石家庄市低速电动汽车管理办法

1. 低速四轮老年代步车上路管理最新政策

目前，没具体的专门规定。

1、从已经有的交通法等法律来看，设计时速超过20公里/小时的，使用燃油或者其他动力机械的，都算机动车。既然是机动车，就得挂牌上路，就得有驾驶证。 目前没查这个代步车，主要是因为开的大部分是老年人。

2、老年代步车，官方名称为低速电动车。由于车辆不用挂牌，司机也无需取得驾驶资格，一时间，老年代步车如雨后春笋般出现在街头。与此同时，这种“身份不明”的电动车也给城市交通带来严重隐患。

3、近两年，包括济南在内的国内一二线城市对老年代步车进行了严查。不过，因为没有相关的技术标准和挂牌规定，游走于监管空白地段的老年代步车并未彻底禁绝，特别是在三四线城市，仍然颇有市场。

4、不管你是以电还是以油作为驱动上路的三轮车，我们都认定它为机动车。由于国家工信部公布的车型都是以电作为动力，那么这种以电作为动力的新能源车也称为电动三轮机动车，上路行驶也必须悬挂号牌。法律规定国家对机动车实行登记制度，机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。

2. 河北省政府对低速电动汽车有新政策吗

可以上牌照吗？

3. 低速电动汽车上牌政策

符合国家上路标准的现在就能上牌，但现在多数电动车不符合标准，厂家是钻法律的空子，所以叫代步车或观光车，这些车应该是不允许上路的。低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等。低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为70km/h，而外形、结构、性能与燃油汽车类似。

按照规定，纯电动车的国家标准为最高车速不高于每小时80公里，续航大于80公里。

(3)石家庄市低速电动汽车管理办法扩展阅读：

国外规定：

欧盟规定：在不含电池的前提下，小型低速电动四轮车的重量不能超过400公斤；微型低速电动四轮车则不能超过350公斤。这类车型在欧洲不必参加NCAP碰撞测试，不必安装气囊，但需要满足对轮胎、喇叭、后视镜、安全带、灯具等部件的要求。

日本规定：低速电动四轮车的最高时速应不超过50公里；且车身长度不超过3400毫米，车身宽度不超过1300毫米。

欧盟、日本等对低速电动四轮车进行单独管理：这类车上的是区别于传统汽车的牌照，车主可享受购车补贴、免年检、过路等费用的优惠政策。在欧洲，一些国家已经为低速车型专门划分了行驶道路。

参考资料：网络-低速电动车

4. 没有驾驶证，交警怎么处理低速四轮电动汽车呢

任何事情都有利弊两个方面，我们应从新角度新覌念新思想认识这个问题，不要一味指责埋怨，应认真研究一套具体办法趋利避害科学管理人性执法。国家应当在这方面有一定的投领及注意事项的册子于驾驶人，对违反交通规则的也有效的依法进行处罚进行办班教育，我想通过一系列的工作，规范电动车驾驶行为以及有个良好的交通秩序再也不是烦人的纸上谈兵。

错不在车而是人的问题，有的老人不懂交规，造成行车的随意性很大，有安全隐患，希望交警可以对老年代步车司机办个培训班，对老年人进行交通法规教育，让老年人知道如何规范行机反而惹了一身事，能怎么办。中国高速发展，这些车目前存在了，一刀切肯定不行，地方政府少了税收。而司机们基本都是老年人，说个挨喷的话，人老本来就反应能力差，行动迟缓。

5. 2016河北四轮低速电动汽车政策低速电动汽车用什么证，怎么上牌，该交什么费，

所有农用车都没有补助。在这里所指农用车是指：三轮汽车和低速载货汽车【就是四轮农用车】。目前对于载货汽车来说只有挂蓝牌和载质量在1.8顿----6顿范围内的才可以申请补贴。

6. 河北低速电动汽车政策

河北目前很多地方都可以上路，具体政策还没有出台

7. 低速四轮电动车新政

每个地区规章制度不一样。

电动车-四轮，有部分地区可以上牌。老年代步车目前部分地区可以用电动车牌。
希望可以帮到您，记得采纳。最新新政可以关注我。 “aidiandong988”
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8. 低速电动汽车怎么管 管理办法正在出台

你要问什么？ 很多地方已经出台啦 说白了就是机动车怎么管 电动汽车就怎么管啊

9. 两会以后低速四轮电动汽车国家有什么新规和政策。

国家对于低速电动车的限制会越来越多，甚至禁止