北京新能源汽车中签率

『壹』 北京新能源排号我是222491得排到哪年

需要按照阶梯中签率进行计算确定的。

依据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则第十五条规定：根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率。累计参加摇号6次（含）以内未中签的，中签率为当期基准中签率；累计参加摇号7次至12次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍；累计参加摇号13次至18次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍，以此类推。

持有有效残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证（C5）的申请人，累计参加摇号6次（含）以内未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍；累计参加摇号7次至12次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍；累计参加摇号13次至18次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的4倍，以此类推。

(1)北京新能源汽车中签率扩展阅读：

小客车数量调控的相关要求规定：

1、经审核认定为无效编码的，指标管理机构在指定网站上说明原因。申请人对审核结论存有异议的，可以向相关审核部门提出复核申请。复核通过的，审核部门向指标管理机构反馈复核意见，由指标管理机构将其纳入下一次指标配置。

2、单位或者个人申请办理小客车注册、转移登记和转入本市的变更登记时，由公安机关交通管理部门分别查验小客车指标确认通知书、车辆购置税完税证明或者免税凭证、二手车销售发票、车辆赠与公证书以及其他应当查验的材料和内容。

『贰』 北京小客车摇号中签率为什么这么低

昨天，北京小客车指标办发布本期摇号数据。根据公开数据测算，本市小客车中签难度再次刷新，约854人抢一个指标。新能源指标方面，个人和单位示范应用新能源小客车指标年度配额已用尽，申请人需要按照相关规定轮候配置。

因此，处于轮候配置状态的个人示范应用新能源小客车指标申请,仍需在有效期内办理确认延期，未在有效期内办理的，系统将自动取消该申请，若再次需要申请的个人，须重新提交申请，审核通过后轮候次序按重新申请时间计算。单位2017年应配置新能源指标而未配置的，若单位于2018年2月8日前再次提交申请且通过审核，轮候次序仍按2017年申请时间计算。

『叁』 北京普通小客车摇号中签率多少

10月25日，北京小客车指标办公布了本期摇号情况，本期约865人抢一个小客车指标。新能源方面，今年第一期7533个新能源指标将重新分配，按照排队顺序提供给申请人。

据统计，本期普通小客车指标摇号基准中签比约为865比1。今年8月，北京约有854人抢一个指标。摇号中签难度照上一期略微上升，今年以来小客车中签难度仍在持续增加。

在新能源车方面，经审核确认，2017年2月26日中签过期未用个人示范应用新能源小客车配置指标7533个，按规定纳入本期个人示范应用新能源小客车指标配置。

『肆』 最近看重了北汽新能源的纯电动车，听说他们的车摇号中签率高，想知道国家对买这种车有什么补贴吗

有的，纯电动车属于新能源，比较环保，国家比较提倡开这种车，所以有补贴的。在北京还有北京市政府的补贴，加起来6、7万吧！另­外最­近北京市政­府和环­保局联­合北汽新能源公­司召开了一个“卫蓝先锋”的活­动，参­加这个活­动还能得­到北汽新能源提­供的环保基金，加上国­家和北京的补贴，一下能省不­少钱，算完之后大概8W多块就­能买到一部北汽的新能源车了，比­其他品­牌的划­算很多。而­且他­们现­在和京东也­有合­作关系，你直接就能在网­上买车了：网­上付定­金，实体店直­接付尾­款、提车就行，这个购­买方­式相­对其­他品­牌来说也比­较方­便。

『伍』 北京新能源指标的中签率是多少要2016年的

新能源2016年不摇号，按申请顺序依次发放牌照，今年已经发完了，没号了

『陆』 如果没有排上北京增发的2万个新能源指标，原有个人普通指标摇号中签率还能保持吗

积分排序在2万名之后的家庭，可继续参与有效期内的个人配置指标申请；个人阶梯中签率只与申请人累计参加的摇号次数有关。

『柒』 在北京摇号已经52次，中签率都已经9倍了，为什么还不中，这个最高是多少倍，怎么才能中

累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍，以此类推。

依据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则第十五条规定：根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率。累计参加摇号24次（含）以内未中签的，中签率为当期基准中签率；累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍；累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍，以此类推。

持有有效残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证（C5）的申请人，累计参加摇号24次（含）以内未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍；累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍；累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的4倍，以此类推。

(7)北京新能源汽车中签率扩展阅读：

小客车数量调控的相关要求规定：

1、单位或者个人出售、报废名下小客车后需要小客车更新指标（以下简称更新指标）的，不需要参加摇号，直接申请更新指标，以小客车更新指标确认通知书作为更新指标证明文件，自取得更新指标之日起6个月内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃更新指标。

2、单位或者个人名下处于正常登记状态的小客车若被盗抢，公安机关立案满12个月后仍未追回，并已在公安机关车辆管理系统登记被盗抢状态的，可在此后6个月内申请小客车指标。逾期未提出申请的，视为自动放弃指标申请。

『捌』 2017年4月北京汽车摇号情况，中签概率怎样

车牌通了解到，据北京市小客车指标管理系统网站4月25日消息，2017年第二期小客车指标申请审核结果公布，数据显示，普通小客车指标申请个人共有2836364个有效编码，依照新的阶梯中签率规则计算，本期基数序号总数共有11337568个。
经市公安交通管理局审核确认，2016年8月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标83个，按规定纳入本期个人普通小客车指标配置，因此本期将随机摇出个人普通小客车指标13883个。
由此计算，本期个人普通小客车中签率为0.1225%，即817人中才会有一人中签，中签难度再创新高。
在普通号中签率1/817的绝望势态下，很多急需车牌的朋友纷纷转向排队领号的新能源车牌。那新能源车牌就是想有就能有的吗？！显然，现实并不愿意宠幸你！
2017年，新能源小客车配置指标，共计51000个。而血淋淋的事实就是，2月26日第一次配置，就已经使用40328个。仅剩10672个指标给大家啦！！！
然而，众所周知4月26日的摇号，有多少人排队抢新能源号吗？据北京市小客车摇号结果查询官网显示，截至2017年4月8日24:00，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共26362个！！！什么概念？！就是有15690人拿不到车牌，而2017全年指标又已用尽。
这轮新能源轮不上的，转回去摇普通号行不行啊？看到上面的数据没，2836364人跟你抢，中奖几率较以前更低了！！！那么，现在怎么办？还是老老实实等，等运气降，等别人弃号、等2018新能源指标出炉，但很不幸，据计算如果你摇号次数在24次之内，那么本次摇到的概率为千分之一！ 花166年摇一千次都不中的概率是37%！算了，还是找正规机构租个车牌吧，从此开着座驾看着苦苦摇号的人们痴痴地笑，当然不能是黑中介赚了钱就跑。
如何选择租赁渠道：
因北京车牌出租、转让、过户业务没有门槛，属于监管的真空地带，目前行业鱼龙混杂，乱象丛生，从业人员多数为卖新车的拼缝、二手车贩子、工商代办等。通常情况下他们会打出以下噱头，先收取一部分定金，然后以种种理由办不下来，一步步欺诈客户。
1、买车送北京车牌
2、包过户北京车牌
3、摇号包中签
然而事实上，以上只是宣传噱头和消费陷阱，按照目前北京小客车指标的政策，是不可能办下来的。
大量的因为北京车牌出租产生的事故、财产纠纷，多数是因为盲目相信市场上的不规范经营的中介或个人，关于如何选择靠谱的租车牌渠道？给出三个判断标准：
1、是否有固定办公场所，除了车牌以外是否有其他主营业务？很多以车牌为生的的皮包公司，一旦出现状况或经营不善极有可能跑路！反而是一些经营新车、二手车、汽车互联网电商平台的公司，有主营业务和营收，不会干一锤子买卖。
2、是否能够出具有效的法律合同，能否去车管所办理抵押登记业务。关于这两点，需要有一定法律背景的朋友辅助决策，并且最好请专业机构把关。
3、出租方和承租方是否能够见到本人，这点很重要，因为一旦从中介手里出租或承租的车牌，如果中介跑路了，那么车牌和车辆就容易损失。

『玖』 北京申请新能源指标 普通中签率保留吗

无法保留，而且普通指标切换类型到新能源指标后改不回去