丰田油电混合汽车能用电动汽车

Ⅰ 丰田卡罗拉油电混合动力车好吗

丰田卡罗拉油电混合动力车：

1、如果你是为了省油而买的话，这车还是可以的。

2、动力上比1.6L的好，而且更省油，如果你是环保主义者那就更值得了。

3、但这车省钱，并不是很省钱，因为买车时多花了几万元啊，一年才省那么几千元，十年才省回买车时多出的钱，所以是省油不省钱，钱都被厂家赚去了。

4、所以为了环保却变相要我付出，我不太愿意，买1.6L或者1.2T的，虽说费油一点，但如果你是家用的一年跑不多五六万公里的，那就根本不用理会它油费方面的多支出，因为十年下来，你用的钱的差不多的。

Ⅱ 丰田雷凌双擎油电混合的汽车，是什么时候用电，什么时候又是用油呢

启动的时候用油，之后行驶中转用电。

电混合汽车的动力系统，主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成，而油电混合汽车的工作原理则是：

当车辆在行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统则不需要工作，而当电池电量低于60%时，辅助动力系统起动，当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量；

当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，则需给蓄电池组进行充电，由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。

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油电混合汽车的优点：

1，和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯。

2，燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。

3，动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点。

4，减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。

Ⅲ 丰田汽车油电混合动力车型有哪几种

丰田的混动车型有很多，而且技术也是比较先进的，最出名的应该是雷凌，凯美瑞，卡罗拉，普锐斯等。

随着石油资源越来越宝贵，开发新能源汽车也迫在眉睫，无论是电力汽车还是氢能源天然气能源汽车，都是新能源汽车的良好开端。而丰田作为日产汽车的巨头，也走在了开发新能源的前列。

首先雷凌是最近广告比较多的，雷凌双擎，油电混合动力。油电混合版本在外观上和普通版本基本一致，但是双擎的车标颜色是蓝底的，车灯也有一条蓝色，让人一看就有种清洁能源的感觉。

凯美瑞和卡罗拉就不用说了，作为丰田的经典车型，开发出几个新能源版本也不足为过。

Ⅳ 丰田油电混合汽车

日本是个资源性严重缺少的国家，但无可厚非的是在日本电力系统极其完善。拥有量进入排名全球前三的核电站让日本的电力远比汽油便宜。所以一定要发展电力汽车以至于油电混合车。但目前因为配套的铁电池容量以及使用寿命的原因。丰田只能在本土销量大一些，因为其他国家的环境和日本不一样呀，所以电力车以及混合车在中国销量就极小，至于成功与否，主要是在于汽车电池的技术。第一、需要提高电池寿命。第二、电池的容量以及充电的时间。第三、就是政府支持（含补贴以及部分免税，包括政府首先采购）第四、整车的价格降低。省掉中间环节（经销商）采用直接一级代理销售。第五、配套的充电站系统。缺少以上的任一条件都可能造成销售不畅而倒至最终的失败。

Ⅳ 丰田油电混合动力汽车有哪些

混合动力的车有：

1、AVALON （亚洲龙）：第五代亚洲龙北美版是一款入门级豪华轿车，拥有两种不同的造型设计,混动版车型采用多横幅式中网。

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油电混合的特点

1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。

2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。

3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点

4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。

Ⅵ 丰田油电混合车型有哪些哪款值得入手

丰田油电混合车型中值得购买的有丰田亚洲龙、凯美瑞混合动力版、卡罗拉双擎、雷凌双擎、普锐斯。详细介绍如下：

一、丰田亚洲龙：

亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代丰田亚洲龙，第五代丰田亚洲龙是基于丰田最新TNGA平台打造，提供混动版和燃油版两种车型。

第五代亚洲龙提供双色内饰设计。拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹；仪表盘两侧为传统的指针式设计，中央配有7英寸HUD抬头显示屏。档位后方为转换驾驶模式按键以及电子手刹。整车尺寸为4978x1849x1435mm，轴距为2870mm，风阻系数为0.27Cd。

选购技巧：

1、车辆维修，越是多人买的车维修越是方便，基本每家店都能找到零件维修，但是冷门车就不一定了，说不定连4S店都会没零件。

2、提车时间最好是三四月或七八月或十一二月初，优惠会比较多。

3、购买车辆在正规途径购买，有质量和售后保障。

Ⅶ 油电混合的丰田为什么不能插电

这和设施的完善离不开关系。

现在市面上销售的油电混合车型主要分为插电混动和不插电混动（48V轻混和这两个不能相提并论），而不插电的混合动力技术的代表厂商主要是本田和丰田，但是插电混动各个厂商都在做，无论是自主品牌和合资品牌甚至是进口车型都有插电混动，那么他们之间有哪些区别，哪个技术更好呢？

当然，话也说回来，能做到不插电混动的厂家也就只有丰田、本田、通用和日产；而插电混动其实是其他厂家迫不得已为了响应现在的排放法规推出的新能源车型，例如宝马就想出资几十亿美元买丰田的混合动力技术，但是丰田不卖，从使用的便利性和动力总成的效率来讲，毫无疑问，不插电的混合动力技术是更加好的。但是从新能源的大方向来看，不插电的混动技术不会成为趋势。

Ⅷ 一汽丰田的普拉多油电混合动力汽车在纯电动情况下可以行驶多远

行驶里程的数据是官方给出的理论数据,不可全信.但是根据这个数据计算后,要回收在该车上多花的钱,需要你用电行驶50万公里.

Ⅸ 丰田凯美瑞油电混合动力能享受新能源汽车

丰田凯美瑞油电混合动力车目前不能享受国家的新能源汽车的补贴。

混合动力凯美瑞，不属于插电式混合动力车型，所以不符合《通知》的规定，未能享受到国家的补贴：插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

四部委在全国范围内开展新能源汽车推广应用工作，中央财政对购买新能源汽车给予补助，实行普惠制。具体的补助对象、产品和标准是：

（一）补助对象。补助对象是消费者。新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时按照扣减补助后的价格与消费者进行结算，中央财政按程序将企业垫付的补助资金再拨付给生产企业。

（二）补助产品。中央财政补助的产品是纳入“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”（以下简称“推荐车型目录”）的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

（三）补助标准。补助标准主要依据节能减排效果，并综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素逐步退坡。2016年各类新能源汽车补助标准。

2017－2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡，其中：2017－2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019－2020年补助标准在2016年基础上下降40%。