电动汽车热带

『壹』 为什么中国不生产电动汽车！

哪那个告诉你中国不生产电动汽车！！！！
油电混合 已经出来很多年了 比如思域 奥德赛...多得很..(款式和汽油的一样）............ 只是价格偏高没有多少人会接受（多花十多万支持节能环保！！！） 所以销量不好
然后就是纯电动 暂时还未普及（几年内不会有多大的作为） 这个正处于大力研发阶段 好多车企都在搞燃料电池汽车 像比亚迪 奇瑞...... 已经上市的纯电动也很多 像比亚迪E6 奇瑞S18 ............ 纯电动汽车动力差 行程短 电池寿命短 等等 很多问题都在攻关中 电动汽车将是各大车企今后的发展方向
还有湖南株洲作为新能源汽车的示范点 公交车全都使用的纯电动....................................
什么风力发电装置哦 你以为那么简单啊 花n多本钱装个“风力发电装置” 结果可能增加的风阻耗掉的油 是所发电的n倍 不要想得太简单咯！！！！！

『贰』 冬天锂电池电动车用电热带保温可以吗

当然是可以的，但是一定要注意，要均匀，关键的问题是，保温带只能箍在外面，没法涉及到中间。

『叁』 南宁，为什么是中国电动车之都

“南宁是一座没有电瓶车就守护不住爱情，有了电瓶车守护不住电瓶的城市。”广西壮族自治区的首府南宁市经常被人如此调侃。

2018年年末，南宁市人口约为725万，电瓶车的保有量已经超过了250万辆，平均每2.9个人就拥有一辆电瓶车。

电动车之都—广西

这个数字所带来的震撼程度只有置身于南宁才能真切地感受到。早晚高峰期间无数电瓶车洪水般在道路上奔涌，在看似复杂而混乱的电瓶车流之中，车手们又遵循着某种约定俗成的秩序，让他们能相互避开彼此，安全而快速地到达目的地。

除了南宁，中国任意一省会城市都很难见到如此大规模的电瓶车流。

一纸禁摩，新王登基

南宁市位于广西壮族自治区的中部河谷地带，发源于云贵高原的右江与发源于越南的左江在南宁市区西侧的西乡塘区合江镇汇合，两条江水合为一条邕江向东流去。

还有一个隐形的原因，那就是驾驶电瓶车违章低廉的成本。由于动力和时速不达标，大多数电瓶车都属于非机动车行列之中，电瓶车偶有违章一般来讲交警不愿意费时费力去抓，即使被抓到也没有吊销执照的风险，最多批评教育罚款了事。这给很多电瓶车骑手以侥幸的心理，认为自己可以在拥堵的邕城之中风驰电掣、无拘无束。

让南宁交警头疼的电动车

没有钱肯定要做呀

盘点在南宁电瓶车相比私家小汽车的诸多优势，不管是它的灵活机动、无视堵车还是南宁城对两轮车的喜爱，我们总需要承认它实质上并无法替代汽车。

电瓶车的存在仅满足了人们对于出行代步工具的最低要求，但它在适应天气、驾驶舒适度、动力、运力等方面都远不及燃油汽车。

从电动车和汽车的数量差异上

反映的还是贫富人群的分布

所幸南宁的地理特点给了电瓶车足够的生存空间。

位于北回归线以南的南宁市地处热带，相对于中国大部分地区没有分明的四季，即使是在传统的冬天也不至于寒冷到无法驾驶电瓶车。

南宁属于温润的亚热带季风气候

年平均气温在21度以上

即使在冬季，骑电动车也不会太冷

电瓶车有个明显的缺陷是动力不足，爬坡的时候比较吃力。而南宁位于广西壮族自治区内为数不多的河谷平原，市内道路平整，几乎不存在陡坡。

即使是自行车，出行也无障碍

生活水平的提高，对速度和效率的追求

电动车逐渐替代了自行车

南宁虽然是依邕江建城，但并不是单纯沿江水两岸东西延伸，在发展过程中也逐渐形成了自己的中心辐射状城市网络。以江北市区新民路和民族大道交汇处为中心，逐步向外扩散。

从这个区域到周边城区之间距离相对平均，没有大到超过单人骑电瓶车60公里的续航范围，也不会小到可以毫不顾忌体力地骑自行车出行。

南宁的狗都得学会坐电动车兜风

当然，选择电瓶车最主要的原因还是经济因素。2019年广西壮族自治区的人均GDP为4.31万元，在中国内大31个省级行政区中排名第29，而倒数前5里面只有广西的人口超过了4000万。广西，仍是中国经济的第三世界。

汽车对于大多数广西的居民来说仍是只有少数人才能消费的奢侈品，当然对于中国的绝大多数地区来说也是如此。

南宁人的年平均工资在8万元左右

而月收入在2K—3K的占了大多数

这个工资水平和电动车的价格比较匹配

我们总是关注着这个国家先富起来的小部分，而有意无意地忽略了那些沉默的大多数，忽略了他们的需求、感受甚至存在。

电瓶车代表了最基本需求之一，衣食住行中的行。在解决出行需求方面，电瓶车这个选择只是在南宁没那么差。如果有机会的话，相信骑手们还是更愿意换一辆拥有4个轮子可以遮风挡雨的座驾。

『肆』 你会选择电动汽车吗

近年来，随着国家的各种补贴，纯电动汽车发展迅速，形势有盖过燃油汽车的感觉，况且纯电动汽车每年保持两位数的高速增长，各车企也把纯电动汽车作为未来的发展趋势。就连特斯拉也在上海投资建工厂，无不说明国内纯电动汽车发展的火爆程度。

『伍』 莫里热带雨林景区能给电瓶车充电吗

莫里热带雨林景区能给电瓶车充电吗？我认为。莫里热带雨林景区能给电瓶车充电，因为那里有一些充电桩 。

『陆』 40度高温，新能源车主为何会车内中毒

夏季高温，车载香水在车内高温的情况下会过度挥发，尤其是质量不过关的容易造成空气污染更有甚者容易使人中毒。

『柒』 有电动小汽车品牌推荐吗价格不要太高。

现在电动小汽车价格很便宜的，五万元左右也能买到。比如说金彭新能源汽车，低速车，很多车款只要三万多元。

『捌』 电动车电机上标的QK48Ⅴ是什么意思

电机型号上的字母
想要了解电动机，首先就需要学习电机的型号，这样才能在众多电机种类中一眼判断电机的类型、适用于什么场所以及一些基础的电机参数。今天小汇就为大家介绍一下电动机型号参数的含义。

一、电动机型号组成及含义

由电机类型代号、电机特点代号、设计序号和励磁方式代号等四个小节顺序组成。

1、类型代号是表征电机的各种类型，一般用汉语拼音字母来表示。

比如：异步电动机用Y表示，同步电动机则用T表示，同步发电机为TF，直流发电机则是ZF。

2、特点代号是用来表征电机的性能、结构或用途的，同样也采用汉语拼音字母。

比如：隔爆型用B表示，YB轴流通风机上用YT。

3、设计序号是指电机产品设计的顺序，常用阿拉伯数字表示。一般而言，第一次设计的产品不标注设计序号，系列产品所派生的产品按设计的顺序标注。比如：Y2 YB2

4、励磁方式代号一般用大写的英文字母表示，J表示晶闸管，S表示三次谐波，X表示相复励磁。

二、规格代号主要有中心高、机座长度、铁心长度、极数等部分

1、中心高是指由电机轴心到机座底角面的高度，据此可将电机分为大型、中型、小型和微型四种，高度在45mm~71mm的属于微型电动机；高度在80mm~315mm的属于小型；355mm~630mm的属于中型；630mm以上属于大型。

2、机座长度用大写英文字母表示：S表示短机座；M表示中机座；L表示长机座

3、铁心长度用阿拉伯数字表示；极数分2极、4极、6极、8极等。

说了这么多，我们还是来举个例子，直观了解一下吧。

比如在“Y2-- 160 M1 – 8”这样的机型当中，

Y：指的是类型代号，表示异步电动机;

2：指的是设计序号，“2”表示第一次基础上改进设计的产品;

160：表示中心高，是轴中心到机座平面高度;

M1：机座长度规格，M是中型，其中脚注“2”是M型铁心的第二种规格，而“2”型比“1”型铁心长。

8：表示极数，指8极电动机。

三、特殊环境代号有如下规定：

高原用G 户外用W 化工防腐用F 热带用T 湿热带用TH 干热带用TA 船用H

学习了上面的型号参数知识，相信大家以后看到参数时就能游刃有余啦！

『玖』 黄梅天怎么用电动汽车才安全

陆家嘴林立的高楼被水汽笼罩的“奇观”总是令人不禁赞叹，高耸入云的摩天大厦配上五颜六色射向天际的霓虹灯，犹如吴道子《八十七神仙卷》中群仙下凡的情形，这种魔幻感在鸡腿哥家乡所在的北方地区真的是难得一见。

很多车主用车比较随性，在车辆发生轻微刮擦露出底漆甚至金属镀锌板时并不及时处理。殊不知这对车辆的金属外壳存在重大隐患，长此以往车身都有可能锈穿，所以车身如果有刮擦导致油漆层破损，一定要及时修补，防止梅雨季节进一步锈蚀车身。

『拾』 国际新能源汽车展为什么会在海口举办

车行业的转型在国内乃是全球范围内都是研究的重点，在严苛的排放标准下不少欧洲国家都已经纷纷推出了禁售传统燃油车的时间表。但在目前的技术水平下，新能源的电气化改革在短时间内取代燃油车似乎并不可能。但这并没有浇灭车企对新能源行业的探索。

海南作为以环境资源为核心竞争力的旅游省份，对于大规模投放新能源车来说有着得天独厚的先决条件。首先海南全岛面积只有3.54万平方公里，单次出行的距离一般也都在300公里以内，对长距离续航需求较低。其次海南省地处热带，常年气温都在20度以上，北方地区的电动车冬季低温下续航衰退问题基本不会出现。借着海南的先行优势，海口国际新能源汽车展览会能够成为“全球参展品牌最全、规模最大的新能源汽车展览会”也似乎并不怎么意外了。