新能源汽车专攻人

⑴ 为啥日系车企专攻油电混动，而我们却专攻插电混动！哪个更好

为啥日系车企专攻油电混动，而我们却专攻插电混动！哪个更好？
伴随着汽车工业的不断进步和发展，我们也是越发的能够感受到汽车的作用变得越来越大，然而汽车数量的不断普及和发展也是让我们感受到了前所未有的压力，毕竟汽车排放出来的尾气对我们生存的环境带来了跟大的污染，而一些车企为了响应“节能减排”的号召也是努力的向新能源汽车发现发展，虽说是目前市场上的纯电新能源汽车有一定的市场份额，但是总体表现的好像并不是让大家满意。
所以说基于此种现状，大家便开始把更多的目光放到了另外一种形式的新能源汽车，也就是大家都非常熟悉的混动车型，并且还有不少专家表示这或许就是未来新能汽车的主流形式，而稍微了解汽车知识的人也都知道，混动车型是分为油电混动和插电混动这两种形式的，并且不同车企对于这两种不同混动形式的态度是有着很大的区别的，而之所以叫混动，关键就在于一个“混”字。
首先我们先来了解一下插电混动车型，这种车型是需要按时的充电的，不然的话所谓的插电混动车型就和普通的燃油车无异了，所以说这也是插电混动车型的一个很大的弊端，插电式混动车型更像是两个动力都安装在一辆车上一样，他们两个之间互不影响，有电的时候想用电用油都是车主可以决定的，但是没电的时候车主只能用油了，并且没电的时候还必须要找到充电桩来充电，不然就是普通的汽油车。而油电混动车型则是完美的“融合”，两者之间相辅相成，低速行驶或者起步的时候自动切换到用电阶段，而高速行驶的时候又自动切换到用油的阶段，这样一来就可以很好地兼顾到燃油的经济性，并且不用担心充电的问题，因为用油的时候自行给车辆上的电池充电，而正是这一点也是决定了油电混动车型的地位。
所以说这就是由日系车企所引导的油电混动车型的优势，用电机的优势来弥补发动机的劣势，所以说这也算是油电混动车型的本质，只有两者之间相辅相成，并且呈现互补的态势踩可以，而这就要求有一个高效率的发动机，而日系车中最不缺的就是高效率的发动机，所以说日系车企才更加喜欢专攻油电混动技术，而我国车企由于造车技术的缘故，所以说只能把目标放到另外一种形式的混动车型上面，因为我们连一个像样的发动机都没有，就不要提什么高效率发动机了。所以我们也就只能专攻插电混动技术了？
至于这两者的区别，恐怕是只有用过这样两辆不同的车之后的车主才能够理解的吧，但是从技术层面上来看的话，油电混动的车主要是“油主电辅”，而插电混动车型主要是“电主油辅”。
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⑵ 新能源汽车专业发展哪块人才紧缺

伴随着行业的快速发展，新能源人才的竞争也开始白热化，与此同时也产生了大量与新能源汽车相关的人才需求。特别对于三电人才、无人驾驶人才、智能车联网人才的需求最为急迫。从全国招聘网站上也可以看到新能源车企对于以上人才招聘数量的剧增。

⑶ 新能源汽车技术专业需要色弱的人吗

色弱对汽车维修是有影响的，尤其对电子电路，如果能分清红、蓝、绿、黄这几类主要颜色，还是可以的。

⑷ 新能源汽车，为什么现在有越来越多的人后悔购买了呢

几年前，当国家公布新能源汽车政策的时候，很多人看到了新能源汽车免摇号免购置税的优势，下手购买了新能源汽车，现在其中很多人后悔买新能源汽车，其实并不是因为新能源汽车不好，而且因为在购买时没有考虑到自己相关的配套设施和使用场景。

第二，新能源汽车的续航问题，说到新能源汽车，必然要提的就是新能源汽车的续航了。一般来说，以特斯拉为例，其旗下最新款的电动车续航里程差不多在600到800km左右，这已经是极限速度了。如果要过年开车回家走高速，那么新能源汽车显然是并没有任何优势的！也正是因为这样，很多人在买车的时候会考虑自己通勤距离的长度。

⑸ 买新能源汽车的人越来越多除了限行限购，新能源汽车优势在变大

现在买车的选择很多，不但有国产车与合资车的区别，SUV与轿车也能让人纠结，而新能源汽车与燃油车的选择也开始变多，人们都不知道该选择哪一款较好。以前新能源汽车问题多多，让人们望而却步，但是随着技术的进步，越来越多的人开始选择新能源汽车，就连一些不限购限行的地区，新能源汽车的数量也不少。为什么人们越来越愿意购买新能源汽车呢？

不管怎么说，新能源汽车的缺点和优势都不小，而且随着科技进步，缺点慢慢减少而优势进一步放大，人们愿意购买新能源汽车也是可以理解的。

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⑹ 新能源汽车需要哪些人才

随着国内经济的蓬勃发展，新能源汽车行业也是异军突起。据统计17年全国各车企宣布投资建设的新能源汽车整车项目就有70多个，计划投资也已达到4500亿元。新能源汽车产业也进入了“井喷时代”。随着新能源项目的不断增加，政府也实行了许多的优惠政策，联合推动了全国车企的共同发展。

伴随着行业的快速发展，新能源人才的竞争也开始白热化，与此同时也产生了大量与新能源汽车相关的人才需求。特别对于三电人才、无人驾驶人才、智能车联网人才的需求最为急迫。从全国招聘网站上也可以看到新能源车企对于以上人才招聘数量的剧增。

如果从人才储备的角度来看，我们除了可以关注新能源车企现有人才外，还可将范围扩大到：传统车企、汽车零部件、汽车设计院等汽车行业上下游的企业。从职位类别来看，新能源汽车所关注的人才分为：1、新能源汽车专属人才2、传统车通用技术型人才。

另外，对于新能源汽车人才招聘还存在一个难点那就是“跨界”。随着经济的发展，无论对于IT行业、金融行业还是传统制造业”复合型人才”已经成为行业的新宠。新能源汽车对于人才的“跨界”指的是：

一、跨越行业界限

随着新兴技术的不断兴起，复合型人才成了目前许多行业关注的焦点，“复合型人才”可分为二大类：

1.技术复合型：指拥有两种以上专业技术的人才。（如大数据人才、AI人才）

2.技能复合型：指项目管理类人才，既要有专业技能，也要同时有团队管理经验。

二、跨越地域

根据调查显示，华东区域聚集了较多的汽车行业人才，而新能源人才的聚集地为华南。整车类企业人才以北京、上海为主。相比之下，新能源车企的分布更为集中，深圳作为一线城市，聚集了1/3的新能源整车人才。随着现有交通工具的普及，许多的三四线城市人才也开始流入一二线城市。

三、跨越国界

随着无人驾驶、车联网的不断兴起，车企对于稀缺人才的规划已放眼国外。越来越多的国内车企已经开始从海外吸纳高精尖技术人才。像底特律、旧金山、伯明翰、斯图加特等地成为目前招聘人才的热点区域。

作为汽车行业的猎头顾问，我们不能固步自封，应该明白时代在发展，传统汽车行业正在剧变，应时刻紧跟时代发展的脚步，深入了解新能源汽车行业的发展方向，了解客户的核心痛点与未来发展需求，才能更好的为客户甄选优质人才，从而更好地助力汽车制造业的升级转型。

⑺ 全国有多少人学习新能源汽车技术专业

新能源汽车技术是以后汽车的发展方向，因为环保问题跟我们都息息相关，需要的这方面新能源汽车维修人才也是越来越多，前景不错的。

⑻ 新能源汽车人才有机会直接落户上海，新能源汽车人需要掌握哪些技能

上海市人民政府官网消息，上海市人民政府办公厅印发上海市加快新能源汽车产业发展实施计划2021~2025年 通知，其中提到，对符合条件的新能源汽车领域国内外优秀人才按照九关规定 给予直接落户，人才奖励等支持，加快落实企业薪酬制度改革，完善人才创新容错 企业考核激励机制

同时，上海将对符合条件的新能源汽车领域国内外优秀人才按照有关规定给予直接落户，人才奖励等支持 众所周知，北京，上海等大城市的户籍政策一直牵动着千千万万在这些城市打拼的打工人的神经。此次上海对新能源汽车人才的落户支持政策一经公布 这被网友推上了热搜 据悉，2020年上海汽车新能源汽车完成产量23.86万辆，同比增长190% 产值达到663.64亿元，同比增长170%。在新能源汽车总规模上，上海位居全国第一，全球前列

⑼ 新能源汽车专业可以干什么工作

新能源汽车发展潜质可以说是很好的，我从以下几点给你分析一下：
岗位需求：新能源汽车已经进入发展的快车道。车辆/设施关键技术、信息交互关键技术、基础支撑技术等领域内急需各类新能源技术人才。
发展需求：未来15年，中国汽车产业以节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车技术为中国汽车工业发展和转型的重点产品。新能源汽车必将得到推广应用。
市场需求：技术发展导致引用需求，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。
人才需求：国家政策导向有助于国内迅速形成新能源汽车配套系统产业链，行业潜力巨大，对新能源汽车人才需求量将不断增大。

⑽ 买了新能源汽车之后 为什么越来越多人后悔了

随着我国社会经济的快速发展，我国的汽车市场得到了迅速的扩张，特别是新能源汽车市场，作为全球最大的新能源汽车推广国家，也存在很多的问题。

另外，新能源汽车还存在一个非常普遍的现象，那就是将一些不成熟的技术加入到汽车制造中，出售给消费者，这导致了新能源汽车的质量差异。虽然我国的新能源汽车发展迅速，但是还是希望有关部门能够加大两套力度，为消费者提供质量更好的汽车。