么拆装啊，

你只要拆下带线那端的电机螺丝，{有刷的一定要拆带线的那端，因为不带线的那端有换向器，你是磕不出来电机的，无刷的两端都可以拆，但防止磕到电机线，所以一般都打开带线端，带齿轮的电机比较特殊，一定要注意，有的在带线端打开，有的在不带线那端打开的哦！}分三次到四次的磕开电机。不要一下的使劲的磕，电机的端盖容易磕烂的！一般电机进水生锈了才会很难打开的，慢慢的磕，还有一定要注意电机轴头的丝，不要把螺丝纹磕变形了。{可以上个电机轴的螺丝，防止变形或变形了好重新套丝！}

『叁』 立马电动车电机怎么拆,磁钢力太大了拆不下来。急求

拆电动车电机的方法：
1、只要拆下带线那端的电机螺丝，有刷的一定要拆带线的那端，因为不带线的那端有换向器，是磕不出来电机的，无刷的两端都可以拆，但防止磕到电机线，所以一般都打开带线端，带齿轮的电机比较特殊，一定要注意，有的在带线端打开，有的在不带线那端打开的；
2、小螺丝拆掉后，用手把电机平行的拿起来，有电线的那边在上面，没电线的那头对准地面，然后用力往地面上一按，但记住用力别太猛，电机的芯子就会出来了。

电动车电击：
根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。
所谓永磁电机，是指电机线圈采用永磁体激磁，不采用线圈激磁的方式。这样就省去了激磁线圈工作时消耗的电能，提高了电机机电转换效率，这对使用车载有限能源的电动车来讲，可以降低行驶电流，延长续行里程。
电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类；按照电机总成的机械结构来分，一般分为“有齿”（电机转速高，需要经过齿轮减速）和“无齿”（电机扭矩输出不经过任何减速）两大类。

『肆』 急求~！！电动车电机的具体拆装步骤

电机的拆卸需要使用到锤子和10＃的扳手。

1、使用10＃的扳手拧下起动机的供电线固定螺丝。

(4)电动汽车永磁电机拆解扩展阅读：

电机维护注意事项：

1、电动机周围的环境应保持清洁。

2、用仪表检查电源电压和电流变化情况。一般电动机允许电压波度动为额定电压的±5％，允许各相电流不平衡值不得超过10％。并要注意判断是否缺相运内行。

3、定期检查电动机的温升。用温度计测量温升，不得超过最大允许值。

4、监听轴承有无民常杂音，密封要良好，并定期更换润滑油。其换油周期，一般滑动轴承为容1000小时，滚动轴承为5000小时。

『伍』 电动车电机如何拆卸装和安装

电动车电机周围有一圈固定螺丝，拆下所有的固定螺丝后，用力向硬物撞击电机轴就能把点击分解开来了，具体操作步骤如下：

1、使用工具逆时针松开固定螺丝。

『陆』 电动车电机拆卸什么方法，里面强磁吸力很大啊，只能周边翘个小口啊是不是方法不对啊

应在电机转子与定子空气间隙中均匀入插入至少四条至六条长条形牛皮带一定厚纸片。等距离垂直适当厚度插入，多余长度外露起保护缓冲吸合强力碰撞。最后方可垂直用力拔出转子或返回插入防强力碰撞了

『柒』 电动车电机如何拆卸

朋友你好！我是修电车的，我可以给你讲一下拆电机的过程：首先用一个支架把电车吊起来，车胎离地就可以了，或是把电车倒过来，（如果你是包车，那只有用前一种方法了。）找到安放控制器的地方，把控制器与电机的连接线拔掉（三根向线，一个插头电机霍尔线），把链条前后都摘掉，把电机两端的螺丝松掉，就可以取下电机了。之后就是松掉电机带线一端的螺丝，用手拿住车圈用力往下面磕，（最好是垫上木头，防止把螺丝扣磕坏）。等磕出缝隙（手可以伸进去）的时候，用两只脚踩住车圈，因为电机里面的磁钢磁性很大，防止碰伤，然后用手用力的取下电机的转子（实际安装在电车上之后是定子了）就可以看到里面的结构了。安装的时候就比较简单了，按照拆卸时的步骤反过来就可以了，注意的一点就是在把转子往瓷磁钢里放的时候，由于磁性太大，所以不要着急，要把位置调整好，然后慢慢的向磁钢靠拢（手不要放在电机端盖的下面，防止挤伤）这时最好不用脚踩着了，和上之后还有一定的缝隙，然后用榔头轻轻地敲打，到没有缝隙或是有一点也可以，就可以装螺丝了，紧螺丝的时候最好是每相对的两个或是三个同时紧劲，防止两端的缝隙不一致造成电机会进水，剩下的步骤就可以按照拆卸的过程按反顺序装就可以了！以上是无刷电机，有刷的电机是和上面的步骤一样的，唯一不同的就是连接电机的是两根线。希望可以帮助你完好的拆装电机。（

『捌』 电动车电机磁钢怎样拆下来

电动车电机磁钢拆下来的方法：
1、一整圈一起拆，可用铝质的工具，比如废弃刹把前端那一段，然后慢慢往下砸，一块块的砸，松动了转移到新的电机圈上即可；
2、直接用火加热一下就容易拆了。

电机磁钢简介：
电机磁钢主要是永磁材料做的，一般有钕铁硼磁电机磁钢、衫钴电机磁钢、铝镍钴电机磁钢。
钕铁硼磁钢分烧结钕铁硼与粘接钕铁硼两种，一般电机采用烧结钕铁硼磁钢，磁性能及高，能吸起相当于自身重量的640倍的重物，由于其优异的磁性能而被称为“磁王”现在电机用钕铁硼磁瓦的居多。
钐钴磁钢一般只有烧结磁钢，钐钴的特性是耐高温、不易氧化、耐腐蚀、所以一般高温电机、航空产品大部分都采用钐钴磁钢。
铝镍钴磁钢用在电机的磁钢比较少，因为它的磁性能比较低，但是有些要耐高温350度以上的就要用到铝镍钴磁钢。

『玖』 电动车电机磁钢怎么拆

拆电机是有窍门的---不要用蛮劲、、、电机、从车上拆下来后有一边的轴上有电线~~~一边没有电线~~把有电线那边端盖上的小螺丝都拆下来