新能源汽车的电池包有辐射吗

『壹』 新能源电动车有辐射吗

电动车充电时确实有电磁辐射，因为电磁是共生的。但这样的辐射并不会影响人的身体健康。

测试显示，在行业普遍关注的频段内，电动汽车并不会持续在车内产生远高于燃油车的电磁辐射。通过2018年60个左右样本跟踪，新能源汽车行业整体电磁兼容水平大幅提升，能充分保证车辆安全。

据了解，目前工信部已经修订完成了《新能源汽车生产企业和产品准入规则》，这将大幅提高企业的研发能力和生产条件要求，以此来保证新能源汽车产品的性能和安全。

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减少电磁辐射的方法

1、通过在办公室和家庭摆放绿色植物来减少辐射。

2、合理安排家用电器，用距离进行防护。

3、使用合格符合标准的电子设备。

4、孕妇尽量少使用微波炉和复印机，开了微波炉之后离开一定距离。

5、家周围有变电站、发射塔的人，及时掌握居住环境电磁辐射数据，学会保护自己必要时维权。

6、手机接通的瞬间释放的电磁辐射最大，孕妇可以考虑使用分离耳机和话筒接听来电。

7、不要总在电子环境中工作，参加户外活动，走进大自然，远离电子环境。

『贰』 电动汽车电池有辐射吗

电动汽车是以电能来驱动车行驶的，电能又是储存在电池里的，所以多少都会有一定的辐射，无法避免，只要控制在安全范围内就是安全的。
目前国产电动汽车都要严格执行国标生产，并且都要经过严格质量检测，电磁辐射也是需要检测的，所以都是合格才能通过。可以放心使用。

『叁』 新能源汽车轿厢下面是一块厚厚的电池，它真的会对驾乘人员有辐射吗

首先我们需要知道，在自然中只有两种辐射，一种是电离辐射，一种是电磁辐射。一般我们说的"致癌"、"脱发"，导致这种严重后果的一般都是电离辐射，而这种辐射我们在日常生活中也不太有机会接触到，只有在X光检查中和CT检查时才有机会跟它"亲密接触"，这也就是为什么这一类的检查医院会严格规定每年的次数。

至于有些人说的坐电动车会晕的问题，那更是与辐射不相关，只是因为电动车在启动时就会达到最高车速，而现在对电动车的调校还不完善，所以才会出现这样的问题。如果真说车内有什么强辐射的话，不如考虑一下越做越大中控显示屏吧，它的辐射可比电池组吓人多了。

『肆』 新能源汽车充电桩的辐射大吗

任何电子设备都有辐射，网上有测试过，功率越大的电动汽车，电磁辐射也越大。但这些辐射值均远远低于国际卫生组织(WHO)和中国、瑞典的100μT的电磁辐射警戒标准。因此，大家对于电动汽车与充电桩的电磁辐射安全性大可放心。

『伍』 新能源汽车会有辐射吗

新能源汽车是有辐射的，但是新能源汽车都会做传导辐射等试验，辐射值是人体可承受范围内的，可以安全使用。

『陆』 新能源做电池有害吗

新能源做电池有害，是指辐射的害处吧，应该在国家允许的范围内，每天都生活在辐射之中，地球磁场、变电站、 手机、电脑 、电话 ，甚至家里的电线。
辐射分为电磁辐射和核辐射。核 辐射危害，如钴-60、铯-137、铱-192源等产生的γ射线；kr-85源等产生的 β射线；241Am-Be 源、 24Na-Be 源、124Sb-Be源及能量超过10M的电子加速器产生的中子射线；非密封源 所产生的的β、α射线； 各种工 业用 、医疗用X射线设备产生的χ射线等。
辐射分为电磁辐射和核辐射。核辐射危害，如钴-60、铯-137、铱-192源等产生的γ射线；kr-85源等产生的β射线；241Am-Be 源、 24Na-Be 源、124Sb-Be源及 能量超过10M的电子加速器产生的中子射线；非密封源所产生的的β、α射线；各种工业用、医疗 用X射线设备产生的χ射线等。随着核能和核技术在工农业生产、医疗卫生、科学研究和国防中的大 量应用，受照射的 人员越来越多，辐 射的危害已不容忽视。长期受辐 射照射，会使人体产生不适，严 重的可造成人体器官和系统的损伤，导致各种疾病的发生，如：白血病、再生障碍性贫血、各种肿瘤、眼底病变、生殖系统疾病、早衰等。
避免辐射危害重在 加强防护 。从 事相关工作的人员必须遵守操作规章，以尽量减少遭受事故照射的机会。一般人则应尽量减少不必要的医疗照射，在诊断疾病时 能用其他方法诊断的就不要做放射检查，需做放射检查的应首选拍片而不是X 线透视， 因为 透 视受到的照射剂量远远大于拍片。不要随意捡拾不明物体，以避免误拾放射源。

『柒』 新能源汽车会有电磁辐射吗

只要是电气设备就会有电磁辐射，新能源汽车中的电动汽车主要是靠电能驱动的，但正规厂家生产的电动汽车都是要执行国标生产，并且要通过国家机构的严格检测，其中也包括了电磁辐射的检测，符合要求才能销售和使用。所以放心使用。

『捌』 电动汽车电磁辐射对人有没有损害

没有。

生活的环境中可以说电磁辐射无所不在，电动汽车也不例外，甚至传统的燃油车也有电磁辐射。但这些辐射大多对人体健康没有直接的危害，且受严格的国家标准限值管理，辐射数值在限值内的产品才可以上市销售面向消费者。

车内电子电器的增多，如果不加以限制电磁场之间会产生干扰，进而会影响相关元器件的正常工作，为此车辆开发时对每一项产生电磁辐射的元器件的辐射范围都会有明确的限制，以确保彼此间不会产生干扰，而被限制的电磁辐射不会对人体健康产生危害。

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注意事项：

1、电动汽车是一种环保的汽车，用途就是在城市里面驾驶。

2、电动汽车的驾驶习惯和汽车驾驶有区别，看起来似乎电动汽车更加的简单，实际上电动汽车只有一个档位，因为汽车的电机消耗很大，不适合满载开车，一定要注意。

3、购买电动汽车一定要注意电动汽车的电池位置，因为电池的放置位置，关系到汽车的空间，如果电池位置不合理，那么汽车的会受到巨大的影响，因此这方面必须引起注意。

4、电动汽车的空调系统必须要认真的检查，因为电动汽车的空调功率太大，会直接影响续航里程，这也是很多人买了电动汽车以后，发觉续航里程有很大的问题的原因，因此买车的时候一定要充分的试驾。

『玖』 电动汽车真的会有危害人的辐射吗

2017年，我国的新能源汽车销量达77.7万辆，今年的产销数量预计将突破百万大关，尽管新能源汽车保持快速发展的趋势，但距离国家发布的产业规划，到2020年我国新能源汽车销量要达到200万辆还有一定距离。根据权威机构一项调查，73%的人认为电动车有电磁辐射，有约37%的人认为这种辐射甚至会影响人体健康。那么，电动汽车真的会有辐射吗？电动汽车的辐射到底有多大？

实际上，真正给人体造成伤害的主要是“电离辐射”。电离辐射是波长小于100nm的电磁辐射，它是一种波长短、频率高、能量高的射线，人体暴露在这种射线下几分钟就能毙命，而产生电离辐射的前提是要有巨大的能量释放，而新能源车所产生的能量远远达不到标准。在日常生活当中，普通人很难有机会接触到“核辐射”，而至于“医疗辐射”也是在特定流程下面完成操作，影响并不剧烈。至于手机、微波炉、电吹风等“辐射”，也并不是“电离辐射”的范畴，他们属于“电磁辐射”或者“非电离辐射”，对于人身体的伤害微乎其微。根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全标准，其中电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为 100μT。也就是说，普通家电只要低于5000V/m和100μT的数据，其辐射值均在安全范围内。测试表明，电动车的辐射远没有一台笔记本电脑辐射大。况且，新能源汽车生产制造过程中也已经考虑到电池辐射的问题，对于新能源汽车的电池包等都进行了相关的防护措施。