新能源汽车回家过年

『壹』 快要回家过年了，想买台纯电车，广汽新能源AION S怎么样

广汽新能源的Aion S还不错，可以说是当下最火的一款新能源汽车。Aion S不仅是外观酷炫拉风，而且这款车的配置丰富，性能表现也很好。
就Aion S的续航里程表现来说，其等速续航里程可以达到630km，综合续航里程值则有510km，这样的续航里程表现可以轻松满足城际之间的出行需求。如果说你驾驶Aion S行驶在市区路况上，那么Aion S还是不怎么耗电的。同时很多电动车在高速路上费电情况比较严重，但是Aion S在高速上的耗电量只比市区高一些，还是在可接受范围内的。同时Aion S还可以媲美2.0T燃油车的动力性能输出——Aion S的最大输出功率可达135kW，最大输出扭矩可达300N·m，而且Aion S的加速性能要比2.0T燃油车来得更强。

『贰』 电量不足高速抛锚！过年开电动车回家该注意什么

春节到了，想必最开心最激动的事莫过于回家过年。近年来，随着汽车的快速普及，越来越多的人选择开车自驾回家，但如果开的是一辆纯电动汽车呢？由于目前充电条件不够便捷完善，不少人难免会对纯电动车续航感到深深的焦虑。说到这，我们有必要为开纯电动车回家、出游的车主朋友们提个醒，接下来一起来看看春节期间的用车注意事项。

回到三、四线小城市，以及乡镇农村的纯电动车，最大的问题就是充电难，毕竟这类地区的充电基础设施建设都比较匮乏。所以如果在老家找不到充电桩的话，那就只能寄托于家用220V充电枪，最好是通过排插到空地充电，相对更安全一些，千万别在室内充电。

●?总结：

目前来看，开纯电动车回家还是比较可行的，但相比燃油车而言无疑会付出更高的时间成本，对于长距离驾驶的纯电动车车主来说更是如此。最后，电车资源希望各位车主能平安顺利地到家过年，祝大家一路平安！

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『叁』 春节返乡，电动车主上演人在“囧途”，交警提醒要充满电

春节临近，又到了返乡高峰期，高速上的拥堵可想而知。纵然，车辆在高速上龟速前行，但仍动摇不了人们回家的念头。对于普通燃油车车主而言，面对的仅仅是高速堵车的焦虑，而对于新能源汽车的车主，高速堵车简直能把人逼疯。那么，新能源车主到底经历了什么呢？

据一位新能源车的车主表示，由于今年没有买到返乡的车票，眼看就要过年了，好在自己有辆新能源汽车，于是便想开车回家过年。毕竟回家的路程也不过200公里，几个小时就到了。虽然是第一次开车返乡，但这位车主早就做好了高速堵车的心理准备。但没想到路程还没到一半，车就彻底趴窝了。

而且新能源新车市场经过了几年快速发展期，随着补贴的取消，新能源汽车销量在2019年下半年已出现连续几个月下滑。但影响新能源新车销量的因素不仅仅是补贴取消，此外新能源汽车免费上牌、不用排队的优势在很多大城市已不明显，再加上新能源汽车续航里程短、充电时间长、充电桩少等的弊端越来越明显，消费者对新能源汽车的认知有所提升等多种因素，造成了新能源汽车在国内市场“退温”。

写在最后

随着新能源汽车续航里程短、充电时间长等弊端的凸显，消费者看待新能源汽车也越来越理性。随着国家对新能源汽车补贴的逐渐取消，新能源汽车整体销量在2019年下半年迎来了连续几个月下滑。未来新能源汽车市场能否有所改观，还有待观察。但从眼下看，正值春节来临之际，高速上频频出现新能源汽车电量不足而抛锚的事件，也给喜庆的节日氛围增添了一些“不和谐”的“音符”。

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『肆』 几何A为武汉加油，吉利加油，中国必胜

这几天病状病毒的发展让大家都人心惶惶，现在我们地区也有好几例冠状病毒的受害者，基本上都是从武汉回来的，在这里也希望大家尽量减少出门的次数，勤洗手，多通风，忍过这一段时间就好了。相信很多人已经在自媒体看到很多企业的捐款，吉利让我大跌眼镜，仅资金就捐赠了2个亿，而且吉利汽车利用国外的资源积极筹备物资，还捐赠了50辆MPV汽车，是所有汽车品牌中捐赠最多的车企，这让我对吉利汽车刮目相看，就冲这一点，以后亲戚朋友想买车，我肯定会介绍吉利汽车，就凭着这一份家国情怀，这凭这一种对国家的信仰！很多人盲目的崇拜合资，请问当我们国家发生危难的时候，你们所信仰的合资品牌在哪里？这几天没怎么开车，基本上没有出门，偶尔出一次门也是去超市卖东西，储备生活物资，这次回家过年，几何A真是赚饱了眼球，很多村上的朋友都问我这是什么车，我说是吉利的新能源汽车——几何A，大家纷纷表示几何A的外观造型非常好看，非常时尚，特别是侧面造型，非常具有高端车的气质，不仅好看，而且大气十足。带着几个发小去买东西，大家也都对几何A纷纷点赞，几何A的内部噪音确实非常的小，基本上听不到任何外部的噪音，而且座椅的舒适性非常好，坐在上面非常的舒服，一个朋友说这是他坐过最舒服的车。而且几何A虽然是电动车型，但是车型配置也非常的丰富，无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，全景天窗，倒车影像，倒车雷达，360度全景影像，自动驻车，两种驾驶模式，语音交互系统等等，这些配置也彻底征服了我的朋友，正好一个朋友年后想买车，他说改天必须先去看看几何A车型。今天，在这里带着几何A为武汉加油，为中国加油，我相信众志成城，我们必将取得胜利，加油！

档位

『伍』 开新能源汽车回家过年的，路上遇见了相互客气一点，指不定等会就要找他帮忙。

开新能源汽车回家过年的，路上遇见了相互客气一点，指不定等会就要找他帮忙。

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『陆』 开新能源车春节回家的你“准备”好了吗

春节即将来临，不少车友会选择自驾回家过年。自驾回家过年虽然有些辛苦却非常方便，但可能会遇到多种路况，特别是新能源汽车。今天小编就带来新能源汽车长途出行攻略，讲讲春节开新能源汽车回家要注意哪些问题！

好啦~希望以上攻略能帮到车主朋友们~~

祝大家一路顺风，平安到家！

期待大家分享回家路上的趣闻哟~

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『柒』 四款续航500公里以上纯电动新车盘点！为春节回家保驾护航！

纯电动汽车自出现起，关于续航话题的讨论就没有停止过，从早期的150公里，到后来的200、300公里，直到今天的500甚至600公里车型的出现，让许多消费者都产生了购买一台纯电动汽车的想法。尤其现在距离春节还有不到一个月的时间，我们了解到今年有相当一部分消费者，都准备买一辆长续航的纯电动汽车春节自驾回家，因此下面我们就针对各位续航控，给大家盘点几款一口气能跑500公里的纯电动汽车，一定可以满足你的需求。
几何A 高能超长续航版
续航里程：NEDC 500km
电池容量/能量密度：61.9kWh/180Wh/kg
补贴后价格：15-19万
最近几何A的热度一直高举不下，除了不到20万元的售价优势外，其续航的实际表显的确出色，尤其是前不久吉利在三亚举办的续航挑战活动中，几何A以676公里的续航还引发了圈内不小的轰动。如果你的预算在20万内，并且希望购买一款续航在500公里以上的车型，那么几何A绝对你的最佳选择，没有之一。
三电系统方面，几何A高能超长续航版采用了宁德时代61.9kWh的811三元锂电池，能量密度达到了同级车型最高的180Wh/kg。不仅如此，几何A为其搭配了ITCS电池智能温控3.0系统，可以精准的将电池单体温差控制在±2°C以内，系统充放电性能及高温安全性提升，降低了电池的衰减速度，还可以有效降低PTC加热电耗，续航约提升4%，同时在低温环境下，电池温度可提升10°C，续航里程提升约15%，所以即使是现在北方的冬天，驾驶几何A春节往返回家的长途路上也可以保证可靠的续航。
配置方面，几何A是20万内唯一一款配备具备L2 Plus级别自动驾驶系统的豪华纯电轿车，并提供了盲点检测系统、LCA变道辅助系统、FCW前碰撞预警等等，同时还比同类车型多了后方的毫米波雷达，能够提供后方的碰撞预警以及开门预警两项功能。另外值得一提的是几何A还配备了全自动泊车和160度全景影像功能。
总体来说，几何A在20万内的市场里，无论是续航还是全面的配置都不逊色于任何一款同级别的车型，打算春节前购车的朋友近期可以出手了。
Model 3
四驱长续航版
续航里程：NEDC 590km（约EPA 499km）
电池容量：75kWh
售价：43.9万起
虽然国产Model 3最近已经开始交付内部员工，但是明眼人都知道，NEDC 455公里的标准续航版Model 3满电实际只能行驶350公里左右，只适合城市内的通勤。所以对于春节回家这样的长途驾驶需求，建议还是选择进口版的四驱长续航版。
外观设计方面，Model 3完全取消了前格栅的设计，使得整车造型极其简洁，同时 Model 3的机舱盖为了实现更流线的造型，设计的非常低矮，以至于让人感觉整个车身过于小巧。
唯一遗憾的是用户需要单独花56000元来购买Model 3的FSD全自动驾驶能力才能拥有全自动泊车系统，确实还是一笔不小的费用支出，而对于几何A来说，全自动泊车功能是不需要额外付费的，希望特斯拉未来也能对普通用户开放更多的功能以提升性价比。
蔚来ES6 （选装84kw电池组）
续航里程：NEDC 510km
电池容量/能量密度：84kWh/170wh/kg
补贴后价格：33.8-52.3万
前面推荐的是两款轿车，如果你想购买的是SUV，接下来这款蔚来ES6相信可以适合你，相比ES8，蔚来为ES6提供了最高84kwh的大容量电池作为选装套件，春节开它回家应该是不用再担心续航问题了。
车身尺寸方面，蔚来ES6确实达到了中型SUV应有的水准，长宽高分别为4850*1965*1734mm，轴距为2900mm，一家5口人自驾出游可以乘坐的非常宽敞。
蔚来ES6
动力方面，蔚来ES6全系车型均搭载前后双电机，同时搭载了永磁电机和感应电机，通俗一点来理解，160kW永磁电机的特点是电能转化率高(省电)，但动力相对弱一些，而240kW感应电机正好相反，这样的搭配组合可以优劣势互补，加速能力和续航水平更加均衡，这也是ES6能够保持长续航的原因之一。而自动驾驶配置方面，ES6配备了自己研发的NIO Pilot辅助驾驶系统，在同级别的中型纯电SUV市场中性价比颇高，值得推荐。
小鹏G3 520长续航版
续航里程：520km
电池容量/能量密度：67kWh/160Wh/kg
指导价：14.38-19.68万
2020款小鹏G3最大的改变就是续航的提升，其最新的520km续航版本车型，电池容量得到了进一步提升，达到了66.5kWh，电池能量密度也达到了160Wh/kg，对于春节前想购买一台紧凑型SUV的朋友，小鹏G3是一个不错的选择。
外观方面，除了尾标不同外，2020款小鹏G3的外观设计与2018款车型没有明显变化，2018款顶配车型有17英寸轮圈、19英寸轮圈可选，但新款车型的轮圈样式、尺寸只有一款，让用户没了多样化的选择，不过好在新车的外观颜色有较多可选项。
L2自动驾驶功能方面，小鹏G3搭载了自己的XPILOT 2.5系统，车载智能系统的绝大部分功能、座椅加热、主/副驾驶座气囊、前排侧气囊、前/后排气帘等配置均已配备。而小鹏G3最有意思的地方是车顶设计了一个可升降的360°车顶相机，最大清晰度1080P，可实现360°旋转。通过触控大屏或者手机APP，可以操作摄像头随时随地得记录并分享沿途的照片。通过车顶的视角，带来完全不一样的社交体验，算是一个非常互联网公司的设计。
总结：
今天的四款续航超500公里纯电动车型就给大家推荐到这里，相信总有一款是适合你的，对于专门打算买车春节回家的朋友，建议尽快出手，因为年底购车人较多，提车时间也会有所增加，最后祝大家节前都可以顺利买到自己心怡的车型！
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『捌』 新能源汽车，为什么现在有越来越多的人后悔购买了呢

几年前，当国家公布新能源汽车政策的时候，很多人看到了新能源汽车免摇号免购置税的优势，下手购买了新能源汽车，现在其中很多人后悔买新能源汽车，其实并不是因为新能源汽车不好，而且因为在购买时没有考虑到自己相关的配套设施和使用场景。

第二，新能源汽车的续航问题，说到新能源汽车，必然要提的就是新能源汽车的续航了。一般来说，以特斯拉为例，其旗下最新款的电动车续航里程差不多在600到800km左右，这已经是极限速度了。如果要过年开车回家走高速，那么新能源汽车显然是并没有任何优势的！也正是因为这样，很多人在买车的时候会考虑自己通勤距离的长度。

『玖』 过年回家开纯电动汽车需要注意哪些

春节临近，很多朋友都会选择开车回家，其中不少朋友还会选择开纯电动汽车回家。而我们如果选择开纯电动汽车回家，那么我们还是需要注意一些事项。

最后，我们需要合理安排休息时间，千万不要疲劳驾驶，如果在路上感觉困乏，我们可以到服务区去休息，不要强撑着。因为春运期间道路比较拥堵，所以我们还可以在车上放置一些饮用水和食物，以防不时之需。

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『拾』 买纯电动汽车过年回家孝敬父母，对于他们是否实用

如果父母家在农村，题主又这样的孝心，当然是挺好的，只要充电方便就行，至于是不是买唐这款车，就非必要了。 对于农村的父母而言，一辆合适的代步工具，更加适用。可以买辆排量小一些的，比如1.0L的，1.2L的都可以，毕竟省油嘛。回答仅供参考，希望能够帮助你！