测量电动汽车电池好坏用什么表

Ⅰ 怎样用万用表测量电动车电池单个的好坏 我量电压也量不出什么 请各位帮帮忙

电动车电瓶的好坏一般要用电流表测量，用万能只能测量其电压的高低，不过你可以对电瓶加一定的负载后测量电瓶的电压。电压高的一般为12V-13V间哪这电瓶还算好。电压越低就越不好。

Ⅱ 可以用万用表测电动车电瓶的好坏

• 可以用万用表测电动车电瓶的好坏。

• 首先将电池取下来，用1.5mm引线接通电动车和电瓶，转动车把就可以测量出电池的工作电压了。看万用表上的压降就知道电瓶的好坏了。

• 也可以用万用表直接测量单节电池电压、然后在单节电池上短时间并联一只5~6欧姆电阻同时观察压降，电压下跌快的电池就接近损坏了。
  
  

Ⅲ 怎样用数字万用表测量电动车电瓶好坏

你好，在没有专业测量一期的前提下，如果车主自己拥有万用表，只能对车辆电瓶做一个大概的健康测量，当然这是无法做到非常准确的测量的。因此万用表测量结果只能作为一个大概的参考。

方法是2次测量法。具体操作方法是：在车辆未启动之前，先用指针万用表的电压档测量电瓶的无负载电压。通常乘用车电瓶额定电压12V，空载无负载电压通常都在稍稍13V左右。如果发现电压明显低了就说明电瓶的健康情况不容乐观。

第二步，车内人员操纵钥匙尝试启动车辆的瞬间，车外人员观察万用表的指针，如果起动机工作的瞬间，电瓶电压低于10V，基本说明电瓶寿命不会太久了。这是因为电瓶瞬间大电流压降较大，反映出电瓶无法承受剧烈大电流的输出了。

Ⅳ 电动车怎么量电池好坏呢用什么表量呢，什么状态量比较准呢

放电仪，测试实际容量用的。但是电池放电次数和放电后容量下降比是测不了的，因为你测出来了电池也没用了。选择电池，一看品牌，毕竟是大厂出的，售后有保障，购买时不要相信商家的口头承诺，白纸黑字具体著名保修时间，从几时到几时，电池在维修期间不能计算在保修期内，多少时间出故障换新，多少时间换维护电池，避免日后售后时出现不必要的纠纷。二看外观，新电池应该无明显凹凸变形，大小差异，两极无硫化物，侧放无电解液外漏。就这样了，呵呵

Ⅳ 用万能表怎么测电动车电瓶的好坏！

万用表的电压档测量电瓶的无负载电压即可。

通常乘用车电瓶额定电压12V，空载无负载电压通常都在稍稍13V左右。如果发现电压明显低了就说明电瓶的健康情况不容乐观。

电瓶在有负载的情况下，压降越小，质量就越好。AH就是容量，12AH意思是以12A的电流放电，能放一小时，20AH就是以20A的电流放电，能放一小时。4块12V的电瓶串联起来是48V和8块12V的并联加串联成48V，后者容量更大。

(5)测量电动汽车电池好坏用什么表扩展阅读：

测量线路是用来把各种被测量转换到适合表头测量的微小直流电流的电路，由电阻、半导体元件及电池组成。

能将各种不同的被测量（如电流、电压、电阻等）、不同的量程，经过一系列的处理（如整流、分流、分压等）统一变成一定量限的微小直流电流送入表头进行测量。

其作用是用来选择各种不同的测量线路，以满足不同种类和不同量程的测量要求。转换开关一般有两个，分别标有不同的档位和量程。