方城县恒通电动汽车

⑴ 贾汪有电动车换电柜吗

徐州电动汽车充电桩分布
充电桩申请安装需要在国网APP上操作。打开国网APP，进入主页后，点击上方的电动车。

点击充电桩报装。

选择所在地区。

办理前需要准备好车位使用证明，身份证明，物业证明，准备好后点击下方开始办理。

在输入所在地区的详细地址后勾选已阅读并确认。个人充电设施用电业务办理须知。

并点击下一步上传准备好的资料证明，即可申请。

徐州电动汽车充电桩分布地图
徐州东站东广场地下停车场有充电桩的。该停车场有设置专门电车停车的区域。如果您需要充电可以停到电车区域。另外附近的充电桩还有；

1.徐州公安局开发区分局充电站。

距离徐州东站1528米，在江苏省徐州市贾汪区龙湖北路19 。可换乘32,90路等公交车。

2.徐州蟠桃花园九期电动汽车充电站。距离徐州东站1463米，在江苏省徐州市贾汪区东贺农贸市场西 。可换乘70,,809,112,90,10,813,3,810,811,207,游6,徐塔线,80路等公交车。

徐州电动汽车充电桩分布在哪里
深圳。

“哈铃”隶属于深圳市宝利来电动车科技有限公司 。

成立于2014年,是一家致力于电动车的研发、生产和销售于一体的专业电动车生产厂家。目前拥有深圳销售,无锡生产两家公司。

台铃集团经过多年的稳健发展,现已成为集电动自行车、电动摩托车与电动轻便摩托车、电动三轮车、智能共享电动车、智能充电桩和换电柜等从整车到配件全产业链的研发、生产、销售、运营及服务为一体的集团化公司,拥有深圳、无锡、东莞、天津、徐州、成都、惠州、重庆、贵港等九大核心研发生产基地。

徐州公共充电桩在哪里
徐州市物价局公布市区电动汽车充电服务正式价格，规定电动汽车充电服务价格按充电电度收取（包含电费和服务费），充电服务最高价格1.53元/千瓦时（不区分车型），下浮不限。

徐州电动汽车充电桩分布图
徐州考摩托车驾照不是电子桩，因为摩托车和汽车不同，快车道如果拥挤的话，摩托车可以行使在慢车道上，而汽车不可以，所以摩托车没有电子桩考试。再说摩托车行使在快车道上一般正常行驶时不可以开的太慢，因为汽车一般的正常速度都在60到80之间，所以摩托车和汽车也有一定的差距。

徐州市充电桩分布
人防工程内安装充电桩主要涉及人防工程防护功能、消防及用电安全等问题。防护功能方面主要是穿线及安装符合《人民防空地下室设计规范》（GB50038-2005）的相关要求，消防及用电安全方面主要是用电容量符合要求，供配电设施、消防设施符合住建部发布的标准《电动汽车分散充电设施工程技术标准》（GBT 51313-2018）及相关其他标准。在满足防护功能、消防安全、用电要求的前提下，人防工程内可以安装充电桩。

人防工程平时使用人（建设单位、业主委员会）或其委托人（物业公司）对人防工程内安装汽车充电设施的条件包括用电、消防安全和防护要求总体把关，申请人应提供符合条件和确保后续安全管理的承诺。如涉及管线穿墙等防护方面改造的，需统一由平时使用人向市人防办提出人防工程改造行政许可申请，批准后方可实施安装；如未涉及管线穿墙等改造的，经人防工程平时使用人或其委托人判定满足供电、消防安全后自行组织实施。

徐州汽车充电桩布点
目前国内公共充电桩都是由不同单位在运营管理和收费的。充电费一般是由基本电费和服务费组成的，基本电费约1元左右，服务费根据各地物价局批准范围不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为1.8元-2.0元之间。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

⑵ 内蒙古呼和浩特首批新能源客车正式投入运行

内蒙古自治区呼和浩特市首批新能源公交车启动仪式于7月14日举行。累计投入运营节能新能源气电混合动力公交车50辆。呼和浩特是国家节能新能源汽车示范工程第二批试点城市，也是公共服务领域国家节能新能源汽车示范推广城市之一。为贯彻落实国家节能减排精神，推进新能源汽车示范推广，呼和浩特市节能新能源汽车示范推广领导小组经过大量前期调研，完成了电动汽车的选型工作，最终决定由重庆恒通客车有限公司提供50辆新能源客车，总金额3540万元。目前，呼和浩特市第二批150辆气电混合动力公交车也已启动。据呼和浩特市科技局副局长云介绍，未来呼和浩特市将逐步扩大节能和新能源汽车的使用范围。到2012年底，全市计划在公交车、市政服务车、公务员用车等领域发展节能新能源汽车600辆。

⑶ 电动公交车中国老几

目前，全国城市公交客车总量已达50余万辆且逐年增长，在城市公共交通中，公交客车分担了城市客运的60%。而在各类车型污染物排放量中，客车是氮氧化物和颗粒物的重要贡献者。数据显示，北京市本地PM2.5来源中，机动车占36%；上海市PM2.5来源中，机动车占25%。因此，改善城市空气质量，公交车的电动化势在必行。
2015年1月13日，首届中国电动汽车百人会论坛（以下简称"百人会"）在北京钓鱼台国宾馆召开。
14日上午，科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚在新能源公交车如何从示范走向产业化专题论坛上发表了主旨讲话，对我国近年来新能源公交车的发展现状以及已经在我国应用的7种典型新能源公交车进行了总结概括，让与会嘉宾对当前我国新能源公交车的推广应用情况有了更全面的认识。
中国新能源公交车推广进程快于国际
在新能源公交车推广数量方面，王秉刚在发言中指出，北美地区主要采用混合动力系统，目前的总保有量在10000辆左右；欧洲采用了混合动力系统和插电式混合动力系统，目前的推广数量在2500辆左右；日本以混合动力系统为主，推广数量在10000辆左右；中国目前新能源公交车的推广数量在36000辆左右，是世界上最多的。
当前，各个国家都在开展新能源公交车的应用及推广方面的研究，对此，王秉刚表示："美国、欧洲、日本新能源公交车应用规模较小，以混合动力为主，美国、欧洲、韩国已开始着手研究无线充电方式，特别是伦敦等城市的在线充电公交车与共用基础设施方案对我国城市公交车电动化具有重要参考价值。"
新能源公交车已占公交车总保有量5%
统计数据显示，2014年1~11月我国新能源公交车总销量为1.43万辆，其中，纯电动公交车占65%，插电式占35%。近年来开展的以"十城千辆"工程为开端的各项新能源汽车推广工作取得了一定的效果，新能源汽车在公共交通领域的保有量不断增长。
据介绍，2011~2012年在25个城市开展了以公共交通领域为主的节能与新能源汽车示范，示范公交车总量达到14682辆，示范规模国际领先，自主研发深度混合动力公交车取得技术突破，纯电动公交车以换电和长续驶里程慢充两类为主。
2014~2015年在39个城市（城市群）推广新能源汽车，公交车主推纯电动与插电式混合动力两种，仅2014年有望推广1.5万辆以上，新能源客车年销量占大客车总销量的20%，新能源客车保有量占公交车总保有量5%。
"2011~2012年这个阶段对新能源公交车的技术发展起到了非常重要的作用，在这一阶段，25个新能源汽车示范城市中，我们是以公共领域为主，在这个阶段，新能源公交车总量已经达到了将近15000辆，占了当时新能源汽车40000辆总规模的53%。其中，混合动力公交车占了新能源客车的83%，就技术路线而言，当时是以混合动力为主。经过这个阶段的努力，我国自主研发的混合动力系统客车达到了国际先进水平，为今后的发展打下了非常好的技术基础。"王秉刚说。
新能源公交推广类型应科学评估、市场决定
在论坛现场，王秉刚对我国已经开始应用的7种典型新能源公交车进行了总结，7种类型的新能源公交车利弊皆有，选择之前应该结合当地实际进行科学评估。
类型1：长续驶里程慢充式纯电动公交车
技术特征：设计续驶里程200~300公里；
典型商业模式：整车销售、融资租赁；
充电方式：夜间慢充为主，白天补电；
主要优点：运行零排放，一次充电续驶里程较长；
主要问题：整车成本较高，运载效率较低，夜间需要较大充电场地；
典型生产厂家：比亚迪、安凯、五洲龙；
典型应用城市：深圳、南京、合肥、西安、长沙。
类型2：换电式纯电动公交车
技术特征：行驶约100公里，快换电池箱；
典型商业模式：车电分离、电费含电池成本；
充电方式：换电站为备用电池充电；
主要优点：运行零排放，换电时间短；
主要问题：换电站投资较大，需要额外电池，综合成本较高；
典型生产厂家：安凯、申沃、福田；
典型应用城市：青岛、天津。
类型3：快充式纯电动公交车
技术特征：采用高比功率电池（三元/钛酸锂）、快充、电池容量根据线路长度设计；
典型商业模式：整车销售；
充电方式：站内快充；
主要优点：运行零排放，少装电池，运载效率较高，电池寿命长，综合成本较低；
主要问题：单位能量电池成本较高；
典型生产厂家：恒通；
典型应用城市：重庆。
类型4：在线充电式纯电动公交车
技术特征：利用城市无轨基础设施，约一半里程边行驶边充电，剩余里程依靠车载储能系统供电，储能装置有功率型和能量型两种；
典型商业模式：整车销售；
充电方式：在线充电；
主要优点：运行零排放，可利用现有城市无轨电车基础设施、投入小，少装电池，运载效率高，综合成本较低；
主要问题：无现有无轨电车系统的城市，需要新建基础设施；
典型生产厂家：福田、青年、扬子江；
典型应用城市：北京、杭州、上海、武汉。
类型5：插电式混合动力公交车
技术特征：油（气）电深度混合，纯电行驶里程30~50公里；
典型商业模式：整车销售；
充电方式：夜间慢充，白天补电；
主要优点：燃料消耗量低；
主要问题：有排放，部分车辆充电无保障；
典型生产厂家：宇通、金龙、南车、中通等；
典型应用省市：郑州、杭州、广东、江苏、辽宁等。
类型6：增程式电动公交车
技术特征：一次充电续驶里程80~100公里，增程器补电或为空调系统供电；
典型商业模式：整车销售；
充电方式：夜间慢充为主，増程器补电；
主要优点：増程器补电可延长续驶里程，减少电池数量，降低成本；
主要问题：増程器工作时有排放；
典型生产厂家：南车；
典型应用城市：湖南、海口、贵阳。
类型7：中等续驶里程浅充浅放公交车（试运行）
技术特征：充电续驶里程120~160公里，每日多次充电，浅充浅放；
典型商业模式：充电利用变电站冗余能力和可再生能源电力；
充电方式：多次进站浅充（移动充电车、无线充电）；
主要优点：续驶里程适中，减少了电池数量，降低总成本；
主要问题：移动充电车或补电基础设施成本较高；
典型生产厂家：深圳新能源汽车创新联盟、扬子江；
典型应用城市：深圳、武汉、重庆、襄阳。
最后，王秉刚总结道："电驱动公交车是我国新能源汽车最活跃的创新领域，在国家政策的鼓励支持下，自主研发取得突出成果，带动整车与零部件技术进步。鼓励各种技术方案与商业模式创新与实践，在满足国家标准下，哪种方案更适宜，需要开展科学评估，并最终由市场来选择。"

⑷ 新能源汽车充电桩厂家有哪些

电动汽车发展的基础是要有充电的地方。没有 电动车 就没有办法充电，也就意味着燃油车没有办法加油，自然也就没有办法行驶。因此，电动汽车发展的基础是充电桩充电。很多消费者和厂商自然看中这个行业的发展，把重点放在充电桩的生产上。那么，新能源汽车的充电桩厂商有哪些呢？边肖汽车公司将向您简要介绍您的朋友。

新能源汽车充电桩厂商简介:鼎冲新能源

上海鼎冲新能源科技有限公司成立于1994年，是中国领先的新能源商用车充电运营服务商，也是第一家以充电桩为主营业务的国家高新技术企业。鼎冲拥有4万多平方米的生产及R&D设施，年生产能力10万台，注册资本1.3亿元，15家分公司覆盖全国，主要从事新能源充电桩、充电电源、电动汽车充电站建设及运营服务等。6月，a股上市公司恒通光电(股票代码:600487)认购新三板上市公司郭崇充电科技江苏有限公司(股票代码:837195，上海鼎冲母公司)的股份，对中国充电进行战略投资，实现强强联合，共同发展新能源汽车充电业务。

鼎创在同行业率先通过ISO9001国际质量体系认证、国际知名检验机构SGS检验、欧盟CE认证。充电桩产品通过了国家电网电力研究院的严格检验和中国电力局充电桩产品认证，并通过了德国莱茵TUV充电桩安装专项认证和上海、江苏省颁发的充电设施运营商资质。鼎冲拥有8项发明专利、9项软件著作权等数十项自主知识产权。2016年荣获2016年度最佳智能充电排除法供应商、最佳充电设施行业上市公司两项大奖。20多年来，鼎冲多次获得国家重点新产品证书、多项高新技术产品证书、多项科技部创新基金。

自2010年起，鼎冲为上海世博会提供充电站建设，先后为香港九龙巴士、海南航空空、博鳌论坛、江苏、上海、陕西、四川、海南、山西、山东等众多公共交通和商旅提供全站建设运营服务，并出口香港、以色列、白俄罗斯、保加利亚等国家和地区，拥有7年以上的丰富经验和技术积累。

新能源汽车充电桩厂商简介:莆田新能源

天心能源有限公司(以下简称& ldquo莆田新能源有限公司；)是专注于新能源汽车充电网络建设、运营和服务的央企，中国普天信息产业集团公司控股子公司。依托中国普天在信息通信、电池供电等领域积累的产业优势，打造新能源汽车运营产业平台，配套产品制造和服务，努力发展成为新能源汽车运营整体排除法的全国供应商。

目前已在北上广深、深圳等20多个核心城市开展公交、公务、租赁、物流、私家车等收费运营服务，服务车以每年两倍的速度增长。同时，通过技术制度创新，建立了全国首个基于互联网的新能源汽车智能管理平台，保障了充电安全，为大数据挖掘和提炼提供了有力支撑，有效推动了中国充电设施的互联互通和智能化服务。同时，通过手机APP，用户可以享受便捷优质的充电服务，实时查询充电桩的位置和状态，轻轻一抬即可进行充电预约。

新能源汽车充电桩厂商简介:阿尔金

一直以来，阿尔金都坚持& ldquo拥有自主知识产权，原行业替代产品& rdquo理念，不断开发制造满足充电技术不断提升和客户个性化需求的产品，在工业充电领域深耕近20年，在大功率、高安全性等核心领域积累了深厚的技术基础。

依托20多年发展工业充电设备的技术积累，2009年，欧迅进入民用充电设备领域，迅速推出一系列符合电动汽车充电客观要求的产品，并成功应用于第26届世界大学生运动会新能源汽车充电网络等重点项目，产品获得广泛认可。2015年，公司自主研发的矩阵式柔性充电电抗器创造了电动汽车的充电功率& ldquo按需分配& rdquo模式，不仅可以同时给不同电量需求的车辆充电，还能满足未来电池充电速率提高后的充电需求。

在大功率电动汽车充电核心技术领域，阿尔金组织、实施或参与了多项政府支持的重点科研项目，如:电动汽车充电设施关键技术研究与产业化项目(国家863工程)、电动汽车充电设施产业化项目(科技部国家火炬计划)、深圳市电动汽车分时租赁与集成示范研究(国家科技支撑计划)等。公司还承担或参与制定了多项国家和地方电动汽车关键技术规范，获得多项专利技术。

⑸ 2020年第3批新能源汽车推广目录解析：特斯拉等61款车型亮相

2020年第3批新能源汽车推广目录解析：特斯拉等61款车型亮相，续航最长新车在列，专用车占比最高，纯电动仍保持绝对优势

导读

2020年3月6日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第3批）》，其中61款车型符合2019年国家补贴的产品技术要求，2款车型符合2018年国家补贴的产品技术要求，其余新能源车型共15款。而本批符合2019年补贴技术要求的61款车型，较2020年第2批142款的水平下降约57%，这主要是受轿车、专用车以及客车数量大幅减少所累。在这61款车型中，包括纯电动车型共40家企业58款型号、插电式混合动力车型共3家企业3款型号、燃料电池车型仍无入围产品。此外，乘用车部分共23款新车型，包括纯电动乘用车21款，插电式混合动力乘用车2款。商用车部分共38款新车型，包括纯电动客车10款，纯电动专用车25款，纯电动货车2款以及插电式混合动力客车1款。尽管本批目录的车型数量较第2批有所减少，但其中不乏重磅车型，如特斯拉国产Model3长续航版、广汽新能源AionV等。而最热门的车型当属小鹏P7长续航版型号为HMA7000EBBEV的1款纯电动轿车，其续驶里程成功突破700km，成为中国迄今NEDC续航里程最长的电动车。

要·点·速·览

①动力类型：纯电动车型58款，插电混动车型3款，燃料电池车型0款

②车辆类型：乘用车23款，客车11款，专用车25款，货车2款

近日，《汽车纵横》杂志对工信部发布的2020年第3批新能源汽车推广应用推荐车型目录中符合2019年补贴技术要求的61款车型进行了研究分析。从新能源车型分布情况来看，专用车保持公告数量首位，入选车型占比超过四成，多用途乘用车以12款车型反超轿车及客车跃居第二，本批新能源乘用车所占比重较2020年第2批增加约6.72个百分点。

整体情况

从车型类别来看，商用车数量是乘用车的一倍多，38款入围车型占比超六成，而其中又以专用车居多；乘用车本批入围产品共有23款，占总量的比例约38%，其中轿车11款，多用途乘用车共12款。（见图表1）

注：以上数据来源工信部，并由汽车纵横杂志编辑整理。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 西部资源为什么停牌

【1.公司大事】
【2014-02-25】刊登关于评级机构将公司及其“12西资源”列入信用评级观察名单的公告,继续停牌
西部资源关于评级机构将公司及其“12西资源”列入信用评级观察名单的公告
四川西部资源控股股份有限公司近日收到公司债券评级机构联合信用评级有限公司发来《关于将四川西部资源控股股份有限公司及其“12西资源”列入信用评级观察名单的公告》。
鉴于公司正在筹划的重大资产重组对公司经营发展将产生重要影响，但能否成功完成尚具有不确定性，以及公司2013年预计经营亏损，上述因素可能对公司主体及其发行的2012年公司债券（“12西资源”）的信用水平产生影响，因此联合评级决定将公司及其“12西资源”列入信用评级观察名单。观察期间，联合评级将持续关注公司重大资产重组以及2013年经营和财务情况的最终结果，并评估最终结果对公司的主体长期信用等级以及“12西资源”的债项信用等级产生的影响。
重大资产重组停牌进展公告
因公司拟以现金支付方式，向重庆恒通客车有限公司、重庆市交通设备融资租赁有限公司增资，分别获得其51%股权，同时，收购微宏动力系统（湖州）有限公司持有的重庆恒通电动客车动力系统有限公司66%股权，公司股票已自2014年1月14日起停牌。公司于2014年1月22日、1月29日发布《重大资产重组停牌进展公告》，2月12日发布《重大资产购买进展及延期复牌公告》。公司股票自2014年2月13日起继续停牌30日。
至本公告披露日，公司及有关各方继续积极推进本次重大资产重组的各项工作。目前，公司聘请的中介机构仍在加紧开展尽职调查、审计、评估等工作，交易各方对重组方案也在进一步深入协商和沟通中，待相关工作完成后公司将召开董事会审议重大资产重组预案，及时公告并复牌。
停牌期间，公司将充分关注该事项的进展并及时履行信息披露义务，每五个交易日发布一次上述事项的进展公告。待相关工作完成后，董事会将审议该项预案，及时公告并复牌。

【2014-02-18】刊登2014年第一次临时股东大会决议公告,继续停牌
西部资源2014年第一次临时股东大会决议公告
公司2014年第一次临时股东大会于2014年2月14日在成都市锦江区锦江工业开发区毕升路168号公司会议室召开，审议通过了关于董监事会换届选举的议案。
第八届董监事会决议公告
一、审议并通过《关于推选第八届董事会董事长的议案》
推选王成先生为第八届董事会董事长（公司法定代表人），任期至本届董事会届满。
二、审议通过《关于调整公司组织架构的议案》
三、审议通过《关于选举董事会各专业委员会委员的议案》
四、审议并通过《关于聘任高管人员的议案》
1、同意聘任王成先生为公司总经理，任期至本届董事会届满；
2、同意聘任苟世荣先生为公司副总经理，任期至本届董事会届满；
3、同意聘任王勇先生为公司财务总监，任期至本届董事会届满；
4、同意续聘王娜女士为公司董事会秘书，任期至本届董事会届满；
5、同意聘任金振声先生为公司总经理助理，任期至本届董事会届满。
五、审议《关于续聘证券事务代表的议案》
同意续聘秦华为公司证券事务代表，协助董事会秘书履行职责，任期与本届董事会任期一致。
六、审议并通过《关于选举第八届监事会主席的议案》
同意选举骆骢先生为公司第八届监事会主席，任期至本届监事会届满。

【2014-02-15】刊登关于公司实际控制人、股东、关联方、收购人及公司尚未履行完毕的承诺情况的公告,继续停牌
西部资源关于公司实际控制人、股东、关联方、收购人及公司尚未履行完毕的承诺情况的公告
根据四川证监局《关于进一步做好上市公司实际控制人、股东、关联方、收购人及上市公司承诺及履行有关工作的通知》（川证监上市﹝2014﹞8号）要求，对公司及相关主体承诺及履行情况进行了认真自查，现将尚未履行完毕的承诺履行情况予以公告。(详情请查看公告全文)

【2014-02-14】召开股东大会,继续停牌
西部资源于2014-02-14召开股东大会。

【2014-02-13】刊登关于投资设立控股子公司的公告,继续停牌
西部资源关于投资设立控股子公司的公告
一、对外投资概述
1、按照公司的战略规划调整及转型安排，为确立公司新能源产业的发展布局，公司与江苏省欧瑞斯汽车有限公司（以下简称“欧瑞斯汽车”）签署《关于设立苏州恒康泰汽车新能源投资有限公司的出资协议》，拟与其共同出资10,000万元设立苏州恒康泰汽车新能源投资有限公司（该名称已经苏州市吴中工商行政管理局核准），其中，公司以自有资金出资8,000万元，占注册资本的80％。
2、公司已于2014年2月12日召开第七届董事会第三十一次会议，审议通过了《关于投资设立控股子公司的议案》，并授权公司管理层负责办理该公司设立的具体事宜，该议案无需提交股东大会审议通过。
3、本次投资不构成关联交易，不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。

【2014-02-12】刊登重大资产购买进展及延期复牌公告,继续停牌
西部资源第七届董事会第三十次会议决议公告
四川西部资源控股股份有限公司第七届董事会第三十次会议于2014年2月11日召开，会议审议并通过《关于推进重大资产重组的议案》。
因筹划重大资产重组事项，根据监管部门的相关规定，公司股票已自2014年1月14日起停牌。
同意公司根据与相关各方初步达成的意向，以现金支付方式，向重庆恒通客车有限公司、重庆市交通设备融资租赁有限公司增资，分别获得51%股权，同时，向微宏动力系统（湖州）有限公司收购其持有的重庆恒通电动客车动力系统有限公司66%股权，并按照相关法律法规及政府部门的要求和程序，积极推进上述工作。
重大资产购买进展及延期复牌公告
目前，四川西部资源控股股份有限公司聘请的相关中介机构正积极开展重组方案论证、尽职调查等各项工作，相关审计、评估、法律及财务顾问等工作也正有序推进。鉴于本次重大资产购买事项涉及的工作量较大，方案的商讨、完善所需时间较长，审计、评估等准备工作尚未完成，公司预计无法在原定时间形成重大资产购买预案并召开董事会审议通过。经公司申请，公司股票将自2014年2月13日起继续停牌30天。
待相关工作完成后，董事会将审议该项预案，及时公告并复牌。

【2014-01-30】刊登转让礼县大秦黄金开发有限公司70%股权的公告,继续停牌
西部资源董监事会决议公告
一、审议并通过《关于提名公司第八届董事会董事候选人的议案》
公司第七届董事会任期即将届满，根据《公司法》、《公司章程》等有关规定，经董事会提名委员会审核同意，公司董事会提名王成先生、王勇先生、陈全世先生、范自力先生、唐国琼女士为第八届董事会董事候选人。
其中，范自力先生、唐国琼女士为独立董事候选人，并已经上海证券交易所审核无异议。
二、审议并通过《关于提名第八届监事候选人的议案》
公司第七届监事会任期即将届满，根据《公司法》、《公司章程》等有关规定，公司股东及监事会提名骆骢先生、杨锡强先生为第八届监事会监事候选人。
经公司职工代表大会选举，决定由于宗阵先生出任公司第八届监事会职工代表监事。
三、审议并通过《关于转让礼县大秦黄金开发有限公司70%股权的议案》
2014年1月29日，西部资源与礼县惠农实业开发有限公司（以下简称“惠农实业”）签署《股权转让协议书》，约定将本公司持有的大秦黄金70%股权转让给惠农实业，转让价格为人民币1,650万元。本次交易完成后，公司将不再持有大秦黄金股权。
本次转让大秦黄金70%股权，实现投资收益990.91万元，是公司基于战略规划调整及转型需要所作出的审慎决定，公司将部分规模和盈利能力较弱的资产剥离出去，进行资产和产业结构重整，可增强公司拓展转型项目的能力，有利于公司提升盈利能力，符合全体股东和投资者的利益，对公司生产经营产生积极影响。
本次交易不构成关联交易，不构成重大资产重组。
召开2014年第一次临时股东大会的通知
1、股东大会届次：2014年第一次临时股东大会
2、会议召集人：本公司董事会
3、现场会议召开时间：2014年2月14日（星期五）上午10:00
4、现场会议召开地点：成都市锦江区锦江工业开发区毕升路168 号公司会议室
5、会议的表决方式：现场投票方式

【2014-01-29】刊登重大资产重组停牌进展公告,继续停牌
西部资源重大资产重组停牌进展公告
2014年1月14日，公司发布重大资产重组停牌公告，本公司正在筹划重大资产购买事项，公司股票自2014年1月14日起停牌。停牌期间，公司于2014年1月22日发布《重大资产重组停牌进展公告》。
公司股票停牌后，公司及相关各方继续积极推进本次重大资产购买的各项工作。目前各中介机构正在对拟收购标的开展尽职调查、审计、评估等相关工作，收购具体方案尚未最后确定。
停牌期间，公司将充分关注该事项的进展并及时履行信息披露义务，每五个交易日发布一次上述事项的进展公告。待相关工作完成后，董事会将审议该项预案，及时公告并复牌。

【2014-01-23】刊登关于控股子公司股权转让的公告,继续停牌
西部资源关于控股子公司股权转让的公告
2014年1月21日，西部资源锂业与非关联自然人李海波女士、谢信嵩先生签署《关于赣州晶泰锂业有限公司股权转让协议书》，约定将其持有的晶泰锂业100%股权转让给李海波女士和谢信嵩先生，转让价格合计人民币800万元。本次交易完成后，西部资源锂业将不再持有晶泰锂业股权。

【2014-01-22】刊登重大资产重组停牌进展公告,继续停牌
西部资源重大资产重组停牌进展公告
公司于2014年1月14日发布重大资产重组停牌公告，披露本公司正在筹划重大资产重组事项。因该事项存在不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股价异常波动，经申请，公司股票自2014年1月14日起停牌。
公司股票停牌后，公司及相关各方正积极推进本次重大资产收购的各项工作。目前各中介机构正在对拟收购标的开展尽职调查、审计、评估等相关工作，收购具体方案尚未最后确定。

【2014-01-14】刊登重大资产重组停牌公告,今起停牌
西部资源重大资产重组停牌公告
因公司正在筹划重大资产重组事项，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股价异常波动，经公司申请，本公司股票自2014年1月14日起停牌不超过30日。
拟筹划重大资产重组公告
经与有关各方论证和协商，本公司拟进行重大资产收购，该事项对公司构成了重大资产重组。
本公司将按照《上市公司重大资产重组管理办法》及其他有关规定，组织审计机构、评估机构、法律顾问和独立财务顾问等相关中介机构开展审计、评估、法律及财务顾问等各项工作。
关于子公司所属矿山探矿权延续的公告
2012年9月，公司以自有资金收购广西南宁三山矿业开发有限责任公司（以下简称“三山矿业”）100%股权，截止目前，三山矿业共计拥有一个采矿权（“田东县那矿金矿采矿权”）及两个探矿权（“田东县那矿金矿详查探矿权”和“田东县那矿金矿采矿权平面范围内采矿权标高下部金矿详查（80坐标）”）。
公司在完成收购后，积极推进相关地质工作，加大探矿力度，并着手办理探矿权转为采矿权的各项事宜。鉴于从探矿权到采矿权的办理尚需一定的程序和时间，为保证工作的顺利进行，三山矿业按相关规定，在“田东县那矿金矿详查探矿权”到期日之前办理了延续手续，并于近日收到广西壮族自治区国土资源厅颁发的新证，该探矿权办理延续后的有效期限为：自2013年12月23日至2015年12月2日，其余信息不变。

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河北省唐山市路南区双桥里。唐山市路南恒通电动车配件商行成立于1995年，位于河北省唐山市路南区双桥里，是一家以从事零售业为主的企业。主要经营范围为电动车及配件零售、电动车修理、电瓶修复、电瓶以旧换新等。用户可去该店卖二手电动三轮车电瓶。