23万特斯拉电动汽车

① 最美国产电动车开启预售，国内23万起售，比国外便宜十万

5月19日，万众期待的最美国产电动车比亚迪汉正式开启预售，共推出了4款车型，包含一款插电混动版车型，补贴后预售价23万元；3款纯电动版车型，补贴后预售价24至28万元，将于6月底开幕的粤港澳大湾区车展正式上市。
其实比亚迪汉首发地并没有选在国内，在这之前，比亚迪汉EV在欧洲率先首发，预售价在4.5至5.5万欧元之间，换算成RMB大概是35至42万元，与特斯拉Model 3标准版车型4.96万欧元的售价相当。
比亚迪汉国内预售价，也整整比国外欧洲版车型预售价便宜了十多万，这一点还是要给比亚迪点个赞。
比亚迪汉作为比亚迪新一代旗舰车型，在保持中国传统文化设计的基础上，加入了更多科技元素。汉EV与比亚迪之前的纯电动车型相比，外观明显更具未来科技感。前脸取消了传统的中网设计，采用了一根银色饰条的半封闭设计，将两侧“龙爪”灯组连为一体，饰条上的中文标志“汉”起到了画龙点睛的作用。
汉DM车型则保留了比亚迪传统的大嘴进气中网，科技感不如EV车型。
作为一辆中大型旗舰轿车，比亚迪汉EV车长4980毫米，车宽1910毫米，车高1495毫米，轴距2920毫米，车身尺寸与特斯拉Model S相当，比小鹏P7略长。
车身采用了空气动力学的设计，硬朗的腰线，也凸显出了比亚迪汉EV更强的力量感，与特斯拉Model S、小鹏P7的优雅造型形成鲜明对比。
说到车身，比亚迪汉EV还有个小亮点，车门采用了隐藏式的门把手设计，平时嵌入在车门上，能够有效降低风阻、风噪，上车开门时可以自动弹出。
车尾层次鲜明，采用了横贯式的“龙爪”尾灯，四驱顶配车型零百公里3.9秒的加速成绩，也被刻在了车尾，古风中文“汉”字标，则显示了其身份（两驱及DM车型车尾则没有3.9秒的文字）。
相较外观突破式的创新设计，比亚迪汉EV车内则大体保留的家族式的设计风格，只是相比比亚迪唐、秦、宋等车型，比亚迪汉EV作为全新旗舰车型，车内氛围更加豪华，中控大屏更加精致、两幅式真皮方向盘更加运动，方向盘底部还有一块电子屏，可以显示驾驶信息。内饰整体氛围，相比唐EV，更像一辆豪华电动车了。
作为一辆中大型轿车，比亚迪汉EV空间表现也很出色，座椅材质、人体工程学设计都没什么问题，高配车型前后排座椅都有通风、加热功能，还支持按摩功能，后排座椅可调节靠背角度，并且还有“老板键”，后排中央扶手还配备了一块显示屏，可控制车内温度、影音娱乐等。
要说比亚迪汉EV最大的亮点，当属其搭载的三电系统。两驱车型采用的单电机，最大功率163千瓦，最大扭矩330牛米，综合工况续航里程605公里。四驱车型采用的前后双电机，最大功率363千瓦，最大扭矩680牛米，零百公里加速仅需3.9秒，综合工况续航里程550公里。
虽然比亚迪汉EV续航里程看起来并没有太大亮点，特别是与小鹏P7最高超过700公里的续航里程相比。不过在电动车频繁自燃，锂电池可靠性存疑的大环境下，比亚迪汉EV采用的可靠性、稳定性更强的磷酸铁锂“刀片电池”，通过提升电池包内空间利用率，弥补了传统磷酸铁锂电池密度不够、容量不足的问题，这也大幅提升了比亚迪汉EV电池稳定性、安全性，也是比亚迪汉EV相比特斯拉Model S、小鹏P7等对手，最大的优势之一。
从产品层面来看，参考其23至28万的预售价，比亚迪汉并不算贵，特别是与欧洲版车型相比，更显比亚迪汉的良心。最新的新能源补贴政策，只对售价30万元以内的车型进行补贴，比亚迪汉EV也刚好满足。如果家里有充电桩，或者工作、生活附近有便利的充电条件，25至30万元的预算，比亚迪汉绝对值得一看。
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② 特斯拉电动汽车有哪些，特斯拉电动汽车介绍

Model 3，Model X，Model S，Model X 75D，Model Y（未来）

③ 30万元预算，新能源车型首选只能特斯拉

虽然都说新能源汽车是大势所趋，所有传统的造车企业几乎都行动起来了，但是真正落到消费者这里，新能源车型似乎也没有太多选择。就以30万的纯电车为例，左思右想，似乎也只有特斯拉的Model3可选，实际真的是这样吗？Model3就是唯一的选择？

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④ 不到30万特斯拉能不能买 看了这篇文章再决定！

作为一名手上有一枚“悲催”绿色车牌的人，Model3的国产是让我看到希望的一次变化。前不久去体验中心看车的经历也很不错，几乎马上就要下手的时候，心想着一向价格不太稳定的特斯拉会不会再次调价。果不其然，特斯拉在过去的一年里又又又又又调价中的一次临幸到了Model3身上。而且非常有象征意义的打破了30万的价格门槛。那么本文就事论事、国产标准续航版的Model3到底值不值近30万的售价呢？

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⑤ 30万左右特斯拉电动汽车哪有卖的

现在没有这个价位的车
你可以上特斯拉中国官网查看
http://www.teslamotors.com/cn/

⑥ 30万元以上的新能源车没补贴特斯拉：

30万元以上的新能源车没补贴？特斯拉：？？？

作者：黄智超

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⑦ 特斯拉汽车的价格是多少

目前特斯拉在售有4款车型，及格在50万-100万左右。

非国产版Model 3，目前它在北美的售价是3.5万美元（折合人民币23万元）。2019年特斯拉报价如下图所示：此次是为了提振中国市场的销量，官方进行的主动降价。

2020年，我们迎来了国产版特斯拉Model 3，官宣标准续航升级版起售价为32.38万元；算上综合补贴将近2.5万元，实际裸车价格为29.9万元左右。这价格对于很多用户是很有吸引力的，不过长航版补贴后售价43.9万，高性能版补贴后售价50.9万起。

Model 3性能版将于今年7在月开始交付。Model 3性能版外观将加入运动套件，并采用双电机布局，0-100km/h加速仅需3.5秒，北美地区起售价达78,000美元（不含自动驾驶仪），折合人民币约49.73万元。

(7)23万特斯拉电动汽车扩展阅读

商标的由来

字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。在标识设计方面，特斯拉还与SpaceX有相似之处。SpaceX是马斯克的另一项大胆冒险，致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道。马斯克在推文中称SpaceX标志中变形的“X”代表着火箭发射轨迹。

特斯拉和SpaceX的标识都出自RO-Studio，一家总部位于新泽西的设计公司。与特斯拉和SpaceX相比，马斯克的第三家公司SolarCity的标志相对简单。黄色太阳的图形配以公司名称，简单明了。在马斯克的主导下，特斯拉2016年收购了SolarCity，引发了人们对太阳能电动汽车的遐想。

此前SolarCity由马斯克和其家族成员控制，但在收购后称为隶属于特斯拉的公司实体。对SolarCity的收购暗示了马斯克对特斯拉未来的期许，并不仅仅满足于后者成为一个汽车制造商。前不久，公司正式改名为“特斯拉公司”，而不再是以前的“特斯拉汽车公司”。