新能源小鹏汽车配置尺寸

① 小鹏汽车的功能配置

除了整车最为关键的部分外，小鹏汽车都通过代工合作的方式进行生产。零件供应商和小鹏汽车采取互相投资的方式加强纽带关系，测试检验尽量使用社会已有资源，从而避免了过大的早期成本投入。

小鹏汽车已经完成了研发工作中第一阶段的工作，即以电机、电池、电控为核心的纯电驱动系统的开发和以中控大屏为核心的智能系统的开发，也称“三电一屏”的开发。目前搭载小鹏汽车“三电一屏”的样车累计试验里程已超过5000公里。

② 奇瑞新能源新电动SUV参数曝光 尺寸比小鹏G3大

网上车市获取了奇瑞新能源全新SUV（内部代号S61）的参数以及配置信息，新车基于全铝车身平台打造，共分为400/500/600km三种不同续航版本。此外，新车提供全景天窗、双12寸一体化大屏、AI智能语音控制等多项配置。据了解，新车将于2月份开启预售。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 小鹏G3配置如何

发展新能源已成为汽车行业新的主流趋势，再加上国家政策上的倾斜，刺激着越来越多的互联网公司开始加入造车浪潮，今天介绍的主角小鹏汽车便是其中一员。小鹏G3是小鹏汽车1.0的升级版本，也是小鹏汽车最终要量产的车型。日前，该车已开启了在线预订，补贴前预售价格为20-28万，将于今年年底正式交付。新车前脸是典型的新能源车风格，进气格栅为封闭式设计。狭长的大灯造型配备了全LED光源，点亮后看起来十分犀利。下方还设计有贯穿式的进气口，对于提升性能将起到积极作用。
小鹏G3的车身尺寸目前尚未可知，参考小鹏1.0，长宽高分别为4470/1818/1600mm，轴距为2610mm，定位紧凑型级别。侧面造型流畅饱满，悬浮式车顶搭配尾部小扰流板设计，营造出强烈的运动氛围。
从这个角度来看，小鹏G3和特斯拉长得十分相似，虽说是20万的身价但气势早已超过了50万。值得注意的还有，小鹏汽车的车标设计也十分亮眼，与吉利全新的Polestar（北极星）品牌的logo几乎一模一样。车顶上的方盒子设计又是个什么鬼呢？官方表示说，这是一个可以升起来并360度旋转的摄像头，可以将沿途的风景记录下来。个人感觉这一选装配置应该很受年轻消费者追捧！
尾部造型比较简洁，尾灯点亮后效果十分夺目，底部设计有与前脸相呼应的运动包围。由于定位纯电动车型，所以并未安置排气装置。
新车内饰具有很强的科技感，超大尺寸的液晶显示屏与特斯拉MODEL X有的一拼。细节方面，新车还配备了三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及贯穿式空调出风口。整体配色以白色为主，营造出了比较简洁的内饰风格。动力方面，小鹏G3目前还未披露，但作为1.0的升级版本，续航肯定要超过小鹏1.0的300公里，可即便是这样，如果达不到400公里的话同样很容易就被竞争对手挤掉。所以，小鹏汽车要想达到一个更理想的高度的话，未来注定还有很长的路要走！

④ 小鹏汽车G3车身尺寸是多少

觉得前脸的设计十分犀利，攻击性十足。封闭式的进气格栅，其实并不影响车辆的内部散热。最下部是宽大锋利的前唇，张性十足。LED汽车大灯看起来炯炯有神。雾灯区域的线条棱角分明，看起来增添了一丝威猛的气息。车顶的设计是悬浮式的，现在基本上很多的车型都是采用这样的设计，美观时尚。车身尾部是贯穿式的尾灯设计，面积很大，我认为看起来是十分酷炫的。在内饰的设计上，同样充满了科幻时尚的感觉。最醒目的就是12.3英寸的全液晶仪表盘，和15.6英寸的中控大屏，估计只有在特斯拉汽车上才能看到这样的大屏。座椅调节，能量的回收等都可以通过中控屏进行调节。

⑤ 小鹏P7 的车身尺寸是多少车身设计对续航有什么影...

小鹏P7车身尺寸为4880*1896*1450，续航里程在586公里，车身设计对续航里程没有影响

⑥ 谈一谈爱车小鹏汽车G3的车身配置和外观！

#空间在紧凑型车型中，我觉得G3的空间利用率高。前排车顶薄，头部空间大，视野更充足，无压抑感，且腿部空间富裕。后排略紧凑，腿稍长的人会顶到坚硬的座椅靠背，坐起来不是很好，而且乘坐三个成年人会很挤。后备箱容积：对于三口之家来说完全够用，放两三个行李箱不成问题，且后排座椅可以放倒，大物件也可以放进去。#驾驶体验操控方面：我觉得这款车操控性表现优秀，驾驶体验不错，转向精准。方向盘有三种重力模式可调节，很实用；自动辅助驾驶支持自动跟车和车道居中，对前车减速敏感，能分担适量的驾驶员工作。自动泊车入位：识别率高达90%以上，侧方位停车时间大概在2分钟内，非常快且实用，对于我老婆这种不太熟练停车的人来说是福音。动力方面：动力非常满意，145kw电机功率相当于2.0T排量的汽油车，驾驶起来感觉动力似乎更高，加速反应快，提速无迟滞感，轻松超车无压力。舒适度：座椅软硬适中，主驾驶有通风座椅，夏天不黏糊。车辆隔音效果不错，胎噪声较低，放音乐基本听不到。app远程控制是一亮点，夏天上车前先远程开空调降温很实用。#颜值颜值高，前脸设计偏子弹型加上光剑造型大灯显得很有冲击感；侧面线条流畅，贯穿式尾灯简约大方，红黑相搭很有运动风。整体风格时尚、年轻。不过车尾小鹏标志有点不好看，改了个印章，看起来很有个性。#内饰内饰材质不错，大部分摸到的都是软的，有质感，看起来比较有档次。但是中控方面不是很喜欢，中控屏尺寸虽然很大，但是感觉有种廉价感。#续航夏天电耗略高，平时开车空调在22度2档风，大概开240km左右，一般电量充到330km左右，续航是在300km左右。#故障吐槽我觉得这款车的悬架有点硬，遇到颠簸路的时候，颠簸感些许强烈#购车总价裸车价18万

⑦ 小鹏汽车是做新能源汽车的吗

小鹏汽车定位中国的年轻互联网用户，致力打造“年轻人喜欢的互联网汽车”，以自动驾驶和智能网联为核心差异化，小鹏G3已经正式上市，新车在配备强大的科技配置的同时，售价亲民，补贴后售价为15.58万-19.98万元。今天我们来看看小鹏汽车这一新势力车企，打造的小鹏G3，到底有没有过人之处？

外观方面，小鹏G3采用了电动车具有的封闭式前脸设计，极具辨识度的一体式鲨鱼前脸，犀利灵动。光剑LED日间行车灯，搭配极简的前脸造型，营造出科技与运动感。一体式钻石矩阵LED尾灯，在不同角度都给人以强烈的视觉冲击。19英寸双色铝合金轮毂配合马牌轮胎，独具运动感风格设计。车身尺寸方面，其长宽高分别为4450/1820/1668mm，轴距为2610mm。

这款车小编就不在外观上多做解说，我们下面多介绍它的“互联网”特点。首先是AI交互能力，一句"你好，小P"，几乎就能搞定车内所有功能，包括导航、车辆控制、自动泊车等等。“小P”的响应和执行的速度够快，识别准确率高，自然语音交互能力强，能理解用户口语语义。

能360度拍摄的车顶相机，是小鹏汽车的首创。高清1080P摄像头，可进行360°旋转，通过触控大屏、手机APP或者手势操作，可随时启动车顶相机进行录像或者摄影，并分享照片或视频到你的手机。未来或许能掀起新的潮流。

小鹏G3内饰采用“太空座舱”的设计，搭载圣戈班1.889m²全景式前挡风玻璃，给驾驶这以超大视野并带来不一样的全新驾乘感受。12.3英寸高清全液晶智能仪表、15.6英寸悬浮触控屏，看起来都极具未来科技感。

小鹏G3搭载了多达20个传感器，有12个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达，对道路、车辆、行人、障碍物等进行精准识别，并反馈给智慧芯片，得到自动辅助驾驶和全场景自动泊车方案，从而实现XPILOT 2.5级自动驾驶。

小鹏G3拥有听觉、视觉上的AI感知能力。举个例子，在未来的升级中，通过搭载的人脸识别传感器，小鹏G3将延展出人脸识别安全支付、驾驶员疲劳预警、心跳及健康状态检测等新功能。

最后在了解下小鹏G3的基础信息，搭载第二代永磁同步电机系统，最大功率145kW，峰值扭矩300Nm，0-50km/h加速时间为3.7秒，0-100km/h加速时间为8.2秒。续航方面，搭载液冷恒温三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为365km，60km/h等速续航里程为550km。在电池安全方面，小鹏G3通过安全测试结果，在模拟碰撞、挤压、机械冲击、海水浸泡、外部火烧、跌落、振动这七项安全测试中，小鹏G3的电池都能以双倍国标的成绩通过测试。

经过对小鹏G3大致了解之后，小鹏G3独特的外观及内饰设计，科技感十足。并且充分利用互利网设计，对于年轻人这无疑是具有吸引力的。不过小鹏G3的续航里程并没有那么理想。不过如果你被它其他优点所吸引，不看重续航里程，不妨可以考虑一下它。

⑧ 小鹏汽车P7怎样硬件配置高吗

从小鹏官方的数据我们可以看出，P7将配备NVIDIA DRIVE Xavier自动驾驶芯片，这是目前性能最高的自动驾驶芯片，可实现每秒30万亿次运算，功耗仅为30瓦，能效是上一代构架的15倍。与之相匹配的也是目前行业内最强的传感器系统，包括12个超声波探头、5个毫米波雷达、13个摄像头。从硬件配备上来看，已经超过了特斯拉Model 3，很赞。

⑨ 小鹏P7 的车身尺寸是多少车身设计对续航有什么影响

在尺寸方面，小鹏P7定位为中大型轿跑，车身长度达到了4880毫米，轴距为2998毫米，新车采用“星际”系列设计语言，前脸封闭式进气格栅搭配贯穿式灯带很有科技感，溜背式的造型十分符合轿跑的身份和定位。小鹏p7的空间要比国产特斯拉大，更符合现代家庭用车的习惯，侧面采用溜背设计，腰线设计简单大气，配合隐藏式门把手及无框车门，豪华感不言而喻。外形设计并不只是追求动感而已，更多的还有对于空气阻力的执着，小鹏P7的风阻系数，仅仅只有Cd0.236，是目前所有国产车的最低记录。这对于续航极其敏感的电动车来说，意义尤为重要。按照工信部最新公布的消息，小鹏P7的NEDC综合续航里程可到706km，厉害啊

⑩ 小鹏P7参数配置如何性价比怎么样

小鹏P7的性价比还是很~高的，搭载电机、电控、减速器高度集成的三合一电驱系统，整套电驱系统体积仅18.6L，电机系统最高效率超过95%。四驱高性能版车型除了后轴最大功率196kW（267Ps）的电机之外，前轴还有一台最大功率为120kW（163Ps），最大扭矩为265Nm的前电机，系统综合最大功率为316kW（430Ps），最大扭矩为660Nm，0-100km/h加速时间为4.3s。小鹏P7采用了分体式大灯的设计，上半部分采用了贯穿式的LED灯带，拉伸了整车的视觉宽度，也进一步降低了整车的视觉重心，更显运动。小鹏P7还采用了隐藏式门把手，进一步将低风阻以提升续航里程。内饰这方面，小鹏P7延续了车外极简的设计风格，实体按键彻底在中控台上消失，就连空调出风口都被隐藏到上下两侧饰板的结合处，看起来非常简约。另外小鹏P7还配备了全新的两幅式平底方向盘，两侧的多媒体按键可以采用iPod的滑动操作，使用起来的话非常便利。双联式屏幕对于这一款主打科技取向的新能源电动汽车来说，是必不可少的配置，而且新车在高配置处理器的情况下，可以利用XUI融合感知能力，实现车机系统与乘员的主动沟通。