新能源汽车4s店不给换电池

A. 汽车电瓶没电一定要去4S店换吗

一次疏忽导致电瓶没电，一般不会让电瓶直接“死亡”，经过其他车辆“接电抢救”后，你的车辆是可以启动的，启动后，让发动机运转一会儿，或者开出去跑一会儿，电瓶就能激活，恢复正常了。

B. 电动车电池保修期内不给予更换，怎么处理

进行投诉。

三包规定第十七条规定：在三包有效期内，电动自行车的电池如出现规定《电动自行车商品性能故障表》所列性能故障，销售者应当为消费者免费更换同品牌、同规格的电池，更换两次仍不能正常使用的，销售者应当免费为消费者退货，单独销售电池的按发票价格一次退清货款，与整车一起销售的按退货当时单独销售的价格一次退清货款。

消费者不愿退货而仍要求换货的，销售者应当免费为消费者换货，更换后的电池三包有效期自更换之日起重新计算。也就是说电池在更换两次仍不能正常使用已符合退货条件时，消费者可选择按规定退货，再购新电池，按该规定就应重新计算三包，故消费者仍选择换货的情况下，才可重新计算三包，这同购新电池无异。

(2)新能源汽车4s店不给换电池扩展阅读：

电动车锂电池使用的注意事项：

1、锂电池的寿命要经常充放电，切忌长时间存放。骑行电动车要养成使用电量80%以后必须充电的习惯。骑行不管多远最好都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。

2、电动车电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。

3、电瓶长期不使用时，要每过一个月充一次电，将电池充满电后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。

4、锂电池充电器在使用时要用配套的充电器。因电池原材料与锂电池生产工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，所以必须使用专用充电器充电。

C. 新能源汽车为什么样不能采用更换电池的方式充电

新能源汽车还在发展阶段，产业没有成熟，所以各大厂商没有统一接口标准，而目前也没必要急需定义这个统一的标准，还在发展阶段就意味着有很多技术是要很快被淘汰的，只有成熟了之后巨头就会拉帮结派统一标准。

D. 新能源汽车承诺电池质保，是可以更换新的电池吗

目前，根据了解到的情况看电芯衰减还是可以换的也不用车主再掏钱。但是这个政策仅仅是厂家给的。电池的其他组建六年后出现问题出现问题你还是要掏钱的。必须正视的是动力电池的衰减是必然的，也是不可逆的，但是衰减是有周期的。题主说三年依据的是什么？为什么三年就衰减到必须更换！对于续航400-500KM的电动车而言基本上跑30-40万公里都不会有任何问题。而这个里程对于私家车而言已经远大于车辆使用寿命了。这就是新能源电池质保的坑，

根据国标动力蓄电池循环寿命要求中指出，动力电池在循环次数达到500次时放电容量不得低于初始容量的90%，或者循环次数达到1000次时放电容量应不低于初始容量的80%，就是市区跑，长途开油车，上个月电池充到80%左右跳枪，去4S检测电池故障。

E. 新能源车的“电池质保”，是直接免费换吗

新能源车电池在质保期内，确实可以免费换，但是是有一些限制条件的。部分厂家还有一些特殊的质保规定。

首先来说，现在的新能源车，厂家基本都是有“电池质保”这么一个规定的。

虽说每家都不太一样，但是一般都会高于国家给出的标准。

工信部等部委发布的文件：新能源汽车生产企业应该对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证。

F. 新能源车坏了怎么办，特别是电池，是不是就得换车

新能源汽车的电池本身价格就很高，国家有补贴，价格才亲民，随着技术的不断进步，相信新能源汽车会像传统车一样普及

G. 新能源车更换电池的时候，有哪些坑是需要注意的

它由新能源汽车估计组成，让很多人有芯片，现在有电池焦虑，因为电池的价格真的不方便，经常有一位朋友问小编在后台，改变电池真的如此昂贵？今天我们将依靠计算。

新能源汽车更换电池是多少？想要在读完之后买新的能源车吗？

目前，新的能源汽车也有电池寿命，更换电池等问题，但这些情况不会告诉你，所以每个人都必须在购买新能源车之前明确考虑，他们可以接受新能源车这些缺点，否则小编推荐你，不要轻易开始。

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H. 我的新能源车因电池自身问题需要更换电池总成！预计20天修好这种情况4S店是否需要补偿我的经济损失

如果你能证明没有这辆车的使用会给你造成损失，提出赔偿是合法的

I. 你好，我的新能源车电池坏了，哪里可以换，4s店很贵很贵

对此4S店工作人员向车主解释，新能源电动汽车享受国家补贴，但国家只补贴整车，并不单独补贴电池，所以造成了电池比整车还贵的情况。专业是事找专业的人。