2018年广州新能源汽车车展
A. 2020年广州车展哪些新能源汽车值得关注
沃尔沃XC40纯电动
沃尔沃XC40RECHARGE将于广州车展正式上市。新车此前已于2020北京车展首发。作为沃尔沃旗下的首款纯电动车型，沃尔沃XC40RECHARGE仍然沿用了家族式的“斯堪的纳维亚”设计语言，此外，沃尔沃标志性的雷神之锤大灯、前保险杠依旧延续在这款车型上。车身尺寸方面，其长宽高分别为4425mm/1863mm/1651mm，轴距为2702mm。动力将搭载双电机动力系统，峰值扭矩达到660Nm，可实现400km的续航里程，百公里加速时间仅需4.9s。
2020年广州车展拉开帷幕，在这里小编提前盘点几款大家比较关注的新能源汽车，让大家一睹为快。在展会期间，我们会继续为大家带来相关车型信息。
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B. 2018广州的新能源汽车展是什么时候呢
我在比亚迪做市场的，我们正好参加了2018年的广州新能源汽车展览会，我们的展出时间是2018年四月十三日到十五日，欢迎各位前来试驾，请采纳，感谢！
C. 广州车展前瞻 | 新能源：款款重磅，群星璀璨
在国家一系列刺激政策下，新能源市场持续回暖，不断传来好消息。自今年6月以来，新能源市场开始呈现回暖趋势，7~10月份拉升态势不断加速。
工信部最新公布的数据显示，10月份，我国汽车市场产销形势持续向好，市场表现突出，当月继续保持同比高速增长势头，产销分别完成16.7万辆和16万辆，同比分别增长69.7%和104.5%。
不断增长的背后，是各大车企在新能源市场的亮眼表现。今年以来除了广汽新能源、特斯拉等老面孔，还涌现出宏光MINIEV等一批新秀。当政策导向开始逐步向市场导向转变，私人消费增加，面对不同细分市场的需求逐渐旺盛起来。
对于即将到来的广州车展，车企们同样是状态十足，目测一大波实力强劲的选手将依次上线。
荣威Marvel-R
车展新车状态：开启预售
车企今年掀起的换标潮，应该算得上行业年度词了。荣威同样赶上了这波风潮，今年上半年，荣威启动了双标战略，R标就是主打中高档新能源。作为荣威“R”标的首款量产5G车型，上汽荣威MARVELR将在广州车展开启预售。
事实上，这两款车同为大众MEB平台的新车，是名副其实的姊妹车型，只是在外观上也大多是车头大灯、前包围等细节方面不同。设计上都拥有较强的科技感，前脸贯穿式的LED日间行车灯让整车辨识度十足，而且LOGO也支持点亮。内饰上主打简洁科技范儿，悬浮式中控屏搭配液晶仪表盘，满满的科技味道。
动力方面，一汽大众ID.4CROZZ提供两种动力选择，两驱版本最大功率150kW，四驱版最大功率225kW；提供55kWh和83kWh两种电池容量可选，其中83kWh的后驱版车型综合续航里程达555km。上汽大众ID.4X电动机最大功率分别为125kW、150kW和225kW，NEDC工况续航里程分别为364km、472km和555km。
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D. 广州车展新车盘点：国产Model Y领衔新能源篇
作为国内四大车展之一，广州车展也是每年国内最后一个大型车展。不久前受疫情影响推迟的北京车展刚吸引了一波关注，紧随其后的2020年广州车展不免受到波及，对比往年冷淡不少。尽管如此，广州车展上仍旧有诸多新车亮相，汽车门网对此进行了盘点。本文将带领大家一览车展上即将亮相的新能源车型。
动力方面，红旗E-HS9有两种动力可选择，低功率版车型搭载的是前后均为218马力的电机，电机的峰值扭矩为350牛?米，续航里程为460公里；高功率版车型的前电机功率为218马力，后电机功率为333马力，后电机的峰值扭矩为450牛?米，续航里程为510公里。
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E. 2018广州车展上北汽有哪些新能源车型首发亮相
现在车展基本亮点都是新能源车了，新能源车每年的新车型比较多，技术也比较有看点，如果想换车建议还是重点关注新能源。比如广汽传祺今年就有两个重点明星车型GE3和GS4 PHEV，还会有虚拟驾驶舱体验
F. 广州车展抢先看：还没正式亮相、就已经“火”了的三款新能源车！
作为今年的收官之战，广州车展将于11月20日拉开序幕，各大车企早已摩拳擦掌，准备上演“重头戏码”，看点可谓相当之多。在倒计时2天之际，为大家提前盘点几款热度比较高的新能源车型。
除了以上介绍的几款热门车型，这届广州车展在新能源领域还将带来更多的新车，众多新车的到来进一步地丰富了新能源市场，也让消费者有了更多的选择，值得期待。
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G. 今年的广州车展，有什么20w左右的新能源车推荐吗
20万左右的新能源车很多，广州本田，一汽大众都有
H. 广州车展有绿驰新能源汽车参展吗
没有，作为小众品牌的汽车几乎很难有机会参展，可以看一下其他的国产新能源车。
I. 广汽新能源将全球首发一款全新车型 在广州车展亮相
广汽新能源埃安家族将迎来新成员。我们获悉，在今年广州车展上，广汽新能源将全球首发一款全新车型。该车是继埃安S、埃安LX、埃安V之后，埃安家族第四款车型。
据照广汽新能源公布的销量数据显示，今年1-9月总计销售了3.8万辆新能源汽车，同比增长75%，其中9月份总计销售了7006辆，而埃安系列车型在9月份总计销售6875辆，几乎占据了广汽新能源9月全部销量。良好的市场反响进一步为埃安品牌的独立提供了有力保障和条件。
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J. 蓄芳待来年，广州车展新能源车遥看
当下，广州车展正在火热举行。车展是观察车市的窗口，作为今年最后一场国际车展，其无疑对于来年的车市有着重要的指向性。广州车展上，一共有980辆车参展。其中，142辆为新能源车，囊括了插混、纯电、燃料电池等种类，传统自主车企、造车新势力、合资车企同场竞技，向人们展现了新能源乘用车市场的不同侧面与发展态势。
合资与豪华品牌加大力度
目前，新能源乘用车市场更多地是自主品牌的舞台。凭借着政策优势，自主品牌在新能源车市场上占据了更多的份额。而随着新能源车政策的持续贯彻，配套设施的不断完善，认知水平的不断提高，消费习惯的逐步养成，合资与豪华品牌也开始不断在这个市场上加大投入的力度。在这次的广州车展上，多个合资与豪华品牌都投入了多款新能源车型，以期在这个市场上能够分得更多一杯羹。
作为豪华品牌的先行者，宝马较早就在中国市场上投入了新能源车型。这次车展上，宝马上市了纯电动中型SUVIX3，这也是宝马的首款国产电动车型，售价46.99-50.99万元。这款车在外观与内饰方面与其燃油版本车型基本保持了一致，只是在细节上稍有改变。在动力上，它搭载了宝马五代电驱系统，驱动电机最大功率210Kw,电池容量为74Kwh，在NEDC工况下，它有着500km的纯电续航里程。
威马汽车在此次广州车展上带来威马EX5-Z曜石精英特别版车型与威马EX6Plus星辉版车型的首秀，寻求在个性化、性能及豪华方面等方面的更多突破。
写在最后
花落自有花开时，蓄芳待来年。政策支持，疫情渐远，消费复苏，认知提升，等等因素为新能源乘用车的发展带来利好。但潮起潮落之间，又有谁能抓住机遇，分得更多杯羹，还是那句老话，让时间来检验吧。
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