电动汽车的加速度

『壹』 电动汽车的百公里加速和电池到底有什么联系

所谓“ 100 km加速”是指汽车从熄火状态达到100 km/h所需的时间。 100公里车辆的加速时间越短，则100公里加速的结果越好。从某种意义上说，百公里加速的结果是对车辆性能的完整反映，而对车辆动力性能的直接反映，因此受到了汽车公司和消费者的极大关注，而电动汽车的百里加速时间直接取决于电池的性能。

电池电量由内部电池电压确定：剩余能量越低，电池电压越低。电机转矩与电压的平方成正比：电池电压越低，电机转矩越低。因此，在其他条件不变的条件下，最大电池电压较低的电动车肯定会比电池电压较高的电动车差。如果电动汽车充满电，则如果电池电压低于截止电压，则电动汽车将难以启动。

『贰』 新能源汽车宝骏e100电动汽车速100km/h安全吗

宝骏E100是一款新能源汽车，车速在100km/h的情况下也是很安全的。因为安全配置方面，宝骏E100配备了车身稳定系统、搭载了博世9.1版本ESC、亚太电机的EPB电子手刹以及联合电子的电控系统等。由于宝骏E100的最高车速为100km/h，因此还是建议大家开车安全第一，不要为了追求速度而高速驾驶。

新能源的电机在低速高扭矩的情况下，在速度比较慢的时候加速度是比较快的。所以在市区想超车，或者在红绿灯起步的时候想超车都是ok的，但是如果要跟燃油汽车比，因为燃油汽车有变速箱，有非常高转速的高转速地扭矩情况下，电机是比不过的，。但是一般在市区不会跑那么高速。

『叁』 电动汽车追求百公里加速的意义是什么

这个百公里加速只是一个指标，并不是去刻意追求什么，也没有什么具体的作用，要说意义，我认为，百公里加速只是反映一辆车加速性能的数字，或者是发电机的性能的一个反映。

如果说比较电动车的百公里加速，我认为这个比较的是电动机的性能，一般来说电动车没有内燃机的汽车那么复杂的机械结构，也不需要很平稳的变速箱，所以整个车最重要的就是电动机了。

这个电动机的好坏就决定着电动汽车的好坏，而电动机的好坏从外表是没法看出来的，所以只能通过百公里的加速时间来表达，这也是比较的意义之一吧。

现在的电动汽车因为车身轻，电机效率高，加速度比普通汽车高很多，普通的家用车相比较的时候加速度也是一个关键的指标，一般来说加速越快的车价格越高。所以电动汽车的百公里加速也能体现出一辆车的价值。

『肆』 纯电动汽车为什么起步非常有力加速很快

纯电动汽车主要由驱动电机来输出扭矩，输入的电流越大，其输出的扭矩就越强，在电机启动的瞬间，其转速为零，此时施加给电机的电压以及流过的电流均为最大值，而且纯电动汽车动力主要取决于电池及电控系统，在全力输出的情况下可以在短时间内输出比额定扭矩更大的扭矩，

『伍』 一般汽车加速度为多少

有很多因素影响的 例如 车速 地面 轮胎的状况等等 按理论来说，一般正常的加速度a=-6m/s2。

『陆』 纯电动汽车爬坡速度怎么计算，有没有具体的公式如果有 公式里那些符号具体代表什么值

电动车爬坡时，受重力mg（竖直向下）、支持力 F支（垂直斜面向上）、牵引力 F牵（沿斜面向上）、摩擦力 f （沿斜面向下）。
若车的速度是 V ，则电动机的输出功率是P出＝F牵* V。
若车所用的电源电动势是 E，电源内电阻是 r ，通过的电流是 I ，电动机线圈的电阻是R，则
电源输出的功率（也是电动机的输入功率）是P＝E*I－I^2* r
所以电动机的输出功率P出＝P－I^2 * R
即F牵* V＝E*I－I^2* r －I^2 * R＝E*I－I^2* （r＋R）
得电动汽车爬坡的速度是V＝[ E*I－I^2* （r＋R）] / F牵

如果是匀速爬坡，有F牵＝mg*sinA＋ f ，A是坡的倾角，得V＝[ E*I－I^2* （r＋R）] / （mg*sinA＋ f）
如果是以加速度 a 匀加速爬坡，有F牵－（mg*sinA＋ f）＝m a
V＝[ E*I－I^2* （r＋R）] / [ （mg*sinA＋ f）＋m a ]

『柒』 可不可以告诉一下，现电动汽车最大加速度是多少，车重，刹车距离，安全系数，抱死状况与家用小型轿车数据

这不是简单的能说清楚的。
1、最大加速度，取决于驱动电机的相应时间和电池的放电电流、以及车重、迎风面积、阻力系数等多种参数，一般来说比普通燃油车的加速度要大。
2、车重取决于具体的零部件重量及车身重量。

『捌』 燃油车加速度为何会被电动车吊打

首先我们要知道，发动机加速能力的具体指标就是发动机扭矩。电动车启动时，一启动就可以输出最大的启动扭矩，随着速度逐渐增加，扭矩趋于衰减。而内燃发动机在启动时只能输出少量扭矩。随着速度的增加，扭矩逐渐增加，并形成比例关系。

打个比喻，电动车就像一个100米短跑运动员。从静止到加速，它具有强大的爆发力，但这类运动员可以适应的比赛是100米和200米比赛。这也解释了为什么电动车辆开始快速加速，但是随着车辆速度的逐渐增加，加速度变得越来越弱。而燃油车几乎与电动机相反。它就像是中长跑运动员，甚至是马拉松运动员。尽管他在开始时爆发力不强，但是逐渐进入状态，后劲越来越大。这恰好符合燃油车的静止加速度不如电动车快，但只要有一定的距离和时间，会慢慢的赶超。

『玖』 新能源汽车加速度非常快，为什么它的速度比燃油车还高呢

很多网友在平时出行的过程中也会想着给自己买一辆车，但是在挑选车辆的时候也会根据不同的品牌或者是不同的型号做出不一样的选择。而且要根据个人的经济状况，也要做一个相应的产品定位才能购买一辆比较适合自己的车辆。因为有些车子他们可能外表看上去非常好看，但是他们耗油太大，在后期使用的过程中也会感觉到自己有些养不起这辆车。

并且一辆车的它的加速性的表现，最直接的因素也就是它的扭矩汽车的内燃机它是由于自身的设计。所以从起步的时候就开始输出峰值扭距，而需要一定的时间才能够加大这个扭矩，而新能源汽车它的加速度是呈现一个不断上涨的趋势。所以能够看出来它的电机起步阶段也是具备恒转距的特性，并且它的最大特点就是可以起步就达到最大的峰值。像这样的数据也能够明显的证明，新能源汽车的加速度要比燃油机要快很多。

『拾』 电动汽车提速很快，为什么最高时速还是比不过高级跑车

因为电动机比汽油机的转速低。