电动汽车在有水路面侧滑严重
① 我老婆上夜班路上骑两轮电动车过减速带时，由于刚刚下雨路面湿滑造成车子侧滑与行人碰撞，发生交通事故造
不能。这是因为造成自身伤害是驾驶不熟练的原因，属于单方事故，责任自负（也就是自己承担全部责任），这不符合申报工伤的条件。
这样的事情真的很不幸，深表同情。
② 台铃t3电动车车轮侧滑是怎么回事，不敢拐弯总是摔，特别是湿路面就不敢骑了，有办法改善解决吗
我的也是，打了售后电话，也不知道会怎样，买的还是最新款米拉…以前骑雅迪，永久，也没见有这情况，售后说刹车握闸应该是后闸，我握的是前闸，问题是车速25也能这样，路面有水必倒，干燥也危险…买的真无语
③ 电动车在雨水路上容易打滑是怎么回事
不单是电动车，任何车辆都一样，因为水相当于润滑剂，减少了轮胎与地面的磨擦力，所以容易打滑，因此“雨天路滑、小心驾驶”成了一句安全行车口号。
④ 我2018年9月份，买了台铃电动车后，骑车一个月了摔4次，尤其是遇到有水的路面时，后轱辘总是打滑！
只能说你这个车子轮胎防滑性能不好，要么换上防滑性能更好的轮胎，要么降低车速，别骑那么快了，车速不快滑倒的概率还是不高的。
⑤ 电动车后轮骑行打滑是什么原因，轮子不沾水也打滑是什么原因
轮胎使用时间可能过长了，胎纹被磨平了，在刹车的时候以及快速经过有砂石的路面容易打滑。为了安全起见，建议更换外胎。
对于电动车来说，胎压过低会有带来以下两种影响：
一、胎压过低会造成轮胎快速磨损，加大行车中的阻力，还会在转弯的时候造成侧滑。
二、要特别注意，由于绝大多数电动车的后轮由电机来充当，所以在后轮胎压过低及彻底干瘪的情况下继续行驶，很容易造成轮胎报废甚至导致电机变形。
(5)电动汽车在有水路面侧滑严重扩展阅读
工作气压
轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。
如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加路剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。试验证明，如果提高气压25%，轮胎寿命将缩短30%左右。
轮胎负荷
车辆的负荷越大，则轮胎的寿命越短，这点是勿容质疑的。尤其是在超载的情况下，更加突显。正规轮胎厂家生产的轮胎都标有载重指数。轮胎应在指定的载重指数所对应的最大载重量内使用。
行驶速度
正规轮胎厂家生产的轮胎都标有速度级别指数。轮胎应在指定的速度级别指数所对应的最高行驶速度内使用
轮胎温度
车辆在行驶过程中，轮胎由于受到伸张、压缩和摩擦，引起胎温升高。过高的温度容易加剧轮胎磨损甚至发生爆胎。
参考资料来源：网络-轮胎
⑥ 电动车天热容易侧滑是什么原因
电动车天热容易侧滑，是因为热胀冷缩造成轮胎膨胀，轮胎膨胀，防滑效果就差一些，容易侧滑，还有天气热，道路膨胀也容易降低摩擦度，产生侧滑
⑦ 雪天路滑汽车失控严重甩尾可以轻踩刹车吗
雪天路滑，骑车严重失控，甩尾可以轻踩刹车，稍微打方向盘。
⑧ 电动汽车过水淌后突然不走了怎么办
电动汽车过水淌后突然不走了，不要立即启动，停在安全区域，晾一到两个小时即可恢复性能。
专家提醒，电动汽车的车主们在涉水时一定要估计一下当时的涉水环境，纯电动车辆经过积水路面时深度应不大于30cm（换电式车辆不大于15cm)，控制车速不超过10km/h，同时关注仪表是否有报警，谨慎驾驶，涉水车辆如报绝缘故障应立即停车检修。
当水深超过轮胎的一半时，电动汽车就不适合通过了。此外，在没有前车或行人作为参照物的时候，应该以路基等作为参考，必要时则需要下车用雨伞树枝等查看水深。
不管所驾驶的电动汽车车辆性能如何，电动汽车车主都应尽量避免驶过积水地区，将车停靠在空旷的高地，一旦车子熄火，不要立即启动，停在安全区域，晾一到两个小时即可恢复性能。
(8)电动汽车在有水路面侧滑严重扩展阅读
电动汽车涉水能力优于燃油车
电动汽车的电池组作为完全封闭的存在体，即便短时间泡在水中也不会有危险。此外，电池中的电解液对纯度要求很高，不会允许有外部的水进入，更不会造成电池内部的短路。因此没有必要担心下雨天电动汽车会漏电。
据悉，现在的电动汽车大都采用了密封性好的锂电池，很多厂家也都做了相关的安全测试。为了检验电池组的防水性能，他们把电池组浸泡在水中24小时，然后对电池的各项性能指标进行检测。测试结果显示，短时间的浸泡并未对电池组的使用性能造成影响。
⑨ 我昨天晚上骑电动车突然跌倒是里路面好像有冰，怎么就避免了，
你好！冬季气温较低，有水的路面容易结冰，更容易打滑，骑车的时候应该慢速行驶，避免转弯，这样的话不容易侧滑。
⑩ 我是新买的雅迪电动车，发现车子走过水的地方或路面有黄沙的地方，车子就摔跤，是真空轮胎不防滑吗
一是否轮子太小，二是否外胎不适合湿滑地面。咨询当地销售，或更换防滑外胎。