北京新能源汽车指标保留

㈠ 在北京重新申请新能源车指标的话，时间会重新算吗

重新申请不影响普通指标摇号次数的累计。申请新能源的仅在“审核通过”状态下重新申请且再次审核通过，轮候时间不变；在“审核通过”以外的状态重新申请，轮候时间将重新计算。

㈡ 北京新能源汽车指标有时间限制吗像燃油汽车指标那样有指标但半年不买车自动作废的会吗

需要指标，指标有效期与燃油汽车指标有效期相同

㈢ 北京新能源每年什么时候放号一年多少指标

北京新能源每年2月26日放号，2020年2月26日北京新能源放号，指标共计5.42万个。2月26日，北京市正式公布2020年新能源指标,共计5.42万个，不但拿到指标的心如雀喜，而且各大车企也纷纷摩拳擦掌推出了各种助销活动，新能源汽车市场鱼龙混杂，如何选购一台合适的车辆,依然是消费者最关心的话题。

北京新能源放号是根据北京市交通委员会公布的申请数据为依据，申请数据显示北京市新能源汽车指标将在2018年第一期全部用完。假如2019年和2020年依旧每年发放6万个指标的话，现在排队申请新能源指标的市民则排到了2021年，可见新能源汽车已经成为越来越多北京用户的购车选择。

(3)北京新能源汽车指标保留扩展阅读：

2018年4月8日24:00，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2801318个，和2月份数据基本持平；累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共234650个，相较2月份增多2.4万余个。

此外，有50975家企事业等单位申请普通小客车配置指标83346个；有6213家企事业等单位申请新能源小客车配置指标8946个

2018年北京小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。按照规定，通过资格审核的个人示范应用新能源小客车指标申请，按申请时间先后顺序直接配置指标。

当年指标额度用尽后，申请人轮候排序，因此2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部用尽。如果按照目前排队规则及指标配置数量计算，新能源个人指标或将排到2023年。

㈣ 北京小客车调控里 如何把普通指标为新能源指标

需要个人出售、报废名下登记的小客车的进行转换即可。

依据《北京市小客车数量调控暂行规定》第五条规定：指标调控管理机构应当向经摇号取得配置指标的单位和个人出具指标证明文件，并公布摇号结果。

个人出售、报废名下登记的小客车的，可以直接取得更新指标，办理指标证明文件。单位出售、报废名下登记小客车的指标管理办法由市交通行政主管部门会同有关部门制定。

(4)北京新能源汽车指标保留扩展阅读：

北京市小客车数量调控的相关要求规定：

1、经审核认定为无效编码的，指标管理机构在指定网站上说明原因。申请人对审核结论存有异议的，可以向相关审核部门提出复核申请。复核合格的，审核部门向指标管理机构反馈复核意见，由指标管理机构将其纳入下一次摇号基数。

2、指标管理机构每月26日组织摇号，公证机构依法予以公证。摇号结果和小客车配置指标确认通知书在指定网站上公布。摇号时间或地点因故发生变化的，由指标管理机构提前向社会发布。

㈤ 2018年北京摇号指标减少5万个，新能源车指标6万个不变是为什么

之所以普通小客车指标减少，但新能源小客车的指标不变，这就是明摆着鼓励大家购买新能源汽车。

日前，根据北京市交通委信息：年增量从15万辆减少至10万辆：2015年、2016年和2017年这三年，北京每年新增小客车指标总数均为15万。其中新能源指标从2015年的3万个增加至2016年、2017年的6万个。最新的2018年小客车指标的年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。

总之，北京市之所以新能源指标摇号，保持6万个不变，主要还是因为从环保的角度考虑，至于新能源车能耗转化高低，那不是北京市环保部门关心的事。

㈥ 新能源汽车指标有效期多长时间

您好，北京为6个月，可以申请延长一次，楼主可以做个参考。

㈦ 北京摇号不小心要到新能源车号.郁闷.还能改回普通指标吗谢谢！

只能等到摇到的新能源车的指标过期后，重新去参加普通车摇号。

㈧ 北京车管所，：新能源汽车指标能延期吗

在去年8月发放的一批新能源汽车指标还有两天就将到期之际，2月24日，北京市相关政府部门紧急宣布将这批指标的有效期延长两个月至4月26日，同时发布今年第一批，让很多焦急的消费者放下心来。此举凸显出地方政府在“国家目录”之外设置的”地方目录“对于新能源汽车推广产生的阻碍作用。
北京市科委、交通委、交管局和国税局发布的一个公告中称，持有2016年8月26日配置的新能源小客车指标可以延期，最晚可在2017年4月26日之前办理车辆购置税及机动车登记相关手续。原本去年8月份发放的指标将于2月26日到期。进口车市

㈨ 北京摇号新政来了，每人只能一个指标，新能源指标60%给无车家庭

12月7日，北京发布了小客车数量调控新政，新政将于2021年1月1日正式实施。

新政的发布施行是为了引导小客车合理有序增长，打到总量调控的目标。同时还优先照顾了有着迫切用车需求的“无车家庭”。除了上述说到的调整小编在这里还要跟大家再说下2021年度小客车配置指标数量计划不作调整，仍为10万个，其中普通指标4万个，新能源指标6万个。以上就是这次新政的主要调整内容，大家有什么想法疑问可以在评论上讨论一下。

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