新能源腾势纯电动汽车报价

⑴ 购买纯电动汽车，哪个牌子比较靠谱一点

纯电动汽车作为新能源车的代表，已经得到了很广泛的普及，纯电动车这一类型，目前在市面上也是比较常见的，因为它的动力总成最核心的部分就是电机、电池和电控系统，结构相对简单，技术问槛也较低，所以选择性也很多。

除此之外，国内的电动车，如果再往下划分的话，最高的比亚迪自成一档，往下北汽、江淮、吉利算是一档，其余的品牌就不说了。比亚迪电动汽车的优势在于比亚迪自己本身依靠电池起家的背景，三电技术同时掌握，电池种类覆盖磷酸铁锂和三元锂两大主流类型，如果从字面含义理解电动汽车四个字，在“电动”上比亚迪无疑是很优秀的，如果不考虑面子工程的话，家用比亚迪绝对是首选。北汽、吉利、江淮等品牌的电动汽车的三电系统基本都是外包而成，在很多技术指标上不如比亚迪，功能上和比亚迪相比也有差距，而且从汽车本身的底子上说也没有比比亚迪高出多少。但如果都用家用买菜车的定位来衡量，都没问题。

⑵ 腾势新能源汽车价格有补贴吗

有补贴的，政府近些年对新能源汽车提供一定的补贴和便利，购买新能源汽车不用摇号不限行，买了就能直接开，非常方便。

同时新能源汽车无需油耗，无污染，真正做到了绿色出行。而且腾势新能源汽车的稳定性能，提升到至400公里的续航能力，还有德系的安全舒适度等作为家庭用车是绝对值得信赖的。

你可以在腾势的官网上做进一步的了解。

⑶ 新能源纯电动汽车有哪些牌子

一、特斯拉（Tesla）

特斯拉（Tesla），2003年成立，全球新能源电动汽车引领者，也是全球第一家采用锂离子动力电池的电动汽车公司，美国著名的纯电动车制造商。

⑷ 腾势新能源电动车2016新款的多少钱

新款腾势400KM，总共有两款车型，分别为尊贵版和荣耀版。尊贵版的售价为415,800元，在北京地区购车可享受补贴减免11万元，最终的售价为305,800；荣耀版的售价为432,800元，在北京地区购车可享受补贴减免11万元，最终的售价为322,800。

⑸ 最近媒体在报道一款叫腾势的新能源汽车，我住北京这边，想入手一辆，求推荐！

回答你这个问题，我还特意看网络！DENZA腾势的时尚版市场价是30多万，要是加上政府补贴，就20来万，更重要的是摇号啊，我已经排了3年了，深深的失望，就是想买一个新能源汽车开开，带着老婆孩子去个郊区玩玩就行了，首都人民不容易啊！而且这款车内部空间特别大，全真皮座椅，足够容纳5个人，适合全家使用。充电的话可以买个充电柜，平常不开车的时候充充电，也不会占什么时间。据说快充版的充电柜只需要3小时就能把电充满。日后，城市里还会陆续建立公共充电桩，出远门也不用担心啦~

⑹ 亲们请问腾势新能源汽车的性能怎么样

腾势的牌子是可以的，我朋友已经开了挺长时间了。

而且续航能力提到了400公里，电池容量也比之前加大了，一周一充，是首个按照测试评价规程进行C-NCAP试验并达到5星分数的电动汽车车型，

前后座的空间宽敞，可以放下很多东西。开起来是很舒适的。

⑺ 腾势新能源汽车怎么样

坐标东北，今年春节休假，不急着开工，在家呆了一个月，上街遇到过腾势试车的车队（我家满洲里），开的挺快的，当时还感慨人做汽车的真敬业，这么冷的天都出来工作，感情还是电动车啊！应该很抗冻的，满洲里的冬天得有零下30，反正手机是活不过一分钟，这都能试车，其他地方肯定定行啊！

⑻ 腾势纯电动汽车在电动汽车中占有哪些优势详细些

根据官方资料，这款腾势纯电动车是世界豪华车制造巨头德国戴姆勒与中国的比亚迪合作研发和制造的，人们不禁要问，一个汽车巨头和一个中国汽车公司在新能源领域能擦出怎样的火花?
先看戴姆勒，戴姆勒股份公司是世界上最成功的汽车公司之一。梅赛德斯-奔驰轿车就是她旗下品牌，戴姆勒集团是豪华轿车的最大生产商之一，也是全球范围内最大的商用车制造商。该公司的创始人戈特利布·戴姆勒和卡尔·奔驰在1886年发明的汽车创造了历史。今天，作为一个汽车工程的先驱，戴姆勒将继续塑造移动生活的未来：集团的重点在于创新和绿色技术，以及能够迎合和吸引客户的安全和卓越的汽车。多年来，为了使零排放驾驶这一长期目标成为可能，戴姆勒一直不断投资开发替代驱动系统。而且除了混合动力驱动的车辆，戴姆勒目前拥有最广泛的电池和燃料电池供电的本地零排放电动车。
再看比亚迪，2003年比亚迪跻身为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。目前，比亚迪镍电池、手机锂电池、手机按键、手机机构件市场占有率均为世界第一。目前，比亚迪汽车已建成规模庞大的产业基地，模具、研发、整车制造等飞速发展。其中，比亚迪汽车已经成功研发出F3、F3R、F6、F0、e6、F3DM、G3、M6、G6、S6、L3等车型，在未来几年，将打造出F、S、M、G、DM等全系列产品线，以卓越的品质、稳定的质量和合理的价格占据市场主导地位，在发展传统燃油车的同时，将大力推进双模电动车和纯电动汽车的商业化步伐，积极引领新能源汽车的发展。
可以看到，戴姆勒与比亚迪在新能源领域都有独特的优势，也许戴姆勒和比亚迪合作生产一款普通车型并不能显出多么大的优势，但他们一起生产一款新能源汽车一定可以改变新能源汽车市场的发展。
电动汽车的生产线与传统燃油汽车的生产线，会有什么不同呢?DENZA腾势生产线水平如何了?这些可能都是消费者比较关心的问题。对此，资深的造车专家，深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司生产规划副总裁纪瑞夫(Ralph Zimmerman)先生给出了答案：DENZA腾势的生产流程与传统燃油汽车相类似，包括“冲压、焊装、涂装、总装“四大工艺，但同时针对电动汽车生产的要求进行了全新的生产线设计。在腾势生产线，可以看到全新规划的现代化生产线，生产线上使用各种自动化的生产设备，这些设备均采购于国际品牌的生产商。另外，在生产工艺的各个环节，随处可见的各种细节，都体现了对戴姆勒百年造车工艺和品质管理精髓的传承。纪瑞夫说：“从工厂规划、设备采购到生产管理，德系标准在DENZA腾势电动汽车的品质保证上占有重要地位。”
在这样一个顶尖德系标准下制造工厂，还有顶尖的德系造车工艺。
熟悉纪瑞夫先生的同事说：“他在奔驰工作30年的经历都可以写本造车经了，现在他正在把这些宝贵的经验运用到DENZA腾势的首款量产车的制造上。”
奔驰“造车经”在这里确实是随处可见，连细微之处都体现了注重严谨与科学的“德系范儿”。比如在车门的分装上，DENZA腾势采用独立门线分装车门，完成喷涂的彩车身到达总装车间后，车门将被拆下并进行独立分装。在低工位末端，完整的车门分总成将被安装到原车身上。这与车门随车安装工艺相比，不仅提高了生产效率，而且降低了零部件磕碰划伤的风险。
在DENZA腾势的工厂里，不只是有“高大上”的机器人，还有“小精尖”的检测设备。按照严格的品质管理标准要求，DENZA腾势焊装工厂采用由通用电气旗下德国Krautkramer公司制造的超声波探伤仪，在各焊接工位对焊点进行在线无损检测。同时，配备了一支操作此先进设备的专业团队，负责焊接质量的全面把关。据介绍，类似的无损探伤技术也应用于航空航天、船舶制造等尖端科技行业。
顶级的工厂、严苛的标准、高精的设备、顶尖的专家……所有这样也许能够给腾势首款纯电动车世界级品质做一个注解。

⑼ 腾势纯电动车怎么样

大家好，我是腾势电动车，是比亚迪与戴姆勒合资量产的第一款纯电动车DENZA腾势。大家都说我有够大、够长、够大众化的特点！在强调符合本地消费者的喜好角度上，我是最有意识的。不过我要告诉你，我可是历经18个月的强化测试，在中国各地各种极端天气条件下（极冷、极热、多尘、结冰路面）的行驶状况进行了监测，总行程逾120万公里。除这一全面耐力测试外，我还接受了元件测试及在高速、低速和翻滚场景中的碰撞测试。我还是首款在C-NCAP场地按照C-NCAP标准进行碰撞测试的电动汽车。基于C-NCAP评分标准，我的测试结果达到五星安全最高分。

我的目标是改变客户的出行方式，而非客户的驾驶习惯。基于此，我在配置上达到了可与豪华轿车相媲美的水准——长轴距、五座、充裕的腿部空间以及容量达470升的行李箱等。除宽敞的车内设计之外，还采用了简洁的功能设计及精湛的工艺。前脸造型相当大气，采用了大面积的镀铬横条幅格栅，大灯组与之相融合为一体。大灯采用了氙气大灯，内部集成了9颗LED示宽灯。下中网采用了蜂窝状的设计，非常讨人喜欢，两侧则是日间行车灯，造型符合当今潮流，前保险杠下沿的镀铬条一直延伸至车尾，点缀出不错的时尚感。

全新的我增加了包括全景式滑动天窗、三级座椅加热、环境氛围照明系统、后备箱感应开启等舒心配置。全新的后备箱感应开启功能在冬季则可以完全解放消费者的双手，轻轻抬脚即可完成后备箱的开启。内饰做工精致，电动真皮座椅质感细腻，乘坐舒适，而且还配置了通常是豪华车才有的哈曼音响。

凭借长达400公里的续航里程每周只需充电一次，让我无论在城市还是在其他地方，都可轻松满足客户的日常使用需求。在电池充电方面，我有着最大的灵活性。无论是家用电源插座、公共充电设施或可安装在客户家中或办公场所的挂壁式充电柜，都可满足车辆的充电需求，并可在一小时至五小时完成充电。使用挂壁式充电柜充电的客户还可通过安卓或iOS手机下载“DENZA腾势”应用软件，远程监控充电状态及停车位置，在必要的情况下还能立刻与经销商和客户服务中心取得联系。

我拥有令人信服的至臻品质，作为其“心脏”的电力驱动系统和电池亦是如此。凭借搭载的最大功率达86千瓦的纯电动机，0-50公里加速仅需4.3秒，车辆最高时速可达150公里/小时，最大扭矩可达290牛米。同时，我所拥有的卓越充电兼容性及完善的充电解决方案能够很好地满足充电的需求。我还为车主打造了专属的智能移动应用，让一切贴心周到。无论是智能远程操控，智能查看车辆状态，个性化服务或是一键寻车，多功能的人性体验让车主随时随地与爱车“智”趣联动。

为更好地践行对中国客户的承诺，我还设立了11个服务中心以及24小时客服热线。我和全球知名的安联全球救援联手，提供24小时道路救援和客户热线服务。此外，还对整车提供超出三包标准的3年或8万公里的保修期，对电池提供6年或15万公里的保修期。

最后，请让我做一下总结性发言，无论是较长的续航里程、良好的工艺品质还是舒适的驾乘感受，都是我这部纯电动车值得称赞的地方，对于那些生活在大城市，迫于政策只能买新能源车型而又想坚持品质与品味的消费者来说，将会是你值得考虑的对象。

⑽ 我买汽车的两个条件：一、纯电动；二、支持快充。 经济实惠用哪个牌子的车最好

推荐几个比较不错的纯电动汽车品牌。
第一个品牌：比亚迪。对于比亚迪我们似乎不用过多介绍，因为听到比亚迪这个名字就会知道，它在纯电动汽车领域乃至新能源车领域已经是名声在外了。最近三年又是连续摘得新能源车世销量冠军，产品口碑和认可度都相当高。
第二个品牌：特斯拉。同样不必过多介绍 。特斯拉成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。其创始人是硅谷工程师、资深车迷马丁·艾伯哈德，而投资人是SpaceX，Paypal的创始人埃隆·马斯克Elon Musk（或译为艾龙·马斯科）。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。其推出的首部电动车为Roadster。
第三个品牌：宝马。宝马不仅专注于传统能源车，对于新能源车也同样在行。目前，宝马集团已经成为全球电动出行的先行者。今年第一季度，宝马集团新能源车型在全球和中国市场均取得大幅增长。全球宝马集团新能源车型交付超过26,858辆，再次奠定了宝马集团在全球豪华新能源车市场的领导地位。
第四个品牌：腾势。腾势成立于2012年，由比亚迪以及戴姆勒中国双方拟按照50:50的股比，共同设立的专注于高端新能源汽车研发生产的合资企业，DENZA腾势为其首款车型。在品牌建立的四年时间时，首款新能源汽车DENZA腾势也在市场中取得了不错的成绩，做为一款定位于豪华新能源车型的品牌，DENZA腾势瞄准着C级轿车用户群体，提供豪华乘坐体验的同时，在纯电动技术端也保持着目前国内顶级的制造水平。目前最新款的DENZA腾势500续航里程已经达到451公里（NEDC测试标准下）。