电动汽车电线过载电流

㈠ 电动汽车工作时电流过大

找到原因，主要是要防止电机过热，电路短路等。

㈡ 汽车电瓶负极电线需要承受的电流

家用汽车的启动电流可以达到300A左右，但是持续的时间比较短，建议使用35平方以上的优质耐高温铜芯线。

㈢ 电动汽车整车控制器工作电流多大

1、48v的电动车控制器最高电流是16A。 2、电动车控制器电流调大小：两根白线，剪断就是最高，接到一起就是最低。 3、电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件

㈣ 汽车最大过载电流多少

汽油车12V，柴油车24V

㈤ 电动汽车需要多大电流才能启动电压呢要专业点的！准确点的！详细点的！谢谢！

电动汽车的启动和速度控制常采用脉宽调制技术实现，启动电流和爬坡加速时需要稍大些的电流，启动时（起步）电流最多大，我设计的电动汽车电池为36v.1200AH，，电机自制的，在平路，满员时启动电流最大10A,控制器的优劣与否直接影响启动效率的电池工作周期。

㈥ 电动汽车电流问题

电瓶
都是直流电。电动车启动时或是上坡道时可能耗费功率很大。但是平地正常行驶就不一样了。有时滑行时还反倒是给电瓶充电状态。

㈦ 电动汽车要求的电压，电流是多少

一般320V左右，一般单节电池3.3V左右，所以电动车差不多要100多节电池组成。

㈧ 电力导线允许过载吗,能过载多长时间,最大能吃多少电流

不允许，也就不存在过载时间，最大极限电流就是本身额定电流，正常的输电线路，在满足接地电流等要求的前提下，至少能够收受1.2倍额定值的长时间运行。
电线是由一根或几根柔软的导线组成，外面包以轻软的护层；电缆是由一根或几根绝缘包导线组成，外面再包以金属或橡皮制的坚韧外层。 电缆与电线一般都由芯线、绝缘包皮和保护外皮三个组成部分组成。 常用电缆的特性如下：CEF——乙丙橡胶绝缘氯丁橡胶护套，船用阻燃电力电缆。CVV——聚氯乙烯绝缘，聚氯乙烯护套船用阻燃电力电缆。 氧舱电线常采用BV，BX，RV，RVV系列电线，其中： BV——铜芯聚氯乙烯绝缘电线，长期允许温度65℃，最低温度-15℃，工作电压交流500V，直流1000V，固定敷设于室内、外，可明敷也可暗敷。BX——铜芯橡皮绝缘线，最高使用温度65℃，敷于室内。RV——聚氯乙烯绝缘单芯软线，最高使用温度65℃，最低使用温度-15℃，工作电压交流250V，直流500V，用作仪器和设备的内部接线。 RVV——铜芯聚氯乙烯绝缘和护套软电线，允许长期工作温度105℃，工作电压交流500V，直流1000V，用于潮湿，机械防护要求高，经常移动和弯曲的场合。

㈨ 纯电动汽车充电器输入电流是多少10A20A15A

充电电流相当低，大小约为15A，这种充电叫做常规充电（普通充电）。常规蓄电池的充电方法都采用小电流的恒压或恒流充电，一般充电时间为5－8小时，甚至长达10至20多个小时。

快速充电又称应急充电，是以较大电流短时间在电动汽车停车的20分钟至2小时内，为其提供短时充电服务，一般充电电流为150～400A。

蓄电池是纯电动汽车的唯一能源，它除了供给汽车驱动行驶所需的电能外，也是供应汽车上各种辅助装置的工作电源。

蓄电池在车上安装前需要通过串并联的方式组合成所要求的电压一般为12V或24V的低压电源，而电动机驱动一般要求为高压电源，并且所采用的电动机类型不同，其要求的电压等级也不同。

(9)电动汽车电线过载电流扩展阅读：

纯电动汽车充电注意事项

1、首先，各位车主要掌握正确的充电时间。纯电动汽车补充能源需要花费更长的时间，以江淮iEV6E运动版车型为例，如果选择家庭充电桩充电，需要近8小时的时间能够从冲满电量，选择快速充电桩的话也需要40分钟可以充满80％。养成经常充电的习惯，不要等电力过低时再去充。

2、电池不宜过充、过放。电池过度充电和放电都会降低其使用寿命。任何用到电池的产品都不能“过度放电”，纯电动汽车也不例外。虽然电池组都设计了保护系统，但如果你经常把车子开到“亮红灯”的情况，是肯定会影响电池组寿命的。并且充满电后需立即停止充电。

3、充电时要关掉车内电源。当你的汽车充电的时候，一定要关掉用电设备，例如：音响、空调。因为边充电边耗电会加速电池的损耗并且导致电池发热，。燃油车到加油站加油也会关掉引擎，充电也是如此，养成良好的习惯，充电时不妨到隔壁咖啡厅休息一下，养精蓄锐，准备下一趟车程。

4、充电时避免充电插头发热。220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电池，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

汽车电池作为汽车的动力来源，是汽车的心脏，给汽车提供着源源不断的前进动力。因此，除了厂家承诺的电池，电机，电控质保8年15万公里的一重保护，车主们在平时也注意日常充电细节，把电动车寿命拉倒最高，还可以避免一些汽车的故障及安全问题。