电动汽车现今常用控制器有哪些

㈠ 电动车控制器，常用的控制器有那些保护功能

电动车控制器一般有这些保护：制动断电、欠压保护、过流保护、过载保护、欠速保护、限速保护等，现在有一款道易行电动车还有智能保护。谢谢！

㈡ 纯电动汽车中的控制器是什么

每个控制器都是一个ECU，一般有VCU（整车控制器）,mcu（电机控制器）等

㈢ 电动车控制器有哪些品牌

这个七七八八的太多了，你如果改装的话就凌博好了。

㈣ 电动车控制器有哪些主要功能

我看你对它一点都不了解呀！不如我稍微跟你说说吧！

首先对于一个控制器来说要有它的工作电压及功率

其次还有有刷无刷之分，无刷的还有60度和120度之分，分别配套60度／120度的电机，两者不通用

再次，就是输入方式，主要是转把信号要求和刹车信号要求，一般如果你要跟市场相连接转把信号就要以1V－4VR的，否则就会和市场格格不入，刹车信号就有多种，低电平，高12V，高48V，不同车型要求不一样

最后，控制器要有完善的保护措施，欠压保护，过流保护，甚至过温保护

就说这些吧.你上次对我说信任第一，我可以先和你说说我的构想吧：
基于现状，越来越多的控制器维修越来越困难（保密性）.故我的发展方向就是控制器模块化，电脑化，傻瓜化.这样维修的话非常方便，某个部分损坏只要更换相应模块就好了，不会因为像现在很多用单片机电路的，如果它坏了由于程序的关系而无法维修；另外如果需要什么功能，就增加什么模块；60度／120度，36V／48V自由切换；做到全方位保护.
总体也就是这么构想的.

成志电子制作网为您解答
http://hi..com/diydz

㈤ 请问国内电动汽车用的电机和控制器生产商有哪些

据我所知国内尚无商品化的电动汽车。同济大学由德国归国的万钢教授主持研制电动汽车。中国汽车技术研究中心史广奎研究员在研制混合动力汽车。国外就是丰田、本田在国内汽车展上能看到。在德国、法国街上能看到电动汽车。
茜茜918补充：听说奇瑞的电动汽车试验续驶里程达到了200公里，这很了不起，由此推测；电池应是镍-氢电池或锂电池（而不是一般国内一些厂厂家试制电动汽车采用的铅酸蓄电池），那样的话，成本会很高，很难单靠厂家将其普及开来；而如果采用铅酸蓄电池，续驶里程会很低（几十公里就要充电），不适用。至于电机国内完全可以生产。应该说，由电池驱动的非公路行驶的电动汽车在我们国家很早就有了，工厂的“电瓶车”，现在一些旅游区的“电瓶车”，还有游乐场的电动车，都是电动车，那些电瓶、电机都是国内生产的（容易了解生产厂家）。但我想你不是搞一个玩具型的电动车吧！
电动汽车普及率最高的法国，其电动汽车的推广，是依赖于法国的能源发展战略。在日本，每一辆电动汽车要政府补助100万元（车价很高）。
国内生产厂家研制电动汽车的意义在于，在技术上不能与国外拉下太多。

㈥ 纯电动汽车驱动电机控制器有哪些部分组成

主要由高压配电器、驱动电机控制器、驱动电机及相关的传感器组成

㈦ 电动车控制器有哪些种类以及怎么维修

2种 一种是有霍尔的 一种是无霍尔的!!! 维修的话要找专人的!!不过现在一般就是更换!!还没见谁修的呢

㈧ 低速电动汽车主要使用哪些控制器

目前低速车主要是使用英博尔，欣联达，做控制器都很多年了，技术也比较肯定，其他大多是新进入电控这个市场的，所以使用的少

㈨ 电动车控制器都有哪些型号和分类

类型：有刷，无刷。

按伏数：36V，48V，度60V。

无刷里还分霍尔的角度，60度，120度，

按功率：6管、答9管、12管、15管、18管、24管、26管。

电动车控制器普通无刷电动车控制器、双模电动车控制器、三模电动车控制器。

(9)电动汽车现今常用控制器有哪些扩展阅读：

电动车电机的控制系统一般由电动机、功率变换器、传感器和电动车控制器组成。

控制电路主要包括以下几部分：控制芯片及其驱动系统、AD采样系统、功率模块及其驱动系统、硬件保护系统、位置检测系统、母线支撑电容等。

控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态；接触不良。