长安新能源汽车e
⑴ 长安奔奔新能源e-star哪能提上车
两种方式，第一种去4S店选好颜色，款式电池类型等等交个定金即可然后等通知提车，第二种登陆长安商城APP，同样选择好车型以及4S店交钱，等通知后到所选4S店提车。
e-star车型采用了常规的5座布局，能够达到小型轿车的标准，整体的空间媲美飞度，所以在空间优势上是非常大的，在目前微型新能源代步车当中，有着很强的竞争力，另外车型采用了全新的外观设计和内饰设计，能够符合年轻人的审美。
长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，有160年历史底蕴，2021年长安系品牌汽车销量累计突破2000万辆，实力不同
⑵ 长安新能源亮剑！E11、C385、E0全面曝光
"2025年，长安新能源单车制造的碳排放标准将下降45%！"
在8月24日举行的"2021长安 汽车 科技 生态大会"上，长安 汽车 董事长朱华荣发布新 汽车 新生态战略目标，在新能源布局方面也公布了多项重磅"黑 科技 "成果。
关于双碳路径，长安新能源在行动。
国家"双碳"战略正在推进 汽车 产业加速向新能源转型，作为乘用车领域强有力的竞争者，长安 汽车 正在"新 汽车 新生态"战略的基础上，全力推进新能源"香格里拉"计划的实施。
2025年，长安品牌销量将达到300万辆，新能源占比35%；
2030年，销量将达到450万辆，新能源占比60%，海外销量占比达到30%。
这是属于长安新能源的速度感。
如何实施以上目标，还要看长安后续的新能源产品规划。"黑 科技 "产品 E11、C385、E0将全面发力！
E11：定位于高端智能电动中型 SUV，今年年底将亮相。
C385：长安 汽车 电动车领域首款战略车型
相比长安 汽车 之前推出的新能源车型，C385堪称长安 汽车 的里程碑级产品。
这是一款高颜值的车。
C385采用溜背造型，贯穿式尾灯、凌厉果决的侧身线条，整车焕发着强烈的运动气质。
这是一款高 科技 的车。
在 科技 配置方面，长安C385搭载全球首发APA7.0远程无人代客泊车系统，可以实现有人情况下的自动泊出、自动泊入以及遥控泊车，更可以实现无人情况下的自动泊车。用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，彻底删除驾驶者的心病。
这是一款搭载新一代超集电驱的新能源车。
通过新材料、新工艺、人工智能等先进技术的深度融合，长安新一代超集电驱将多种功能集成于一体，打造出拥有超高效率的电驱系统，具有"深度集成"和"超高效率"两大特征。可覆盖240V-800V超宽电压范围覆盖，可满足400-1000km超宽里程需求。
超集电驱最大程度降低了机械和电磁损耗，整体损耗下降约1/3，电驱系统总成最高效率突破95%，工况平均效率超过90%。且可实现单车10年30万公里全生命周期碳排放再降低约2吨。
为了解决电池怕冷的难题，新一代超集电驱融入全球首发电驱高频脉冲加热技术，实现了锂电池在超低温度下的极速加热，可在-30 环境下5分钟加热20 ，同时借助电驱余热回收技术，有效提升冬季低温续航里程40-70km。
不管你是在温暖如春的南方，还是在白雪皑皑的北国，都有充足的续航保证。
E0：企业级首个新 汽车 项目，千人独立团队运营。
为了应对当下新 汽车 四大特征：大型移动智能与计算终端、新型的储能单元、第三智能移动空间、数据采集载体，长安已经启动代号"E0"的企业首个新 汽车 项目。目前，项目已组建千人独立团队，采用全新平台、全新模式、全新流程。
新 汽车 项目将具有四大特征： 大型移动智能与计算终端、新型的储能单元、第三智能移动空间、数据采集载体。
这似乎就是一个 科技 产品，但它仍然是一个 汽车 产品。
全球 汽车 产业向新能源领域转型，长安新能源当仁不让！
向智能低碳出行 科技 公司转型的长安 汽车 已经收获了一系列创新成果，为"新 汽车 新生态"战略提供了坚实基础。数据显示，近三年来，长安 汽车 产品价值提升34%；今年1月到7月，长安新能源零售同比增长495%。2021年7月，长安系中国品牌新能源 汽车 销量实现了579.3%的同比增长。
关于"2025年实现销量100万辆"这个小目标，长安 汽车 在新能源领域掌握了动力电池技术、新型电子电气架构、高效高密度驱动电机系统等先进技术，掌握了580余项专利，发布了长安智慧芯、七合一电驱系统、七合一电控系统、智慧电池管家等等核心技术。
在过去的百余年里，长安 汽车 是中国近代工业先驱。1958年，长安 汽车 走上造车之路，生产出中国第一辆吉普车——"长江牌"46型吉普车，截止1963年累计生产1390辆，填补了中国 汽车 工业的空白，开启63年造车渊源。
在未来的五年里，长安 汽车 预计全产业链累计投入1500亿元，打造 科技 公司技术生态，加快构建软件和智能化能力。我们眼下的今天，将会有一场前所未有的 历史 变革。我们将看到一个崭新的 科技 长安，智慧伙伴。
⑶ 长安新能源奔奔E-star值不值得买性价比如何
长安新能源奔奔E-star值得买吗？长安新能源奔奔E-star当然值得买！
长安新能源奔奔E-star是长安汽车最近新推出的微型纯电动车型，市场定位是年轻人市场。外观设计上，长安新能源奔奔E-star与长安新能源旗下的其他车型存在一些差别，这是因为长安新能源奔奔E-star采用了全新的设计语言。长安新能源奔奔E-star的前脸设计较为复杂，其中不乏硬朗的棱线、亮眼的撞色以及不规则的头灯设计，都让长安新能源奔奔E-star看起来很时尚。很值得一提的是，长安新能源奔奔E-star的远近光灯均采用了LED光源，这就确保了长安新能源奔奔E-star点亮之后具有很不错的照明效果。
长安新能源奔奔E-star的内饰是整车设计的亮点所在，除了拥有凸显科技感的连屏之外，多处荧光绿配色饰条以及前卫的设计语言，都突出了长安新能源奔奔E-star的年轻感。再者，车内的空调出风口周边也配以绿色饰条点缀，在黑色和白色面板的衬托下，显得格外亮眼。车内的三幅式方向盘采用了平底式设计，符合年轻设计化潮流，而且多功能按键操作起来也很方便。内外兼修的长安新能源奔奔E-star，最高售价还不超过7.5万元，可以说性价比的确是很高了。
综上所述，长安新能源奔奔E-star是一款性价比很高的微型纯电动汽车，值得消费者朋友，特别是年轻的消费者朋友考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑷ 长安逸动新能源怎么设置e档
长安逸动新能源E挡是能量回收模式也称省电挡E挡与D挡一样用于前进，但是可以节电10～30%将挡位旋钮转到E挡即开启能量回收模式。该模式将汽车自身产生的动能转换为电能E挡一般又分为123三个挡位，挡位越高能量回收的就越多普通车型的E挡就是节油经济模式类似于ECO特点是省油，动力上稍微迟钝一些适合慢慢悠悠的开车。
长安新能源驾驶方法
启动车辆钥匙打到ON档仪表背景灯全部亮低压接通接着钥匙打到Start档，档迹氏孙听见嘀的响声并可以听见电池组内继行核并电器闭合的哒声2次，电池组高压接通仪表表盘上显示READY绿灯车辆进入可以行驶状态。
⑸ 2020年新车推荐｜长安新能源E系列三款新车将联手冲击纯电动市场
作为较早入局新能源汽车领域的车企，长安新能源的表现一直不温不火，其中主要原因是长年由奔奔EV和逸动EV两款车打天下，可选择性比较少，给消费者带来审美疲劳。
不过，随着长安新能源E系列的推出，将之前车型做了改款，颜值的改变提升了产品的新鲜度。并且增加了新车型，让消费者有了更多选择空间。
去年11月末，长安新能源E-Pro已经率先上市，今年将有E-Star、E-Life和E-Rock三款车陆续与消费者见面。长安新能源也将依靠E系列再次冲击主流新能源汽车阵营。
E-Star
长安新能源E-Star由奔奔EV打造而来，但采用了全新的设计风格，一改昔日奔奔EV给人留下的萌系感觉，E-Star看上去时尚且霸气。
动力方面，长安E-Rock将搭载一台最大功率为160kW、峰值扭矩为300N·m的永磁同步电机，同时采用由比亚迪提供的三元锂电池，其系统能量密度达160Wh/kg，使长安E-Rock综合工况续航可达到605km。
点评：E-Rock的推出不仅能填补长安新能源在紧凑级没有SUV的空白，其605km的续航表现目前在这一级别车型里也算出类拔萃的，相信上市后E-Rock能给长安新能源贡献可观的销量。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑹ 长安新能源汽车有哪些
长安新能源的车型比较丰富，主要包括微型纯电动汽车奔奔EV、小型纯电动SUV车型CS15 EV、紧粗大凑型纯电动三厢车逸动EV 460。在2020年，长安还将推出E-Star、E-Pro、E-Rock、E-Life等多察凳岩款新车型。除此这些纯电动车型，长安旗下还有不少败御混合动力和插电混动车型，包括CS75 PHEV等等。
⑺ 时尚动感的长安新能源E-Rock，整车表现不错
作为一款紧凑型纯电动SUV，长安新能源E-Rock是在长安CS55Plus的基础上打造而来，在细节处融入了新能源元素。长安汽车官方表示，E-Rock的NEDC续航里程将会达到605km。
总结：长安新能源E-Rock的整车表现是比较不错的，这也是一款蛮受消费者青睐的车型，如果你对这款车型感兴趣的话，不妨多关注一下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑻ 长安新能源E-Pro其实种草已经很久了，终于入手了
这台车其实上市的时间是比较早的，我记得我年前就在广告上看到过它。当时其实就注意到了。本来说过年前就买车来着，还好当时跟老婆商量了一下，说没必要这么赶。刚好过年在家我们也可以好好商量一下。结果这一等就到了疫情之后了。不过当时也没闲着，就在家商量买车的事情，从刚开始的合资车到敲定自主品牌，再从汽油车改成买一台新能源汽车，最后就是e-pro到手。
我和老婆都非常喜欢e-pro，主要是觉得它颜值很不错，而且内饰更是比较高级。它的两块大尺寸的液晶屏幕是我非常喜欢的，而且内饰的材料也用了不少的皮质材料，加上一些它比较个性化配色的装饰条，整体内饰的设计都是我们俩喜欢的样子。
包括车子的尾部造型都是我比较爱的，全包围式的尾灯造型比较细节的就是尾灯也是做了处理，这个造型和前大灯里面的是一样的。
中控的物理按键还是比较简洁的，使用起来都是很方便。中控系统平时我用的不多，大部分时间还是一个mp4播放器或者说蓝牙的作用，但是谁也无法拒绝这样大尺寸的一块屏幕吧。
车子里面的空间也是很大，缺点就是作为新能源汽车它给的usb插口实在是有点少，后排也没有配备。而且它的中央扶手箱的宽度不足，储物格的位置也是比较小的。这都是它的一些不足。
我觉得整台车的布局设计都是很合理的，我和老婆对它都很满意。
⑼ 新能源汽车长安怎么样
新能源汽车的优点有：
1、新能源汽车环保
新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2、新能源汽车不用限号出行
因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行。但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。
3、效率高。
一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。
新能源汽车的缺点有：
1、充电难、充电慢
因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。除此之外，新能源汽车动力装置系统并不是很成熟，充电比较慢，一般需要数小时，这就不太方便。
2、续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说，汽车电池的蓄电量有限，所以汽车持续行驶的里程也会受限，一般不能进行较长距离的行驶。
3、售后服务还不成熟
新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面都还在摸索、改善中，对于新能源汽车的售后维修，尚没有很多熟练的维修人员，不能及时维修，这就给车主带来很大不便。
⑽ 新能源汽车长安汽车怎么样呢
如今，国内新能源汽车品牌很多，比如比亚迪、BAIC、长安。长安新能源纯电动汽车和长安新能源怎么样？我们来看看长安新能源汽车的介绍。
1.长安新能源纯电动汽车怎么样？
新能源汽车的优势是:
1.新能源汽车的环境保护
新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2.新能源汽车不需要无限号行驶。
由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。
3.效率高。
通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。
新能源汽车的缺点是:
1.充电困难且缓慢
由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。
2.续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。
3.售后服务还不成熟。
新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。
2.报价是多少？
1.长安新能源纯电动汽车——奔奔EV系列(EV360)
Ben ev260
补贴后售价-7.28-8.48万元
综合续航里程-251公里
Ben ev360
补贴售价-5.98-7.18万元
综合续航里程-301公里
Ben ec260
补贴后售价-4.98-6.18万元
综合续航里程-210公里
2.长安新能源纯电动汽车——逸动EV系列(EV460)
亿东ev300
补贴售价-12.19-13.69万元
综合续航里程-300公里
亿东ev460
补贴售价-11.79-12.99万元
综合续航里程-430公里
3.长安新能源纯电动汽车——CS 15 EV(17款350e)
补贴售价-11.9-12.6万元
综合续航里程-300公里
4.长安新能源纯电动汽车——奔奔MINI-e
补贴售价-4.68-4.98万元
综合续航里程-152公里
以上就是关于长安新能源纯电动车和长安新能源的答案。事实上，长安新能源汽车有很大的优势，比如经济和宁静。当然，能源车也有缺点。如果你只想用新能源汽车作为交通工具，那么是合适的！