奇瑞艾瑞泽电动汽车评价

1. 【车主点评:奇瑞 艾瑞泽，三个月用车心得】

#选车理由 选这款车主要是由于这款车的性价比比较高，价格非常划算。我只想买一款代步车，希望空间大一点，舒适性好一点，而这款车都可以满足我的需求。#最满意 我非常满意这款车子的空间，对于日常使用非常足够，而且乘坐舒适性也还是非常不错的，价格非常实惠。#最不满意 对这款车略微有一些不满意的就是他的动力，不是非常的充沛，但是对于日常使用也还算可以接受。#空间 空间非常大，本人身高1.75米，比较胖，驾驶空间比较充足，后排乘坐空间也还可以接受，而且储物格也比较多。#外观 这款车子的外观整体看起来还是非常不错的，我比较喜欢，车身整体看起来比较有居家范儿，比较温馨，前脸比较好看。#内饰 这款车子的内饰设计中规中矩，没有太多的花哨的地方，但是整体看起来也还算比较舒服付。#动力 这款车子的动力略微有一些不足，在重庆这样坡路比较多的情况下，稍显有些肉，但也还可以接受。#操控 操控非常简单，方向盘转向非常轻松，略微有一点点虚位，还可以接受。#舒适性 这款车子的舒适性还是非常不错的，空间非常充足，隔音效果也还不错。#油耗 油耗非常满意，平时上下班还是非常堵车的，基本综合油耗6.5个油，非常不错。

2. 大家如何评价艾瑞泽e这款车呢

艾瑞泽e，共推出出行版、舒享版、尊享版三款车型，去除国补后售12.68-14.38万元。新车均配备容量为54.3kwh三元锂电池，其NEDC续航里程可达401km。
如果是城市里用车，还是很不错的，401历程基本可以满足。

3. 新能源汽车艾瑞泽e怎么样呢

外观方面，艾瑞泽e跟艾瑞泽EX如出一辙，只是在前脸部分，不再是前进气格栅，而是新能源汽车独有的前脸和充电口。整体外观营造的是一种运动气息。



内饰方面可以用一个词形容：真香！内饰颜色采用双色搭配，较为时尚。偏向驾驶员的中控台设计，颇有运动气息，贯穿式的空调出风口，可以说是内饰的一大亮点。档杆采用升降式的旋钮档杆，让整个内饰的档次感提升了N个档次。液晶显示的空调控制区，增加了几分科技感。不过，自上而下的这种亮面材质，也有一定的弊端：一是容易粘指纹，而是容易划伤影响美感。但是好好爱惜的话，那么亮面材质还是很能体现整车内饰的品质的。






座椅舒适度达到普通轿车的座椅程度，腿部支撑，腰部支撑都比较到位，这一点艾瑞泽e做的还是十分不错的。

后排空间也比较充足，并且底部并没有较高隆起，即使车上载满五个人的情况下，也不会影响中间乘客的舒适性。



划重点！艾瑞泽e 的操控来了。

在出发之前，我特意留意了一下车辆的续航里程，为402km（官方续航里程为401km）。大胆的出发吧。艾瑞泽e 的旋钮档杆很有质感，阻尼带来的是享受，并没有出现松松垮垮的情况。轻踩油门，车辆便可以行驶起来。油门带来的脚感也是十分不错的。凭感觉，我认为驾驶艾瑞泽e 更像是在驾驶一辆搭载AT变速箱的轿车，升档快，降档快。这一点十分不多。青岛市内路段坡路较多，艾瑞泽e 在爬坡时，并没有表现出疲软，靠其250N/m的最大扭矩，可轻松应对。




当我们从青岛前往威海跑高速时，我特意试了一下艾瑞泽e的提速性能，哎呦不错哦，持续踩油门，电机带来的平顺性，也是传统燃油车不能比的。而且我个人感受是，从60km/h到120km/h，所用时间并不长。另外，艾瑞泽e还有ECO模式和运动模式，在高速上，我也特意体验了一下两种动力模式，还是能够感受到二者带来的不同驾驶感受的，在运动模式下，明显能够感到提速更快。



说完动力，再聊一下底盘悬架。

悬架偏硬，过弯时能够带来很好的侧向支撑性，在过一些高速上的减速带时，也能够很好的过滤掉不必要的颠簸，并不会带来乘坐不适，但是在应对较大的加速带时，就会有些多余的余震。凡事有两面性，我个人认为厂家是偏向于运动性能，所以悬架的调教也是偏向于运动风格。



再来说一下隔音方面。艾瑞泽e 的隔音，只能算是同价位的中游水平，尤以胎噪较为明显，在高速行驶时，还能听到电机声，不过不是很明显。这一点需要仔细听，才会听到。



当然，也不得不说艾瑞泽e的配置还是比较齐全的，比如我们试驾的这一款，自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、座椅加热、车联网、后排空调出风口、后排USB充电口应有尽有，十分实用。




在这里要给大家解惑一下，好多消费者会考虑到电池寿命问题，此次活动也重点讲到这个问题，厂家承诺，瑞虎e、艾瑞泽e、2019款小蚂蚁首任非营运车主，可享受三电终身质保。让消费者购车无忧。

4. 【车主点评:奇瑞艾瑞泽车子很好了】

#选车理由 和吉利有过对比，但最后还是比较喜欢艾瑞泽的外观，比较适合年轻人驾驶，比较时尚，空间也大。#最满意 最满意的就是艾瑞泽的外观，搭配1.5t发动机，很完美。#最不满意 要说就是底盘稍微有点硬，过减速带有点蹦蹦的感觉。#空间 空间真的特别大，家里人个头都算高的，父亲有些胖，坐在后排完全无压力。#外观 外观时尚大气，运动风十足，超好看，整体流水线看起来很协调。#内饰 内饰方面很有设计感，真皮方向盘，空调出风口也很时尚，做工精细，软皮包裹，不会觉得塑料很多。#动力 1.5t的排量完全够用，平时比较喜欢出去玩，在高速上超车变道也比较轻松。#操控 方向盘不轻也不重，刚刚好，很好上手，女生开也很合适。#舒适性 舒适性还可以，座椅包裹性好，开时间长了也不是很累。#油耗 开车时间长，不急刹车，不深踩油门，比较平稳的驾驶，综合7.8L。

5. 怎么评价奇瑞艾瑞泽5

1、外观：外观原创度很高，运用了大量时尚运动元素，充满青春和年轻化气息。

2、内饰：内饰希望能改进下，和某某品牌相比内饰做的不是很好。

3、空间：乘坐空间真不知道怎么说的，因为空间确实很大。

4、配置：安全配置丰富，全系标配车身稳定控制ESP等，VT无级变速（模拟七档位）其他品牌一般都是模拟四档位

5、动力：起步有点肉，尤其是等红绿灯后起步不深踩油门车就不走。

6、油耗：稍微有点高。

7、舒适：底盘调教减震真的不是很好，同样的路同样的车速不同的车真的是区别很大，反正不好的路坑坑洼洼的路尽量别走，走的话车速尽量的慢。

6. 【车主点评:奇瑞艾瑞泽e 我的理想爱车】

#选车理由 当时买车的时候就想买一款电动车，而且价格不要太高，平时日常上下班开，选来选去最后觉得这款艾瑞泽e更适合我，非常的时尚帅气。
#最满意 这款车对我感觉最满意的一点就是它的续航还是很长的，另外香蕉与燃油车这款车没有怠速，没有震动，非常的顺滑，提速反应也很快。
#最不满意 开车到目前为止感觉最不满意的一点就是这款车的悬架支撑稍微有些硬，遇到减速带时稍微有些颠簸感，影响舒适性。
#空间 空间方面这款车的表现还是很不错的，正好满足我的日常家用，平时都是我一个人日常上下班开，拉着家人也正合适，空间储备还是非常充足的，后备箱的空间也很够用。
#外观 外观的颜值造型也是很帅气的，前脸造型很时尚，车身也比较饱满，进气格栅格栅也非常的帅气，整体给人感觉非常的耐看，运动气息十足。
#内饰 在内饰方面这款车真的是非常豪华很有质感，用料非常的足，整体的造型设计也很时尚，很吸引人眼球，内饰配置也是非常棒的。
#动力 在动力储备方面也是相当的好，几部非常的流畅，加速效果也非常的及时，相对于燃油车这款车的动力表现就是更加的快，没有延迟感，动力随叫随到。
#操控 在操控方面也是相当不错的，电子档用起来非常的方便，方向盘低速的时候也非常轻盈，转弯不费力，底盘调教的也非常好，车开起来非常的稳定。
#舒适性 感觉这款车的悬架减震不是特别的舒适，特别是过凹凸不平路面时稍微有些颠簸，其他方面还是非常好的，座椅包裹性很不错，坐上去很舒服，内部的驾驶视野也很好，空调的反应也很及时。
#续航 这款车的续航里程还是非常不错的，我一般一周左右充一次电，而且我们这充电也非常的方便，公司楼下就是充电桩。

7. 一直很担心新能源汽车的动力，艾瑞泽e表现如何

艾瑞泽e的动力表现很棒，在路况不好的情况下也不会有颠簸、顿挫的感觉。

8. 【车主点评:奇瑞艾瑞泽用车小半年的感受】

#选车理由 外观好看，省油，空间大，配置齐全，操控性好，动力好，安全系数高，性价比高，经济实惠。#最满意 最满意的是外观。空间足够大。后排坐三个微胖点的大人也不挤。1.5t动力也很满意。性价比高。#最不满意 方向盘稍微有点偏，没啥影响，其他基本也没啥不满意的。#空间 除外观外最满意的就是空间了，不仅仅后排空间大，后备箱空间也大，放三四个箱子还有空余的地方。#外观 外观一眼就相中，前脸简单时尚，车身线条感很强，晚上打开氛围，灯光效果很好看，整体效果还是很不错。#内饰 内饰设计风格简约时尚，材料很有质感，新车刚开始有一点味道，用几天就没有了，中控布局很人性化。#动力 1.5t涡轮增压发动机载五个大人爬坡也不吃力，对于几万块钱的车，有这样的动力还是很满意的。#操控 真皮方向盘手感很舒服，自动驻车很好用，倒车影像很清晰，还自带胎压检测，避免车辆发生爆胎的安全问题，刹车很灵敏，急刹车也很稳。#舒适性 空间很大，没有压抑感，座椅不硬很舒服，皮质质感很好，后排座椅还能放倒，车的颠簸很小，车辆实用性很强。#油耗 现在差不多7.7升的油耗，这个油耗还是很能接受的。

9. 【车主点评:奇瑞新能源艾瑞泽e 3000公里用车真实感受】

#选车理由 省钱不用购置税车船税 手续方便
环保
#最满意 空间够大，配置也可以有自动大灯 巡航定速
下坡辅助上坡辅助，车联网 远程控制 动力相应推背感十足，旋钮换挡 ，升降到位，车内氛围灯，后排出风口，后视镜加热。
#最不满意 续航不开空调跑可以跑340公里，表显剩下97公里，但是熄火停车半小时后，重新启动车辆表显续航变成78公里了，续航里程开空调情况下跑只有285公里，表显续航剩75公里，实际跑根本达不到，开空调跑的情况下达不到300公里这个很不满意，还有胎噪音太大了
希望奇瑞新能源还款后续航能够实打实续航不要在出现这样的虚标情况。
#空间 非常满意，大小都够用 ，没有不足的。
#外观 我个人比较喜欢，看起来比较时尚，外观我非常满意
#内饰 棕色的搭配起来很豪华 ，非常满意。
#动力 很有推背感，0-50加速3秒 特别满意
#操控 非常满意，转向特别准，没有虚位，非常满意。
#舒适性 避震器可以，还有自动大灯用起来特别省事，配有定速巡航，开高速特别舒服，配有预约充电用起来很省事，车辆有4g网路，搭配车机用起来非常方便，科技感很强了
#续航 非常不满意，官方标配401，实际上跑开空调情况下跑只能跑285公里，不开空调情况下也只能跑340公里 ，里程虚标现象有存在，而且充满电显示续航里程428公里，但是空调一打开立马变成399公里了，不知道为什么充满电显示428公里 按下AC启动 就马上变成399公里了，空调耗电在大也不至于掉29公里的里程吧。