新能源汽车保险保贴后价格保费
❶ 新能源车商业保险费用
新能源车走向私人市场已有多年，但似乎还没有找准自己的市场方向。电动车型受到政府补贴等优惠政策、较低的使用成本（充电费用+养护费用）等因素影响，让新车消费后市场利润空间远低于传统汽车。但是由于技术、售后等方面的限制，第一批消费者新能源汽车在保险产品及相关服务上有哪些需求和痛点
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❷ 为什么新能源车车损险保险费会比实际车价高出2倍还多,这个怎么投诉商业险至少白白多付了1000，车险
车价是19万，你买的时候的价格是补贴后的价格，所以车的价格是按实际价格（也就是补贴前的价格）来计算车损
❸ 车辆出险以后续保费怎么计算
汽车出险第二年保费要根据上一年出险次数和投保保险公司是否优惠等因素决定的。根据相关规定，汽车出险越少，第二年保费就越便宜。需要注意的是，这个汽车出险是指保险公司发生车辆赔款的次数，如果是多方事故，而本车无责任的，则不算是出险。
根据规定，无论事故大小，只要保险公司进行了赔款，都算“一次事故”，保险公司在设定保费时主要依据是车辆上一年度的赔款金额和发生有责任的保险事故次数，如果车险客户在上年度投保的交强险、商业车险保险期间没有发生已结案的赔款记录，则其投保可享受无赔款费率下浮优待，对于三年内未出险的客户，最多可给予30%的费率优惠。对于上一年理赔次数较多的高风险客户，车险费率同样会上浮，一年内出险5次以上，费率最高可上浮30%。
目前绝大部分保险公司采取的政策是，对于一年理赔两次的，不会影响下一年的保费，还能享受到保险公司的优惠；三次理赔的，保费不打折；三次以上的，保费将上浮10%～20%；五次以上的，被“拒保”的可能性很大，这个各家保险公司可根据客户情况来定。
❹ 新能源车保险费第二年多少
同级别的车，新能源汽车保险费会更高。
车辆保险的项目新能源汽车和燃油汽车没有差别。而大多数的保险项目都是与车辆的价格相关联的。也就是说，车辆的价格决定了保费的高低。一般情况下，同级别的新能源车都会比燃油汽车价格更高，那么保费也就会越高。而部分电动汽车还要按照补贴前的原价上保险，保费就更加高了。
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