天眼天朔新能源电动汽车公司

『壹』 天朔新能源电动汽车充电口在哪里,咋打开

建议您仔细阅读一下厂家随车说明书，把该车的使用方法彻底搞明白再去驾驶车辆，毕竟是新车，需要时间磨合掌握方法。如果遇到不懂地方咨询厂家客服人员。

『贰』 我想投资天朔新能源电动汽车，不知是否安全

反正13年至今于客户无债务纠纷。公司做了五年了自己想吧

『叁』 我国有哪些厂商有新能源汽车

1、北京汽车集团有限公司
北京新能源汽车股份有限公司(简称“北汽新能源公司”)是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台，是目前国内纯电动汽车市场占有率最大、规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业。目前，北汽新能源公司已形成辐射全国的产业布局，并与美国Atieva公司、德国西门子、韩国SK等著名企业开展了成功的合作，大大增强了技术实力和研发实力。
2、安徽江淮汽车股份有限公司
江淮的新能源汽车研究始于2002年，并在2009年提出“纯电动”为主攻方向后取得快速发展，至今累计推广电动车超5000辆。江淮汽车是国内纯电动轿车投放市场比较早的企业。数据显示，2013年以前，中国投放到市场上的纯电动轿车，江淮汽车占近50%，到现在已经发展了4年多，公司不断使用迭代开发的技术，每年市场投放都有一定的批量。
3、上海汽车工业集团
作为国内最早推出新能源汽车战略的企业，上汽集团乘用车在自主掌握新能源核心技术的同时，还致力于对新能源全产业链的扶持与打造，目前上汽集团乘用车的新能源产业整体战略布局已基本成型。“中国最完备新能源体系”的构建，以及在新能源产品及新能源市场化、产业化方面的初步成功，显示了上汽集团乘用车在新能源产业链的前瞻布局的卓越成效。

3、东风日产启辰
在新能源汽车推动方面，东风日产将坚定不移地发展启辰品牌新能源汽车，并承诺加大研发投入和营销力量的倾斜，以尽快推进新能源汽车规模量产，并致力于成为中国新能源汽车市场上的领导品牌，推动新能源汽车在中国的普及。作为东风日产的合资自主品牌，启辰自从诞生开始，便取得了不俗的销量。

4、比亚迪股份有限公司
比亚迪股份有限公司是一家拥有IT，汽车和新能源三大产业群的高新技术民营企业。目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过15万人。

5、重庆长安汽车股份有限公司
重庆长安汽车股份有限公司，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司。

6、奇瑞汽车股份有限公司
奇瑞新能源汽车技术有限公司于2010年4月正式成立，其前身为奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车项目组。奇瑞汽车股份有限公司在创立之初就把“更安全、更节能、更环保”的产品理念融入到公司发展过程中，早在2001年，奇瑞公司就正式成立了“清洁能源汽车专项组”，专职负责混合动力汽车、替代燃料汽车等清洁能源汽车前沿技术的研究与开发。

7、浙江吉利汽车有限公司
浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。连续四年进入全国企业500强，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。

8、中国第一汽车集团公司
新能源汽车分公司是集新能源汽车及其零部件制造、销售、维修、技术咨询为一体的整车制造企业，同时肩负不断完善制造工艺、提高产品成熟度的重任，产品为一汽集团自主品牌新能源汽车，目前主要生产EV(纯电动)、HEV(混合动力)、PHEV(插电式混合动力)轿车，一期在2011年达到年产1万辆新能源轿车的生产能力。

上海汽车集团股份有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司(在建)四大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一。

『肆』 新能源电动汽车厂家送了个充电桩，供电局给免费安吗

新能源汽车充电桩还是属于一个比较陌生的产物，而它的安装方面，就更是一头雾水了。各种政策力量的推动下，新能源车的销量自然水涨船高。如此火热的市场行情还催生了一批造车新势力，大有逐鹿中原之势。目前，在我国能够获得新能源政策补贴的车型主要是纯电动汽车和插电混动汽车，这两类车型都需要外接电源来进行充电，因此充电方不方便，快不快捷，就成了新能源车体验度中非常重要的一环。下面就和电动邦小编一起看下新能源汽车充电桩安装指南及费用吧。

新能源汽车充电桩安装指南及费用——安装条件

1、安全问题不容忽视：出于对他人安全和公共设施考虑，物业可能会天马行空想出许多问题，比如充电桩会不会引起火灾、漏电、短路等等，所以在勘测时一定要让工作人员耐心解答。千万不要因物业百般刁难而动怒，其实重视安全问题也是对他人安全负责任。

2、固定车位问题：有些车友即使有年租的固定车位，但极少数小区物业为了便于管理，以及免去退租后的设备拆卸麻烦，所以他们根本允许租用车位安装充电桩，更是一些业主购买车位后才可以安装充电设备。所以事先去物业了解车位情况，是很有必要的。

可以看出，充电桩安装也不是简简单单口头上的事情，需要大家在下面做很多工作才可以实现的。注：如果用户将充电桩的安装委托给4S店去跟电力公司协商解决的话，用户就不需要付拉电线的费用了，但如果是用户自己出面或者接家用电跟小区物业电的话，则需付电线安装费用。如果充电桩在使用过程中出现损坏的话，可找汽车厂商或4S店进行售后服务咨询。希望小编分享的关于新能源汽车充电桩安装指南及费用的相关信息可以帮助大家更好地认知。

『伍』 天朔新能源理财21%一年期

天朔新能源产业发展集团
山西省朔州市朔城区人民法院
民 事 判 决 书
（2016）晋0602民初5号
原告吕斌。
委托代理人孙立国，山西得民律师事务所律师
被告山西天朔电动汽车有限公司，住所地朔州市富甲工业园区。
法定代表人李建刚，职务董事长。
委托代理人曹清波，男，汉族，1962年1月5日出生。
原告吕斌诉被告山西天朔电动汽车有限公司借款合同纠纷一案，本院于2016年1月5日受理后，依法适用普通程序公开开庭进行了审理。原告吕斌委托代理人、被告委托代理人均到庭参加了诉讼，本案现已审理终结。
原告吕斌诉称，2014年4月13日，被告山西天朔电动汽车有限公司向原告借款275万元。2015年5月3日被告与原告达成还款承诺书，确认欠款本息合计为3479351元。2015年9月18日被告向原告出具还款承诺书，确认截止至2015年11月2日应偿还原告本息合计为3835983元欠款，并以被告所有的52亩土地作为抵押。截止至起诉之日，被告并未偿还原告欠款，并产生相应利息为222487元，本息合计为4058470元。后经原告多次催要未果，故原告诉至本院，请求人民法院依法判令：1、判令被告偿还原告欠款及利息4058470元；2、判令被告承担本案诉讼费及保全费用。
为证明上述事实，原告向本院提供的证据有：1、原告身份证复印件，证明原告主体适格。2、被告工商登记资料，证明被告主体适格。3、被告抵押的土地证，证明抵押物性质。4、被告于2015年5月3日出具的承诺书，证明欠款及本息数额。5、被于2015年9月18日出具的承诺书，证明欠款数额及本息。6、欠款计算方式材料，证明根据原、被告约定的欠款数额按照月息3分计算的利息。7、借款合同，证明月息为3分。
被告山西天朔电动汽车有限公司辩称，本金275万元属实，利息根据双方约定计算。
经审理查明，2015年5月3日，原告与被告签订借款合同，双方对合同签订前的三笔借款予以确认，即2014年4月13日借款100万元、2014年4月18日借款100万元、2015年5月2日借款75万元，并约定三笔借款利率均为月利率3%，还款截止日为2015年9月2日。合同签订后，被告仍未偿还任何本息。另查明，本院于2016年1月5日作出（2016）晋0602民初5号民事裁定书，冻结被告山西天朔电动车汽车有限公司位于朔州市富甲工业园区北侧厂区土地的土地变更登记手续，冻结原告吕斌位于朔城区北邢家河村房屋、朔城区开发区东侧名园小区5-2-301、朔城区马邑路56号楼2单元2层住宅的房屋变更登记手续。
本院认为，原告与被告签订的《借款合同》系双方当事人真实意思表示，未违反法律、行政法规的效力性强制性规定，为合法有效的合同，双方当事人应全面客观地履行合同。合同签订后，被告未依约偿还本息，应当承担违约责任，故就原告诉请偿还本金275万元的主张，本院予以支持。关于原告诉请逾期利息一节，因原、被告双方约定之利率未违反民间借贷司法解释的相关规定，故对于该项诉请，本院予以支持。依据《中华人民共和国合同法》第八条、第六十条、第一百零七条、《最高人民法院关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定》第二十六条之规定，判决如下：
一、被告山西天朔电动汽车有限公司于本判决生效后15日内向原告吕斌偿还借款本金275万元及利息（利息分三笔：1、以100万元为基数计算自2014年4月13日至实际还本付息之日止按照月利率3%计算的利息；2、以100万元为基数计算自2014年4月18日至实际还本付息之日止按照月利率3%计算的利息；3、以75万元为基数计算自2015年5月5日至实际还本付息之日止按照月利率3%计算的利息）。
二、驳回原告其他诉讼请求。
如果未按照本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
案件受理费39268元，保全费5000元，由被告山西天朔电动汽车有限公司承担。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院提交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于朔州市中级人民法院。
审判长李吉平助理审判员王海人民陪审员鲍晓慧
二〇一六年二月二十九日
书记员郭 俊 彦

『陆』 新能源电动汽车的国家政策

新能源电动汽车的国家政策：当前国家对新能源汽车消费端的支持总的来说可概括为金钱补贴、税费减免、牌照路权三个方面。

从2018年2月12日起实施，2月12日至6月11日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照此前对应标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。

从2018年起将新能源汽车地方购置补贴资金逐渐转为支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节。实施好新能源汽车免征车辆购置税、购置补贴等财税优惠政策，加强城市停车场和新能源汽车充电设施建设。

纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。补助对象。补助对象是消费者，消费者按销售价格扣减补贴后支付。

资金拨付。中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业，实行按季预拨，年度清算。生产企业在产品销售后，每季度末向企业注册所在地的财政、科技部门提交补贴资金预拨申请，当地财政、科技部门审核后逐级上报至财政部、科技部。四部委组织审核后向有关企业预拨补贴资金。年度终了后，根据核查结果进行补贴资金清算。

『柒』 长城汽车高端电动品牌“沙龙智行”公司成立 已完成工商注册

财经网汽车讯长城汽车高端电动车独立品牌已成立相关公司。

12月11日，财联社援引接近长城汽车的消息人士报道，长城汽车“SL”项目定名为“沙龙智行”，并已成立上海沙龙智行实业有限公司，完成工商注册。沙龙智行法人代表将由长城汽车数字化执行官李鹏担任。

财经网汽车就此事联系到长城汽车，对方表示还需具体了解。

数据来自天眼查

但通过天眼查发现，上海沙龙智行实业有限公司前身为上海哈弗汽车科技有限公司，成立于2014年，注册资本150万元。

12月9日、12月10日，上海哈弗汽车科技有限公司法人代表、监事成员、经营范围、名称、住所、一般经营项目等均发生变更。前法人代表胡树杰退出，变更为李鹏。

该公司经营范围新增新能源汽车整车销售；汽车新车销售；新能源汽车电附件销售；新能源汽车换电设施销售；新能源汽车生产测试设备销售；电气设备销售；新能源原动设备销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收（不含危险废物经营）；充电桩销售等业务。

股权穿透图显示，沙龙智行公司的疑似实际控制人为长城汽车董事长魏建军，持股比例为34.75%。

昨日，传出长城汽车计划成立全新智能电动汽车独立品牌，内部代号为“SL”项目。该品牌主打高端新能源汽车市场，定价或高于现有车型。

长城汽车副总裁傅小康回应道，“大潮将至，我辈当躬身入局。”

相关媒体报道，沙龙智行项目将覆盖SUV和轿车两大领域的高端电动车市场，并将对标蔚来、岚图等品牌。在产能方面，未来将采用长城汽车工厂代工生产，首款车型应是高端电动SUV，或将对标蔚来ES8。

招银国际研究部白毅阳表示，长城汽车近几年技术积累较为充分，并推出了柠檬、坦克、咖啡智能系统三大平台，同时旗下公司在三电技术等领域具备一定的技术储备，综合竞争力得以提升。基于此，长城汽车打造高端独立电动车品牌，他认为是顺势而为。

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