长沙市微公交电动汽车租赁

㈠ 附近那有共享电动汽车出租

那个地方有出租车的啊

㈡ 微公交怎么租

记者了解到，可以租赁的电动小汽车“微公交”和公共自行车一样有站点。长沙市目前计划建百余个站点，投放1600辆“微公交”，并推出会员卡、月租制、年租制、家庭充电线路等服务项目。该批“微公交”约在一周后与长沙市民见面。

㈢ 国内新能源汽车租赁方式有哪几种

国内新能源汽车租赁方式有两种。

长期租赁，是指租赁企业与用户签订长期（一般以年计算）租赁合同，按长期租赁期间发生的费用（通常包括车辆价格、维修维护费、各种税费开支、保险费及利息等）扣除预计剩存价值后，按合同月数平均收取租赁费用，并提供汽车功能、税费、保险、维修及配件等综合服务的租赁形式。

短期租赁，是指租赁企业根据用户要求签订合同，为用户提供短期内（一般以小时、日、月计算）的用车服务，收取短期租赁费，解决用户在租赁期间的各项服务要求的租赁形式。

(3)长沙市微公交电动汽车租赁扩展阅读：

企业租赁：

1、租赁销售模式

车企及车联网智能科技公司推动的租赁销售，它分为以租代购和合约租赁两种形式，既是车企提升新能源车销售量的重要手段，也是车联网智能科技公司收集用户大数据，顺利数学建模和人工智能的开始,它将有效的提升新能源汽车技术革新及产品换代速度

2、融资租赁模式

汽车融资租赁分为直租和售后回租两种形式，它切合了新能源汽车重资本投入的行业属性，对于车企而言，它需要融资租赁公司来清理库存，以获取现金流来扩大再生产；对于汽车出租公司而言，它需要通过融资租赁公司来提升出租车辆数量，以实现更大区域市场覆盖及扩张。

3、电池租赁模式

电池技术企业和电力企业是新能源汽车产业重要参与者，电池租赁服务既可以降低新能源车的销售价格，又可以提升新能源车使用便捷度，还可以把一部分利益转移到电池企业和电力企业，从而达到产业各方的协同发展。

㈣ 微公交的使用费用

“微公交”2013年年初在杭州试行后，得到了很好的反响，2014年决定在长沙投入试行，如今投入长沙运营的租赁车型有2人座车与4人座车，“今天已有240台进入长沙，等上了牌照，就可以正常上路了。我们争取年底投入电动汽车800台。”因为汽车数量有限，“微公交”只租不售，陈伟强说，车辆租赁为一年起租，2人座车2400元一年，4人座车3600元一年。月租金：两人座400元，四人座500元。
“我们叫它们‘微公交’，只租不卖。”该项目投资公司湖南大地电动汽车租赁公司负责人陈伟强介绍，目前计划在长沙市投放1600辆纯电动汽车“微公交”，通过租赁的方式为市民服务，倡导低碳出行。
推出的公交车型分为两人座和四人座，成本价格分别为13.3万元和14.3万元；租赁方式有长期3年、中期1年、短期一个月等三种方式。其中两人座月租赁价格为400元每月，四人座价格为500元每月；年租赁价格分别为2400元每年和3600元每年。如果车辆出现性能上的故障，由公司进行维修和保养。

㈤ 租微公交划算还是买辆电动汽车划算，电动汽车一般多少钱

800~5000

㈥ 长沙电动汽车租赁怎么租的

200元起一天，长沙八骏达租车就有电动汽车可以找到