宝雅电动汽车雅致EQ1

1. 如何让更多的人了解奇瑞新能源小蚂蚁eQ1是款性价比很高的车

确实难度比较大，因为现在国内可以生产新能源电动汽车的厂家已经有几十家了，推出的电动汽车有近百种，可见竞争的激烈程度很大，都在宣传自己的品牌。所以如果想让客户喜欢小蚂蚁，肯定要推出多种宣传和促销活动，包括上门服务，试驾，试用，各种体验方式等，仅靠简单点宣传方式已经没有真正效果了，所以主动出击才是有效方法。供参考吧。

2. 买个电动车上班开，欧拉R1和奇瑞eQ1哪个比较适合啊

这两种都可以短途使用选择那个就看个人的喜好了，别人说的都是建议大主意得自己拿。

3. 电动汽车EQ1怎样加齿轮油

你来长春合心镇，那有所汽车方面的学校，很权威的你可以去看看

4. 【车主点评:奇瑞eQ1小蚂蚁提车和用车】

#选车理由 宝骏100/200，知豆，众泰等车太丑，LZ作为颜值控，直接pass。直到有一天在路上看到奇瑞电动车，回去一查，就是蚂蚁，外观ok，有半坡辅助，esp，续航300多，可以！直到买车了后来才知道还有个长城欧拉。过单从品牌讲，相对于长城，倾向于奇瑞。
#最满意 市区代步优秀，市区内提速不错，用车耗电成本低。贴上哆啦A梦，这就是大街上最靓的仔。
#最不满意 三四十速度的时候车颠啊颠的，换挡只能慢慢换。车门太大了，停车后开门总得小心翼翼的。
#空间 2个人乘坐这个空间足够，后座放倒空间也很不错。储物空间充足。
#外观 外观很Q，开着它就是大街上最靓的那个车。
#内饰 买的中配，把导航升级出来了，加了蜗牛喇叭，加了导航天线，贴了膜，安了全包围脚垫，后备箱全包垫子。
#动力 小电车，油门踩到底，基本可以把油车甩后面（因为油车都舍不得地板油），50km/h后面加速明显跟不上了。市区内足够用了。
#操控 方向盘轻盈，车身小巧开起来灵活。
#舒适性 三四十速度的时候车颠啊颠的，其他还好。换挡只能慢慢换，快了不好使。车门太大了，停车后开门总得小心翼翼的。
#续航 满电显示316公里，正常开下来也有280公里左右。

5. 【车主点评:奇瑞eQ1 我小巧 我自豪】

#选车理由 因为我从小对车子的汽油味都会有些过敏的反应，所以就不会去考虑买加油的汽车。加上工作了，也必须要有一辆车作为我的日常代步车，所以我就把目光转向了新能源汽车。作为一个女生对车辆的颜值方面要求就是会比较高了，我个人会偏喜欢那种小巧可爱型的汽车，这辆奇瑞eQ1这种蠢萌蠢萌的外观设计我就特别的喜欢，再加上价格在我的可以接受范围之内，于是我就直接买下了。
#最满意 我最喜欢就是这辆车的外观设计，外观设计特别的小巧可爱，特别适合我这种比较娇小的女孩子去开，而且车辆的操纵难度并不高，车身这么小，不管是我停车还是转向都是非常的轻松，对我这种新人实在是太友好了。
#最不满意 这辆车在行驶过程中的电机噪音是真的太大了，滋滋滋的电音噪音会弄得我很头疼。而且这辆车的后排空间是真的非常的小，储物空间我放下一个几个快递后连我的包包都放不下。
#空间 这辆车的前排空间还好，但是他后排空间是真的非常的小，个高一点的人坐进去就很容易碰到头，而且后备箱的储空间是真的非常小，快递比较多时我都要放在座椅上。
#外观 这辆车外观小巧可爱的造型是我真的非常喜欢的，车身设计的特别灵动。
#内饰 内饰设计我也是比较喜欢的，中控的液晶显示屏，看起来科技感十足，内饰的颜色配色也是我非常喜欢的，稍微装饰一下就非常的好看。
#动力 这辆车虽然说是纯电动车，但是对于我的日常上下班来说，动力是完全足够了。
#操控 这辆车的操作简单易上手，特别适合我这种驾驶技术不高的女孩子开。
#舒适性 这辆车的舒适性方面还是比较差的，在行驶过程中的电机噪声是真的特别的让人头疼。
#续航 这辆车的续航方面我还是比较满意的，一个月差不多充三次电左右就足够了。

6. 【车主点评:奇瑞eQ1可可爱爱 我超级喜欢】

#选车理由 选择这辆车的理由是因为老公看我平时自己出去接孩子非常不方便，然后想有买一辆电动车给我，以后接送孩子会更好一些，让我也不会那么的累，于是我们一起去4s店看了一下，当看到奇瑞的这款时我觉得它的外观真的超级可爱，小巧玲珑，而且对于我这种开车新手来说也比较方便驾驶，价格也很实惠，所以就买下来了
#最满意 我个人是非常满意这一辆车的外观的，因为我对小巧可爱的东西没有抵抗力，这辆车可可爱爱的，我超级喜欢，还有就是操控性这一方面我觉得也是特别不错，因为这辆车比较小，所以开起来很轻松，停车也很方便
#最不满意 最不满意的地方就是它的后排空间有一些小，如果是四个成年人乘坐的话会显得比较拥挤，关键是后排上下不太方便，还有就是隔音效果不是特别好，驾驶的时候还是会听到一些噪音
#空间 平时我就自己带着两个孩子，所以坐在车里一点都不会觉得拥挤，非常宽敞，后备箱的空间也比较大，平时放一些日常生活用的杂乱物品都没有问题，就是如果是四个成年人乘坐就会比较拥挤
#外观 外观这一方面我个人是特别满意的，而且它的外观是我认为比较出彩的地方，前脸的进气格栅采用了新颖的设计，我认为既独特又彰显时尚感，非常的潮流和可爱，真的超级喜欢
#内饰 内饰这方面我觉得还是挺好的，它的配置很齐全，布置的也比较规整，中控台操作起来很方便，中控屏幕也非常大，麻雀虽小，五脏俱全
#动力 动力这一方面我觉得是特别不错的，因为这辆车虽然说是电动车，但是开起来的感觉还是比较舒服的，提速比较快
#操控 电动车操控起来非常的稳，在急转弯的时候也不会侧倾转向非常灵活，而且方向盘的手感也特别好，指向很精准
#舒适性 舒适性这一方面我觉得它的座椅还是比较柔软的，材质还行，但是有一点不太好的就是隔音效果比较一般
#续航 续航这一方面我觉得还是挺好的，因为平时也就是接送孩子上下学，然后我偶尔出去购物，这辆车的续航是完全够用的

7. 奇瑞EQ1，这款车值得购买吗续航怎么样

现如今，新能源汽车在市场中的占有率越来越大，曾经不被看好的纯电动汽车已经成为了不少人的通勤工具。不过，纯电动汽车并不是都有着高昂的定价，在低端市场中，其实也有着一些出色的车型，奇瑞eQ1就是个很好的代表。正因如此，奇瑞eQ1在市场中有着较高的受欢迎程度。那么，如果用来上下班代步的话，奇瑞eQ1到底值不值得买？不妨听听车主们说的这5点真实感受再决定！

590mm（部分版本高度为1550mm），轴距为2150mm，即便是在微型车这个级别当中，尺寸也算是比较小的。这样的车身尺寸在城市中行走起来虽然比较灵活，但是却也导致车内空间没有太好的表现，无论是乘坐空间，还是储物空间，都远低于同级别的燃油车型。对于4座版本来说，后排座椅仅能用来应急，并且，在满载的情况下，后备厢的空间水平几乎为零。

悬架偏硬舒适性差

奇瑞eQ1虽然采用的是四轮独立悬架，但是调教的比较硬，在非铺装路面行驶的状态下，无法完全过滤掉来自外部的颠簸感，加之变速箱换挡所带来的顿挫感，导致奇瑞eQ1开起来总是有种颠簸的感觉，进而也就影响了整车的乘坐舒适性。

结束语：总体来看，奇瑞eQ1的综合产品力还算是比较不错，但是实用性并不算很强，不适合空间需求较大的消费人群，更不适合作为家庭中唯一的用车。相对来说，如果家中已经有一辆专用于家庭的车，倒是可以考虑选购一台奇瑞eQ1作为日常的上下班代步工具，除了养车成本较低和城市驾驶比较灵活等优势之外，还可以享受到“不限牌和不限号”等优点！

8. 奇瑞新能源电动汽车eQ1的滑行不行怎么办

只能够习惯了。所谓一分价一分货，车的价位和配置在那放着，要想面面俱到也是不可能的，要多发现这款车的优点（比如说设计时尚、省油、不限行）。

9. 来给大家聊聊我心爱的小蚂蚁奇瑞eQ1

我刚买的车也开了十多天了，没人的路上转了好多圈，昨晚充的电，小蚂蚁400充满显示317公里，一脚踩下去少了4公里，实际上大概能跑二百八九十公里差不多，天也不冷我没开空调，仔细一算有点太省钱了吧。不过忽然间发现以前对新能源不理解的这两年都慢慢接受了，或许除了省钱以外，不限号也是一大好事，但是麻烦的是出去时还要关注电量，家里油车从没有担心过有多少油。其实我有证驾驶技术也很差，但是开起来看感觉轻飘飘的，我还是喜欢油车尤其是驾校里的车，附上驾校留念图片[嘻嘻]

后面带有倒车影像和雷达，这点对我很实用。不王婆卖瓜了，这两天找个没人的地方细品我的车再开讲！

10. 看现在电动小车里面，奇瑞eq1和欧拉R1卖的都不错，究竟哪款车比较好呢

虽然都是A00级车，但我觉得两款车不是一个档次的，奇瑞eq1才俩门空间也太小了，感觉和老年代步车没什么区别呀，欧拉R1可就大多了，正经的五门四座的车，空间方面比同级车大多了，轴距有2475mm，就算是一家三口出行欧拉R1也完全够用了，再说说续航方面，欧拉R1续航最高能到351km，而奇瑞eq1才301km，现在冬天开暖风也费电，这么点续航天天开车都要提心吊胆的，我觉得你还是选欧拉R1吧，靠谱多了。