欧拉电动汽车玩具

❶ 又一款国产电动车即将破万，欧拉猫舍出品，颜值性能都是亮点

年初特斯拉的入华，很多人认为在它这条“鲶鱼”面前，很多国产新能源车型会毫无还手之力。可话音刚落，销量破万的国产纯电动车却越来越多，从入门级却销量破三万的五菱宏光MINIEV，到跟Model3几乎同价位竞争的比亚迪汉，特斯拉创造的神话已经不再那么遥不可及。而在最近，又一款国产电动车即将销量破万，它是来自欧拉的黑猫。

不得不说的是，除了本身优秀的实力，欧拉的营销也成为了黑猫突围的助力。好听又好记的命名，呆萌的产品和偏向女性化市场的营销，在结合它本身的使用场景，在追求便利和时尚的代步电动车市场，它拿出了让国人刮目相看的成绩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 欧拉R1作为全球第一精品电动小车，它的底气在哪里

欧拉R1就是城市出行用车啊，个人觉得是通勤最优选了。现在城市里交通拥堵停车难，开个小车的话，好开好停好用，重要的是...好省钱。欧拉R1的351km续航对城市通勤族来说也是完全够用，大车冬季夏季空调负担也大，什么多屏娱乐功能利用率也不高还耗能。欧拉R1日常实用性就超强，倒车影像功能、蓝牙钥匙解锁、科大讯飞智能语音系统会在驾乘中给你提供极大的便利，对新手而言更是容易上手好操作，怪不得媒体都说欧拉R1是全球第一精品电动小车，我看可以！

❸ 宝骏E300、欧拉R1..这5款电动小车随你挑｜帮你选车

事情是这样的。

前天，我一万年佛系的闺蜜找我：五菱宏光MINIEV也太可了吧！好想拥有！

咱们暂且不说她见都没见过这款车，更别提试驾了。但，我一想到把她们俩联系在一起，就有种莫名的......

我这闺蜜是妥妥的隐形小富婆一枚，家境殷实，住在成都周围一知名别墅区。平时在小区里遛弯，见到的不是某利就是某斯，大G、7系随处有，再不济也是满眼的BBA。

以前每次我催她买车时，她的回答不是“自己开车很累啊”就是“不想买车，没兴趣！”但就是这样，她居然被一辆五菱宏光MINIEV俘获了！这也怪不得我满脸黑人问号。

于是，带着对少女心思无限的探索欲，我与她展开了一次深入的谈话。

我：姐妹，你是差钱的人吗？

她：嘻嘻嘻，哎呀就是喜欢。

我：虽然就三四万块钱，但是续航有点短哦，你不介意？

她：我爸妈都有自己的车，我买它就是为了收收快递，去附近买个奶茶什么的，活动半径30KM之内，够了够了。

她：说实话，我对车真的没有要求，够我开就行。感觉花太多钱买车也浪费哈哈哈。

我：哎。。。。。你真是个勤俭持家的小富婆！

中国广义的微型车市场，一直不温不火。就像有人这样比喻：微型车市场就像是被打捞上来的沙丁鱼，无人理会，因为当时大家都在琢磨大龙虾的事情。

当时，各大车企也抓紧时间在火热的轿车与SUV市场排兵布阵。而在大多数人的传统认知中，MINI、smart和甲壳虫，就代表了绝大部分的微型车画像：售价高、玩具车、不值得、没人买。再加上中国品牌汽车的价格不断下探，5、6万你就能买到一辆空间大、动力强的车。所以，反观当时中国品牌推出的几款微型车，不是无人问津就是惨淡收场。

直到宝骏新能源以及欧拉品牌的横空出世。去年，全年微型车的销量为22.86万辆，虽说相比于2018年减少了12.42万辆，但这跟2019年6月开始执行的新能源汽车补贴政策不无关系，补贴门槛更高，部分微型车的销量大跌也无可厚非。

但，只要无关补贴的售价原本就低，就像五菱宏光MINIEV一样，预售价仅2.98万元起，卖得好是迟早的事。当然，它最高170km的续航却也是不争的事实，所以接下来麻辣车事将会大家推荐几款长得乖、续航长、性价比高的微型车仅供参考。

五菱宏光MINI

预售价：2.98万—3.88万元

在NEDC续航方面，LITE达到了主流的300km，但是对照几款五万级的纯电动车，这个售价确实有点让人望而却步。

图片来源于各汽车品牌官网

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❹ 这就是欧拉R1，给人满满幸福感的电动小车

夏天来了，一切都是生机勃勃，带着小巧灵活的小欧拉出游是一件美好快乐的事。因为欧拉R1车身的小巧，不会为堵车而烦恼，不会为停车而苦恼。这就是欧拉R1，给人幸福感的电动小车。
欧拉的大眼睛既萌又可爱，给欧拉加了不少分！
小清新大眼萌超可爱的外形，吸引了不少路人！
欧拉的前脸设计萌气十足，两只圆形的大灯就像两只圆圆的大眼睛，中间的标志就像鼻子，下方的进气格栅像嘴巴，两侧倒车镜像精灵的两只耳朵，简直就是一只萌宠的大玩具。
最美45°，真好看！
圆形同色后视镜，集成了转向灯，让欧拉变得更安全！
可以无钥匙进入车内，真的很方便！
小欧拉车内设计和布置仍然以圆为主打元素：圆形的多功能方向盘，多功能按键，方向盘气囊，空调出风口等等，就算不是圆形的也都带了弧度，很有时尚感青春感。
后排的视线很不错，车内很明亮！
居然用手机拍出了光晕的效果，觉得还挺好看的
三幅多功能方向盘简洁大方，多媒体控制按键分布在左右两侧，并配备了智能互联唤醒功能。另外9英寸的悬浮式多媒体显示屏，年轻化的功能，增加了驾驶乐趣。不仅支持手机映射、倒车影像、高德地图导航、在线/本地音乐等功能，同时可通过语音交互查询天气、日程、航班、新闻等信息。开车上班查查天气，放点自己喜欢的歌曲，棒极了！
方向盘不错，大小挺合适的！
偶尔听听歌，听听收音机，导导航，够用了！
驾驶空间宽松舒适，座椅采用双色搭配，布料柔软，冬天乘坐很温暖舒服，大家问我为啥不戴套，这么好看的座椅搭配还带啥套呢，况且平时都是两个人，后排基本上没有坐人，也就懒得带套了！ 别看欧拉R1个头不大，他的内部空间相当宽敞，可以舒舒服服地坐下四位成年人。调整好座椅，我1,75米的帅小伙坐在主驾座都轻松自如。冬天穿着厚厚的棉衣后排坐两个人也没有问题，空间还绰绰有余。
中控锁及前排车门的玻璃升降开关安装在前排中间区域，最开始还不是太习惯！
前排驾驶位空间很充足，座椅采用了织布包裹，白蓝配色增添了几分动感和活泼感！
座椅采用的包裹式的座椅设计，乘座舒适性还不错。
欧拉R1后备箱并不是很宽，但放两个20寸箱子是没问题的，我平时都放是放个袋子，夏天热了放一箱矿泉水，再备一件外套，完美！[偷笑] 欧拉的后排座椅放倒后，后备箱的空间进一步得到提升，走亲访友、超市购物的东西基本上都装的下！
后备箱的开口比较大，不会碰到头[偷笑]
放些简单的东西，总的来说还是比较干净的[偷笑]
欧拉R1的综合续航里程很不错，为350多公里，群里车友最长续航里程达到了400多公里。真佩服他们的驾车技术！
尾部丰满、敦实又萌点十足，行驶在路上真萌到路人一片。
国产电动车突飞猛进，欧拉R1给我们带来了越来越多的惊喜，希望一直陪着我，我的家人小欧拉！

❺ 电动小车里谁口碑最好呀欧拉R1怎么样

最近的广州车展欧拉R1一口气拿了好几个大奖呢，口碑评分里也在前列，公认的好车，无论是高颜值的外观还是续航性价比上都挺不错的，电池用的也是宁德时代的三元锂电池，口碑和寿命是最好的，加上欧拉R1自主研发的电池监控系统，可以随时监督电池的情况，用电方面也更安全，而且还有整车质保3年或12万公里，电池组质保8年或15万公里，售后上也完全跟的上，怪不得销量那么好，增速也是第一呢！

❻ 求推荐一款长城欧拉的偏可爱风的电动小车

欧拉R1，外形非常可爱，不卖自萌。采用可爱萌萌的的美学设计，饱满的型面与极简元素搭配，传达出干净利落的欧拉设计准则；以及前后呼应的装饰板、鼓包，体现出统一协调的DNA特征。给人一种圆润萌萌的的感觉，看见就想盘它。而且欧拉R1的性能也不错，续航可以达到351km，车内空间利用率高，能满足城市用车的各种场景需求，实名推荐。

❼ 年轻人的“新玩具” 欧拉白猫售7.58万起

［新车上市］7月15日，欧拉白猫正式上市，新车基于欧拉ME平台打造，提供360km和401km两种续航版本，售价7.58-8.88万元。同时对于购车用户，厂家提供5000元购车优惠卷、终身免费基础保养、三电8年或15万公里质保等“8重购车豪礼”以及免费上门服务、车辆维修代步车服务“2大贴心服务”。具体售价请参见下表：

◆编辑点评：欧拉白猫的到来主要是解决年轻群体城市用车的需求，其价格亲民，后期用车成本低等优势无疑抓住了潜在消费者的这种痛点。同时，凭借个性的外形设计以及科技感的内饰相信也能吸引不少年轻人的关注，车身虽小，但实用性不差，这也能进一步为其加分。

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❽ 看现在电动小车里面，奇瑞eq1和欧拉R1卖的都不错，究竟哪款车比较好呢

虽然都是A00级车，但我觉得两款车不是一个档次的，奇瑞eq1才俩门空间也太小了，感觉和老年代步车没什么区别呀，欧拉R1可就大多了，正经的五门四座的车，空间方面比同级车大多了，轴距有2475mm，就算是一家三口出行欧拉R1也完全够用了，再说说续航方面，欧拉R1续航最高能到351km，而奇瑞eq1才301km，现在冬天开暖风也费电，这么点续航天天开车都要提心吊胆的，我觉得你还是选欧拉R1吧，靠谱多了。

❾ 欧拉R1电动车与用车感受，你值得拥有

欧拉R1虽然没有发动机、变速箱，但它有电机和控制器，只要是汽车就需要定期做保养。只不过，相比起传统燃油车，电动车的保养项目确实简单的多，但简单并不意味着敷衍。一般来说，欧拉R1电动车在保养可以大致分为检查和更换两个方面。先说一下更换的部件。电动汽车与汽油车不一样，它没有发动机变速箱，不需要更换发动机油、变速箱油，空汽滤芯。但也需要防冻液、刹车油、空调滤清器等，但纯电电动车所需更换的东西并不多，价格也不贵。防冻液欧拉R1是有的，但用量很少，这东西很少有更换的。刹车油平时也很少更换，除非刹车油里面有空气，影响刹车力度，需要更换。空调滤芯倒是可以经常更换，因为我家小欧电动车运行费用低，小欧使用频率很高，空调滤芯脏的很快。再就是全车检查了，与燃油车的保养方法类似，电动车同样要对刹车系统、底盘轮胎等进行仔细的检测。除此之外，就是针对电机、电池这样核心的三电系统进行必要的检测和升级，这点也是出于对电动车车主的一种用车保障。当然欧拉R1也可以自己来网络升级，上次就是我自己升的，很好省时省力。