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电动汽车充电对配电网规划

发布时间: 2021-05-18 18:45:04

电动汽车是如何快速充电的会不会对电网有损害如何解决

特斯拉充电模式有几种:普通充电,快速充电,超级充电。
普通充电使用家用单充电器(Mobile Connector),功率10千瓦。
快速充电使用家用双充电器(Twin Charger),功率20千瓦。
使用超级充电站(Super Charger),20分钟充满一半。特斯拉MODEL S电池容量是85kWh,所以超级充电站的单车充电功率大约是127千瓦。
根据Musk的描述,将来的充电速度还会更快,电池容量还会更大。
对于电网的冲击程度要看同时进行快速充电车辆的数量,如果太多肯定会造成一定程度的冲击。同时,快速充电对于电池寿命影响较大,不如普通充电稳妥。
再一个,特斯拉鼓励用户晚上充电,因为晚上是用电低峰,电费也会相对便宜。所以理论上是不太会大规模集中快速充电的。

⑵ 加速电动汽车出远门如何规划充电路线

驾驶纯电动汽车出远门最怕的是什么,那就是中途没电,或者没有办法充电,在驾驶这样的车子外出的时候,为了以备万一都会做一些出门前的攻略,规划路程,规划好充电路线等。对于出远门如何规划充电路线,可以从以下几个方面出发。

总的来说对于驾驶纯电动汽车外出的时候,做好充电路线的规划也是一种方式,相比于充电路线的规划,一个好的驾驶方式和用车技巧,都能够为车辆的续航提供有力的保障。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 电动汽车充电桩对电网规划有什么影响

应该是有的,因为国家到2020年目标是500万辆电动汽车,充电桩数量也有480个,现在还有很大空间;同时今后所有新建小区停车位都要100%安装充电桩,商业建筑预留30-50%,也就是说小区和商业规划电力供应时的负荷要大很多,起码要比现在大一倍以上,所以影响还是很大的。

⑷ 简述电动汽车常规充电方法。并构想下未来充电技术的发展

目前对于电动汽车的充电主要还是采用接触式插入充电口的连接方式,分慢充和快充两个主要类型。这种充电方式最大的缺点就是需要电缆连接,容易出现各种连接故障,也容易磨损电缆和充电头等,在使用中经常遇到。今后的发展方向肯定是朝着远程无线充电方式和换电池两个技术领域研究,最终要看哪种技术发展最快最成熟了,耐心等待吧。

⑸ 目前电动汽车对充电设备的基本要求有何规定

(1) 安全性。 电动汽车充电时, 要确保人员的人身安全和蓄电池组的安全。
(2) 方便性。 充电设备应具有较高的智能性, 不需要操作人员过多干预充电过程。
(3) 经济性。 成本经济、价格低廉的充电设备有助于降低整个电动汽车的成本, 提高运行效益, 促进电动汽车的商业化推广。(4) 效率高。 高效率是对现代充电设备最重要的要求之一, 效率的高低对整个电动汽车的能量效率具有重大影响。
(5) 对供电电源污染要小。 采用电力电子技术的充电设备是一种高度非线性的设备,会对供电网及其他用电设备产生有害的谐波污染, 而且由于充电设备功率因数低, 在充电系统负载增加时, 对其供电网的影响也不容忽视。 因此, 要求充电设备对整个供电网污染要小

⑹ 如果想要开一个给电动汽车充电的充电站需要做什么准备

想开充电站要准备的事情就多了。
1,有多少在外边充电的电动车,电动车是跑近道的,应该大多数还是在家里充电。
2,电动汽气都是多少伏电压的,比如48V,60V,72V等等,也不能一种车配一个充电桩。
3,充电桩有没有多功能的,也就是48V,60V,72V的电动车都能充电,半自动的也可以。
4,充电电源费用,设备费用,人工费用,场地费用等等加一起是很高的,是否能有生意做。
5,看来风险也很大,需要慎重考虑。

⑺ 汽车充电站的规划原则

2009年3月20日,国务院办公厅公布的《汽车产业调整和振兴规划》中提出县级以上城镇人民政府要制定规划,优先在城镇公交、出租、公务、环卫、邮政、机场等领域推广使用新能源汽车;建立电动汽车快速充电网络,加快停车场等公共场所公用充电设施建设。推广电动汽车的使用不仅对当地环境保护有积极作用,而且能够带来新的经济增长点,拓展就业市场。完善高效的能源供给网络是电动汽车广泛应用的必要条件之一。电动汽车的充电系统是发展电动汽车的重要基础支撑系统,又是智能化电网的重要发展环节。充电站的建设需要根据电动汽车的充电需求,结合电动汽车充电模式进行相应的设计,在规划、布局方面也要考虑如何与城镇电网紧密结合。
规划原则
遵照国家对汽车产业的调整以及能源的节约办法和循环经济促进法的相关政策规划、标准与规定,汽车充电站专项规划原则如下:
(1)全面规划,考虑长远发展,使电动汽车充电站建设与城镇发展相协调,既能保护环境,又能最大程度地发挥项目效益;
(2)充电站建设坚持“再生利用,节能环保”的原则,达到社会、环境、经济三重效益的最大化;
(3)考虑到未来发展变化,在设计上留有中远期发展空间;
(4)充电站的规划应与电网规划紧密结合,以保证充电站的供电质量与可靠性,同时不对公网造成谐波污染。

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