比亚迪新能源汽车元evEEv

A. 新能源汽车，比亚迪元EV360与长城欧拉IQ哪个更值得买

元EV360是一款小型SUV，欧拉IQ是一款介于SUV和轿车之间的紧凑型跨界汽车，要说哪个值得买这个还得看题主的用车需求和个人喜好。我个人觉得元EV更适合一些，无论是家用还是商用，无论是城区通勤还是自驾出行，元EV360都能胜任。而且在外形、配置、动力方面，比欧拉IQ更出色一些。

元EV360的外形设计非常具有亮点，DragonFace设计时尚大气，迎合了国人的审美情趣，还有一种国际范。一点都不奇怪，因为它是出自于前奥迪设计总监艾格的作品。比亚迪王朝系列车型，现在大多都开始用到了这个前脸设计。全新一代唐、宋DM、元EV，还有刚刚才上市的秦Pro都是采用的龙颜外形，行驶在路上的辨识度极高。欧拉IQ猛的一看好像也有点个性，但这样的设计不耐看，多看几眼还是会觉得有些另类。既像轿车又像SUV，很难猜测它到底是针对什么样的细分市场。

尽管欧拉IQ的续航里程比元EV360多55公里，但是我依然认为这55公里的差距不明显，并没有行成什么压倒性的优势。通过一组数据，我们反而能看出深层次的内涵。欧拉IQ的电池容量为46.57kwh，电机总功率120kw，电机总扭矩280nm；元EV的电池容量为43.2kwh，电机总功率160kw，电机总扭矩310nm。可以发现元EV电池容量比欧拉IQ略小，但是动力参数高出一大截（最大功率和最大扭矩分别多出40kw/30nm），说明在电机（影响动力转换）和电控（实现电耗分配）方面元EV的整合能力更强，真正三电核心技术还是比亚迪掌握得更深入。考虑到稳定性和可靠性，元EV360比欧拉IQ值得选。

相信大部分消费者是希望入手一款物美价优的汽车，我们就用定价相近的元EV360智联创酷型9.99W和欧拉IQ智联型9.68W来比较，元EV360依然处于优势地位。元EV360的全景天窗、行车记录、导航、8英寸中控大屏、自动大灯、后视镜折叠、自动空调、PM2.5绿净系统使用频率高、实用性强。特别中控屏十分流畅，智能化程度高，可以通过车载4G上网下载各种应用。欧拉IQ的车机不具备互联功能，更不用提什么云服务、语音识别、遥控驾驶、vtol移动电站等等功能了。LED大灯恐怕是欧拉IQ唯一的亮点，不过面对元EV360众多的配置优势我认为还是没有可比性。

一点个人看法，各位朋友仅供参考。

B. 比亚迪元新能源汽车外观的蓝色叫什么名字

比亚迪元新能源汽车的蓝色较叫苍穹蓝，蓝白雅。

C. 比亚迪元ev动力电池采用什么样的冷却系统

应该采用的是水冷式。在电动车上采用电动水泵作为动力源，使冷却液循环，进入到电机、电池包、空调等系统内进行降温。

D. 比亚迪元EV充满需要几度电

家用220伏充一次电需要9小时，应该在15度左右，要是专业的充电站就15分钟到半个小时。还是比较期待比亚迪电动车的
希望我的回答可以帮到你，满意请采纳，谢谢！

E. 想买新能源汽车，有人推荐了元EV,先了解一下车子的类似怎么样

比亚迪旗下纯电动小型SUV——比亚迪元EV360正式上市，按照国地补1：0.5地区扣除国家补贴、地方补贴等，新车补贴后的售价为7.99-9.99万元
元EV360 指导售价
车型 补贴后售价（万元）
智联尚酷型 7.99
智联悦酷型 8.59
智联炫酷型 9.39
智联创酷型 9.99

F. 作为新能源车，比亚迪元EV360的电耗高吗

元新能源车是纯电行驶的，每次充电大约耗电50度左右，跑300公里没问题，这样算下来百公里费用不到十块钱，还是很划算的。

G. 比亚迪元EV的意义和后续思考

我终于明白，我们的一生，经历的种种，不过是花开彼岸的风景

H. 比亚迪新能源元EV360车怎么样，会不会小毛病天天不断，开个几年就成摆设品，还有售后怎么样

电动汽车最大的优点是能耗低。以燃油车为例，现在92号汽油大致是7.0元/升，百公里综合油耗姑且算作7L，1公里的开支也在0.5元左右。而比亚迪的元EV360，测算下来1公里也就0.06元，这个对比就很明显了吧！

I. 比亚迪元EV纯电SUV怎么样

比亚迪元EV这款纯电SUV整车表现不错，是一款适合家用的车型。

首先在造型上，比亚迪元EV精致的设计十分讨喜。圆润饱满的车身线条，全LED光源大灯组，再加上行李架设计，这样潮流时尚的外观，可以说是颇得年轻人的欢心。内饰设计上，比亚迪元EV采用的是简约整洁的设计，同时又不乏科技感。车内可旋转式的多媒体显示屏功能很强大，同时带有Dilink智能网联和远程控制功能，十分实用。此外，消费者朋友还可以选择双色内饰。

比亚迪元EV在同级别车型中，实力靠前，作为一款家用纯电动SUV车型，十分合格。

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J. 比亚迪元EV续航怎么样

元EV是比亚迪旗下的纯电动车型，定位小型SUV，截止到10月底，上市不到半年的元EV360的累计订单已超4万辆。网通社从工信部获得了元EV500的相关信息，新车电机总功率达到120千瓦，工信部续航里程将高于元EV360的305公里，有望接近500公里。