广汽讴歌电动汽车

Ⅰ 喜提爱车讴歌CDX，谈谈我的提车过程和感受！

最近国家在大力推动新能源汽车的发展，也就是电动汽车，电动汽车最核心的问题、最赖以生存的就是充电问题，为了解决电动车充电的顾虑，国家电网修建了大梁的直流充电桩安置于各个地方，方便电动车充电，这不，我们小区里就有一拍国家电网充电桩。当时我买车时还真考虑过买个纯电动车，每天晚上回家就能放在小区里充电了！要知道，充电站可不是每个小区都有的，所以我们小区还是有一定的优越性的！买车时本来看了几家电动车4s店，北汽的，广汽的，长安的，等等都不是太满意，正当我摇摆不定的时候，一个有电动车的朋友告诉我千万不要买电动车，他就是被电车害惨的，要是每天固定通勤还好，一旦需要开车跑长途，或者去陌生的地方，找不到充电站、充电站坏了用不了，那种担忧，那种痛苦，是无法用言语来形容的！心向自由的我，怎么能被充电车束缚住自由呢？于是我立马放弃了电动车，投入了燃油车的怀抱！原本我恋恋不舍的讴歌CDX，重新进入了我的视野，最终也顺利投入了我的怀抱！

后排空间几乎可以说是同级别最大的，紧凑级SUV可以拥有这个样子的腿部空间不容易，而且这还是前排座椅调到比较靠后的样子，如果有需要，还可以再往前调调。整体是性价比非常高的一款车，油耗也低，加油方便，当初没买电动车真是幸运！

Ⅱ 和讴歌标很像一款电动汽车叫什么名字哪里产的

你说的是不是这个长安E30？？？

Ⅲ 讴歌CDX的车怎么样

外观：个性时尚动感

对于车辆外观的感知，都是见仁见智的，所以我们就简单通过一组图片来感觉下吧。CDX采用了Acura（讴歌）之前发布的“Precision Concept”概念车上的最新设计理念，其标志性的钻石五边形前进气格栅和凌厉动感的车身线条，极具未来感和动感。整体而言，讴歌CDX外观设计和德系同级竞品略显沉闷的设计相比，可谓带来一股清新之风，拒绝雷同、不愿盲目追随的年轻消费者很难不心动。

讴歌CDX长宽高分别为4496/1840/1615mm，轴距为2660mm。这样的车身尺寸，在同级产品中，仅仅比经过加长轴距的新款X1略小，考虑到日系在挖掘空间潜力方面的深厚造诣，CDX的空间表现满足典型中国三口之家的需求不成问题。

内饰：人性化是亮点

除入门版车型采用织物座椅外，其他版本的车型均为真皮座椅，其中顶配车型还运用了高质感豪华皮座椅。

座椅调节方面，CDX很是人性化。其驾驶座支持8向电动调节，顶配车型则支持12向电动调节（带4向腰托），当然顶配车型还有座椅记忆功能。副驾驶座则支持4向电动调节。

此外，讴歌CDX全系标配了氛围灯、防炫目后视镜、Active Noise Control主动降噪系统、8英寸彩色智能屏互联系统，部分车型还有前排座椅电加热功能，这在冬季对北方人来说可是很赞的。

当然，夏季也会很舒适。因为CDX全系标配有双区自动空调、后排空调出风口，夏季和冬季都可以让前后排有舒适的温度。当然，针对国内空气质量较差的问题，CDX还标配了车内空气调节/过滤系统，部分车型还配备了等离子空气净化系统。

值得一提的是，CDX部分车型还配备有后排及后挡风私密玻璃，不贴膜也能很有隐私。当然，前后排的USB接口也一定是不能少的。在这个手机为王的时代，如果没有随时随地的电源，心里就会总感觉不踏实。

动力够用，换挡极具逼格

动力方面，讴歌CDX搭载带有节能自动启停系统的1.5L缸内直喷涡轮增压发动机，其最大功率为134kW，最大扭矩为240N·m，匹配8速带液力变矩器的双离合变速箱，动力总成与同排量的竞争对手相比，CDX有着一定的优势。

Ⅳ 谈一谈我的爱车讴歌CDX的用车感受和车身配置！

在我看来生活中不可缺少汽车，因为我个人也很喜欢车，它不仅仅能带我们去更远的地方节省路程时间提高生活品质，还能带给我们所谓的面子，所以说有辆适合自己的好车是至关重要的，也是幸福的所在。
我今天就把我的幸福分享给各位，这就是我的爱车，你们想了解它吗？
这性感的尾部，还有车侧那流畅的线条，富有力量感的腰线。
对，它就是讴歌CDX混动版，我的幸福座驾，我们在一起已经有半年多的时间了，真的是越来越喜欢，越来越爱。
家族化前格栅效果非常好，加上中间的超大车标两侧的全LED大灯，这个车头看上去真的很唬人，也很有科技感豪华感。
车内音响设计走的是复古路线，不过我很喜欢，真的挺有感觉的。
虽然是定位于紧凑型城市SUV，但真的是麻雀虽小五脏俱全，各项电子功能应有尽有，真的是无可挑剔，HUD抬头显示功能我个人非常喜欢，不仅实用而且很显档次，这个HUD屏带有升降功能，非常有仪式感。
主驾座位带有两段记忆功能，非常实用。
前排座椅同时还带有加热功能，这个在寒冷的冬季有多实用就不用我过多介绍了吧。
车窗并非全部支持一键升降功能，只有前排车窗支持，所以有些遗憾。
眼镜盒设计的非常人性化，我会把墨镜放在这里，真的是非常非常实用。
后排空间也是没的说的，完全能满足正常家用，还有空调出风口。
作为一台家用车而言，储物空间也是至关重要的。
座椅支持电动调节，还有腰部支撑调节，真的是非常赞。 当初之所以选择混动版车型，就是因为其自身油耗非常低，这点我是很满意的，因为平时我用车比较频繁，所以对油耗还是比较看重的，当然不仅仅是油耗低这么一点优势，整车的驾驶乘坐感受也是很上乘的，我个人很满意。

Ⅳ 起售价22.98万，新款讴歌CDX带着A·Spec运动款来咯

本月26日，广汽讴歌正式发布了新款讴歌CDX车型，虽然是改款车型，但却不乏新意。

小伙伴们是通过哪款车型认识讴歌的呢？说来听听吧

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 讴歌是哪国品牌

讴歌是日本的汽车品牌，英文名为Acura。

Acura源于拉丁语中的“Accuracy”，意味着 “精确”。而“精准”的含义可以追溯到Acura最初的造车理念“精湛工艺，打造完美汽车”。

Acura的中文名称（讴歌）取意为：对生活充满自豪和乐趣，人生充满活力，积极向上。

拓展资料：

车标介绍

讴歌车标图案是一个机械的卡钳，寓意讴歌对细节的关注和技术的精湛！全球网络化时代，@符号世人皆知。有意思的是，如果将小a换成大A，那么它就变成了风靡北美的豪华品牌Acura（讴歌）的标志。

最初，Acura（讴歌）用一把专门用于精确测量的卡钳为LOGO的原型，作为点睛之笔，由Honda创始人和精神领袖本田宗一郎在两个钳把之间加入了一个小横杠，由此用象形的大写字母“A”来代表这一品牌。不论是拉丁语原意还是作为标志原型的卡钳，都寓意着Acura（讴歌）这一代表着最高造车水平品牌的核心价值：精确、精密、精致。

Ⅶ 我与我的讴歌CDX混动，谈谈我的用车感受

每个人心中对车的理解都是不一样的，有些人就是把车当成纯的代步工具，而我却把车当成自己的朋友一样对待，因为我也相信它也是有感情的，你对它好，它也一定会回报你的，所以选择一款什么样的车就尤其重要了，就像挑选朋友一样，不能是个人都成为朋友，所谓物以类聚、人以群分。

车侧看上去非常帅，上下两条腰线把车的层次感都显露出来了。2.0L自然吸气发动机加上电机的组合，让整车起步非常平稳有力，中后段加速也很持续且有力，整体驾驶感受非常上乘，隔音也很不错，油耗更是突出，我很满意。

Ⅷ 有一款电动汽车的标志像讴歌倒立的标志,那是什么牌子

讴歌倒过来是长安，但是长安没有电动车啊，难道你说的是雷诺？

Ⅸ 2021款讴歌CDX上市，A-Spec运动套件加持，22.98万起售

6月26日，广汽讴歌2021款CDX正式上市，新车共推出8款车型，包含燃油和混动车型，售价22.98-34.98万。

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