烟台长江汽车新能源

Ⅰ 工信部通报25家新能源车企存在生产一致性问题

（文/彭科峰）为规范新能源汽车生产行为，加强事中事后监管，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，工信部建立道路机动车辆产品生产一致性监督检查结果通报制度。日前，工信部官方通报称，在近期组织的对乘用车、客车、专用车等3个类别的新能源汽车产品监督检查中，共有25家企业的27个车型存在生产一致性问题。

从新能源乘用车来看，共有9家企业的9个车型产品被通报，涉及动力电池容量和保护功能、行李箱容积、轮胎规格、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。其中，东风汽车有限公司DFL7000NAH1BEV轩逸纯电动轿车的过放电保护值低于企业技术参数值、过充电保护值高于企业技术参数值；广汽乘用车的GAC6450CHEVA5E插电式混合动力多用途乘用车工况条件下百公里耗电量（加权）超过备案参数值、车载能源管理系统生产企业名称与备案参数不一致。

此外，比亚迪汽车有限公司BYD7150WT5HEV4秦插电式混合动力轿车备胎标识不符合要求；浙江豪情汽车制造有限公司HQ7002BEV15帝豪GS纯电动车行李箱容积不符合要求。

从新能源客车来看，共有10家企业的12个车型产品被通报，涉及低速行驶提示音、车辆喇叭、三角警告牌、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定，涉及长安汽车、东风汽车、万向集团、长江汽车、金龙汽车等。

从新能源专用车来看，共有6家企业的6个车型产品被通报，涉及动力电池容量、报警信号、低速行驶提示音、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定，涉及天津路通电动汽车、湖北新楚风汽车、吉利四川商用车、陕西通家汽车、东风汽车、烟台舒驰客车等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 长江汽车厂生产的汽车能否都看做是长江汽车厂对经济的贡献为什么

产品好有人买，那是贡献
产品烂没人买，那不是贡献，是浪费资源

Ⅲ 又一家新能源车企破产清算，你觉得它破产的主要原因是什么

杭州长江汽车有限公司(以下简称“长江汽车”)已进入破产清算阶段，目前长江汽车总部厂区里大部分员工都已离职，只有两百多位负责乘用车生产的员工还照常上班，但手上为数不多的订单完成后已没有新订单，所以这又是一家新能源车企申请破产清算，对于长江汽车破产的主要原因，我认为还是竞争太大，技术不行，没有补贴所致。

比亚迪在新能源汽车领域，那么是名副其实的第一梯队，特斯拉是美国的品牌，在中国市场已经独立创办工厂，凭借自身技术，在价格高的情况下，销量也还不错，可以说这两家新能源汽车企业，它都有自身硬实力。蔚来、小鹏、理想等新能源品牌，它的自身硬实力还有待观察，但是从市值来看，它们比其他传统车企还高，所以它们是有足够的资金支撑，在不需要国家补贴的情况下，依然能够好好生存，这也就是为什么，同样是新能源汽车品牌，没有实力和亮点的长江汽车，它只能沦为破产的地步。

Ⅳ 被追债的长江汽车，是怎样将一手好牌打得稀烂

比起现在因欠薪被推上风口浪尖的长江汽车，它曾经的身世还是比较低调的。杭州长江汽车有限公司前身是杭州公交客车厂，成立于1954年，是杭州乃至全国公交车车辆的骨干生产企业，至今已具60多年汽车生产专业经验，还是国内为数不多的电车专业生产厂家之一。2013年在经营不善，濒临破产之际五龙电动车（集团）有限公司注资重组杭州长江客车有限公司，并将其更名为杭州长江汽车有限公司。回归汽车行业的长江汽车，蜕变成了目前中国最大、最先进、最专业的纯电动汽车生产企业。然而和众多“名牌”车企相比，长汽的知名度并不高。

如今，传统车企与合资车企一同入局，国内新能源车市场早已风起云涌，地方政府由于宝能等圈地为实造车为假的前车之鉴，投资变得更为谨慎，而资本市场的风投热潮已经退去，造车新势力想要获得融资只会越来越难。杭州长江汽车欠薪只是造车新势力整体困境的缩影，国内上百家造车新势力之中，超过10家是有出现拖欠员工薪酬或供应商货款的情况，如前途汽车、法拉第未来、博郡汽车、绿驰汽车等在内的多家公司。

Ⅳ 曾经阔绰的长江汽车为什么现在负载累累

不断有长江汽车员工爆料长江汽车欠薪问题，包括杭州长江汽车有限公司、贵州长江汽车有限公司及成都长江汽车有限公司，甚至有员工直接拉起了横幅讨薪，也有的员工投诉到劳动监察部门，但欠薪问题却一直没有得到有效解决。

如今，在传统车企押注新能源汽车、造车新势力已经开始洗牌、合资车企注逐渐发力的阶段，长江汽车没有与时俱进，不仅没有真正能打动消费者的产品，也没有自己的技术硬实力，这成为他迟迟无法成为行业领域代表的重要原因。

长江汽车没有自己的乘用车，找其代工的两家车企目前也并不能带来多少增量，再加上长江汽车目前的窘境，未来的发展之路将更加艰难。

Ⅵ 新能源车企长江汽车倒闭，进入破产清算程序

近日，杭州市余杭区人民法院发布的破产文书显示，杭州长江汽车有限公司被法院裁定，正式进入破产清算程序。

天眼查APP显示，杭州长江汽车有限公司成立于1996年6月，注册资本为10亿元，法定代表人为曹忠，经营范围含制造、加工、批发、零售：客车、电车、专用汽车、汽车零部件、汽车装饰品等。

天眼查风险信息显示，目前，该公司有数十条被执行人信息，法定代表人的限制消费令已过百条。此外，该公司还有多条法律诉讼，案由包括买卖合同纠纷等。

2016年4月，长江汽车发布电动车品牌“长江EV”，同时杭州工厂正式投产，一期年产能为10万辆，二期年产能为30万辆。随后，长江汽车加速扩张，贵州长江、深圳长江、成都长江等子公司相继成立，并吸引不少政府背景的投资。

2016年，长江汽车成为最早一批获得国家发改委批文的新能源车企。2017年12月，工信部公示第302批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，长江汽车位列其中。由此，长江汽车拿到了新能源汽车“双资质”。

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Ⅶ 新能源汽车有哪些品牌

在新造车势力中，已涌现出蔚来汽车，小鹏汽车，车和家，博郡汽车，FMC，凯龙东方，智车优行，乐视汽车，游侠汽车，威马汽车，零跑汽车，长江汽车，合众新能源，前途汽车，云度新能源，敏安，国机汽车，爱驰亿维18家优秀的新造车企业。

Ⅷ 李嘉诚加持的长江汽车，为什么还是变成了烂摊子

长江汽车也曾风光过。据了解，在五龙电动车注资重组杭州长江背后，有香港首富李嘉诚的身影。自2010年起，李嘉诚多次增持五龙电动车股份。2015年，李嘉诚的持股比例一度达到8%，成为其第三大股东。随后，李嘉诚开始减持五龙电动车的股权。如今，李嘉诚已不在五龙电动车前十大股东名单中，持股比例低于0.04%。

亚洲金融危机后的2001年，曹忠被首钢总公司调派到香港，执掌首钢控股(香港)，管理营运首长系四家上市公司。此前，这四家企业业绩几乎连年亏损、债台高筑、业务停滞不带。曹忠制定5年发展战略规划和实施方案，为4家上市公司进行“大变身”调整结构，为各家公司的主业分工，以及改善经营状况。曹忠获得“超人”李嘉诚赞赏，6年间投入了超过10亿元资金。

Ⅸ 长江汽车新能源汽车公司什么时候开工啊

新能源，也被称为非传统能源。是指各种超过传统能源等能源。是指开采的开始或正在积极寻找成为促进能源，如太阳能，地热能，风能，海洋能，生物质能和核聚变能等的。
各种形式的新能源是直接或间接地来自太阳或通过投影地球内部产生的热量。包括太阳能，风能，生物质能，地热能，水能和海洋能以及能源来自可再生的生物燃料和氢所产生派生。你也可以说，新能源，包括可再生能源和核能。与传统能源相比，新能源普遍具有污染少，储量大的特点，解决了世界严重的环境污染问题和资源（特别是化石能源）的重要性枯竭的问题。同时，由于很多新能源分布均匀，对于解决战争带来的能量也具有十分重要的意义。据世界
断言，石油，煤炭等资源将加速减少。核能，太阳能将成为能源的主要来源。

所谓的新能源汽车，即使用新型清洁能源为动力，以替代高污染型常用的燃料质量基于汽车和柴油。根据燃料的来源划分，新能源汽车技术可分为五类：
一家立足于传统化石燃料的节能环保汽车，如先进柴油车和混合动力车;
二是根据相关的天然气和石油产品的燃气汽车;
三种化石燃料为基础的化学替代燃料汽车，如石油和煤炭;
4生物燃料汽车，包括燃料乙醇和生物柴油;
5辆燃料电池汽车和纯电动汽车
本世纪它