吉利汽车向新能源汽车

① 吉利有新能源汽车吗

吉利汽车有多款新能源汽车。是中端价格。

② 吉利汽车帝豪新能源优点怎么样

吉利新能源18年出的两款车 车型都很不错，相比同期上市新能源汽车，真的不是一般的好看。而且续航里程也够用，不管是家用上班还是出游远行都很合适，上周去瑞意达试驾了一下，内饰空间很大，性价比很高。

③ 吉利的新能源汽车中哪款车的性价比最高

▶吉利帝豪EV500补贴后售价13.58-15.98万
▶吉利帝豪GSe补贴后售价11.98-15.98万元
▶两车综合最高续航分别为500km和450km
最近，吉利旗下纯电动紧凑级车帝豪EV500正式上市，这款车是帝豪EV450的改款车型，这次共推出三种配置，补贴后售价区间为13.58-15.98万元，而且这款车的两种动力版本对应的综合续航里程分别500km和400km。
造型上它有吉利帝豪一贯的特征，延续了老款车型大气简洁的设计风格，前脸车标非常有辨识度，其它车身细节跟老款车型保持一致。

它的侧面腰线同样也是前低后高的设计，营造出了俯冲式的视觉效果。此外，它与老款车型的尺寸也保持一致，轴距依然是2650mm。

这款车的内饰设计跟老款车型保持一致，配置方面，像基本的蓝牙电话、语音控制、App远程控制等功能都有搭载，中控大屏也是8英寸。在安全配置上，ESP车身稳定系统、EBD制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、能量回收控制、智能胎压监测等主被动安全系统皆有配备。

动力则是这款车最大的亮点，虽然动力系统跟老款车型相同，同样都是最大马力163马力的永磁同步电机，但电池容量却有61.9kWh和51.9kWh两种版本，分别对应的NEDC综合续航里程为500km和400km。而且吉利官方还表示，这款车的能耗降低到了13kWh/100km（百公里耗电13度）。

同时，它具备放电功能，可以通过车内的220V电源接口给笔记本电脑、照明灯供电，非常人性化。
值得一提的是，吉利旗下又一款新能源车型帝豪GSe也正式上市了，这次它推出5款车型，补贴后售价区间为11.98-15.98万元，其NEDC续航里程由老款车型的353km提升至了450km。

④ 网传吉利汽车将成立新电动车实体公司，你支持吉利这么做吗

就个人而言，相信每个人在选择产品时，都会综合考虑各项技能、售后服务等其他方面。作为企业最主要的核心是，不断提高自身实力，努力创建更好的品牌，相信金子总会发光，只有自身品牌评价效果好，就不怕没有消费者支持。一个品牌不可能一蹴而就，都是经过量的积累才能达到质的飞跃。在当今社会，遵循的是适者生存，优胜劣汰原则。

作为企业，要努力发展自己的核心业务，不断创新技能，同时也要与时俱进，融合时代的元素，相信好的品牌从不缺失消费者的认可。就个人而言，比较喜欢百花齐放，百家争鸣，反对一家独大，因此很支持吉利做法。

⑤ 吉利有新能源的车吗

浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。1986年在台州成立，目前在售吉利新能源轿车车型有：博瑞GE新能源和帝豪新能源，suv车型有：帝豪GSe，MPV车型：嘉际新能源。

⑥ 吉利再添“新枝”，换标且是新能源，领先长城汽车

虽然在每家汽车厂商旗下每款车型和总体销量上都会有所不同，其实在笔者看来之所以汽车市场当中每款车型会有着不同的销量其主要原因就是车型之间的对比了，其中在合资车企当中主要就是德系大众与日系“三剑客”的丰田，本田，日产等汽车厂商之间的较量。而在SUV市场带动国产车企快速发展之下国产车企当中长城汽车与吉利汽车旗下车型当中有着较多的对比，其中哈弗H6和吉利博越两款排在销量排行榜靠前的两款车型就是最好的展现。
除了哈弗H6和博越两款经典SUV车型之间的对比，其实在两家汽车厂商发展路线上也有着很多可比性，其中具有中高端定位的长城WEY系列与吉利领克系列就是最好的体现，况且作为16年10月成立的WEY系列与16年11月成立的领克系列在时间上更是有着较为接近的。然后，宝马与长城汽车，吉利与沃尔沃之间的合作不仅展现出了国产车企与合资车企之间的合作，而且同样作为两家汽车厂商发展路线的规划。而今天的的主角枫叶30X车型在吉利汽车控股的情况之下同样是吉利汽车发展路上一个方向，而且在命名，车标，设计，配置，以及价格定位层面都与吉利现有车型有所不同，接下来笔者就和大家聊聊这款“换标”吉利汽车。吉利再添“新枝”，换标且是新能源，领先长城汽车。
虽然在吉利汽车控股之下枫叶30X也算是吉利汽车旗下一员，但是在车标完全不同的情况之下枫叶30X车型也以“换标”吉利汽车的身份展现在众多车主面前，此外，在吉利现有博越系列，领克两个分支的基础之上不仅提升到了三个分支的水平，相比两个分支的长城汽车也可以看到吉利汽车更加注重车系发展的层面。而且，基于车标的不同之下枫叶30X也采用了不同的设计，其中不仅采用了双色车身的设计风格，而且在车头的设计上更多饰板点缀之下与吉利博越，领克汽车的确展现出了不同的设计理念。
同时，在枫叶30X当中字母X的加入之下还展现了吉利汽车向新能源汽车市场扩大发展的一面，况且，在众多合资车企以及中高端定位的宝马汽车都在2020年开始加大新能源车型的投入比例，对于长城，吉利，奇瑞等国产车企同样是日后汽车发展历程当中势在必行的一个发展方向，恰巧枫叶30X车型在新能源的定位之下不仅向众多车主展现出吉利汽车也在加紧新能源市场投入，而且在车标的不同之下对于吉利汽车还能起到丰富车系的作用。
此外，在4005MM车身长度，2480MM的轴距表现之下让该车有着小型SUV的定位，虽然在现今汽车市场当中众多汽车厂商都在加大空间更大的SUV车型的投入，但是，在枫叶30X车型小型SUV定位之下可以明显看到吉利汽车注重全局的发展路线，况且，作为一个新的领域汽车市场当中开始就是大空间车型也是明显行不通的。
胡哥点评：作为国产车企一员的吉利汽车在销量不断增加的情况之下也丝毫没有因为取得一点成绩而骄傲，而枫叶30X在新能源，车标，设计等诸多层面上与现有吉利车型不同之下也为不仅对吉利汽车在新能源汽车市场可以起到巩固作用，而且在第三个分支形成之下的吉利汽车与长城，奇瑞，比亚迪等国产车企有着更快一部的发展，而枫叶30X这款“新枝”就是最好的展现。
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⑦ 大众吉利发力新能源汽车，相比蔚来等新造车势力，谁更值得买

近几年，由于全球大力推行的节能减排政策，传统燃油汽车注定没有未来，越来越多的人认为，新能源汽车在未来将取代燃油车的地位，许多人也看到了新能源汽车这个庞大的市场机会，加上前有特斯拉取得的巨大成功，大量的造车新势力涌入了这个市场，比如乐视汽车、法拉第未来、蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、车和家等，都是新造车势力中的明星选手。

看到新能源汽车市场的火爆，传统车企也加速了新能源汽车的布局，像吉利、比亚迪、上汽荣威、宝马、大众等优秀车企，也逐步开始推出面向大众消费者的新能源汽车，因此现在市面上的新能源汽车也越来越多，消费者可选择的车型也更加丰富了，但同时也带来了一个新的问题，新造车势力与传统车企的新能源车型，该怎么选才好。