广汽新能源汽车ge3论坛

① 传祺GE3开起来怎么样

广汽新能源GE3配备了最大功率180马力（132kW）、最大扭矩290牛·米的液冷永磁同步电机，具有新一代纯电温控系统，可低温加热、高温冷却，在-30℃到50 ℃环境下，都能尽量确保动力的完整输出。另外，广汽新能源GE3百公里加速可达到8.6秒，加速过程稳定、有力，比目前国内销售的绝大部分汽油版小型SUV都要快；遇到刹车的情况，刹车系统能够保持较高的稳定性，不会出现明显的热衰减问题。

② 都说广汽新能源GE3好，那这款车的安全性能怎么样

广汽在设计之初就有考虑传祺GE3车身结构的安全问题，其除了采用与传统燃油车相同的碰撞防护设计外，在电池组四周都有纵梁和横梁，目的也是保护电池组。如果车辆发生碰撞，GE3 B柱的热成型钢板、门梁坎以及底板上的横梁都能起到抗撞的作用，保护电池组的同时也保护了乘客。根据厂家的介绍，广汽新能源内部同样按照C-NCAP的碰撞标准对GE3进行测试，从而验证车辆的安全性。当然虽然这款车车身的安全性能确实不错，但平时出行还是要谨慎慢行，尽量做到安全出行。

③ 准备购买一辆家用SUV，广汽新能源GE3和广本VE-1这两款车该怎么选啊

这个当然是选择广本VE-1啦，在这里说明一下，并不是广汽传祺GE3不好，只是本田的电动化技术应该是最成熟的，而广汽新能源GE3在技术上还在摸索阶段。广本VE-1的“三电”布局更合理，安全性更高，乘坐空间、储物空间也更充裕。VE-1还承袭了Honda车型一贯的驾驶感受和运动表现，综合表现力还是很好的。

④ 传祺GE3怎么样啊

如果从实用空间、续航性能以及价格上考虑，广汽新能源GE3是值得入手的一款小型电动SUV：1，车长4346mm，轴距2650mm，属于大尺寸的车身宽度，车内座椅空间、储物空间都很充足，家用没太大问题；2，续航性能最关键，但广汽新能源GE3的续航领先同级车型，这点很难得，综合工况下的最大续航里程是310公里，快充电仅半小时，很方便；3，价格相对合理，配置上讲究品质，补贴后售价为15.02万-17.32万；
以上这些信息供你参考，自己可以衡量下！

⑤ 想买心新能源车，但有点担心保值率，是广汽的GE3好还是比亚迪的车好

但个人觉得都不是最好的，比较起来的话，还是广汽新能源更给力啊，纯电动车型广汽新能源GE3就很有优势，单拿电池的布局来说就很合理既能让让车内的空间最大化，还能降低车身的重心，是用心之作。

⑥ 【车主点评:和你相处很愉快广汽新能源传祺GE3】

#选车理由 选择这款车，主要是觉得这款车比较经济实惠，性价比非常不错，日常使用的话也非常的实用，比较符合像我这样工薪一族购买。
#最满意 最满意的就是车子的续航方面还的确真的挺不错的，比较适合全家人一起出行的时候，然后就是车子的空间，我觉得也很好，能满足我使用。
#最不满意 有一点觉得不是特别满意，就是感觉内饰上稍显平庸一些，没有太大的亮点。
#空间 空间还是比较宽敞的，前后排座椅的间距还是挺大的，坐在后排腿部不会觉得太压抑，然后坐三个人也不会太拥挤，驾驶位置空间更不用说了。
#外观 车子的外观还是非常的时尚，非常大气的，而且运动感十足，尤其是车身线条流畅，设计感十足，很有特色。
#内饰 整体的设计我觉得还是平庸了一些，不过整体的做工和用料还可以，没什么太多可挑的地方没有什么特色。按键手感倒是挺精致的，还算可以。
#动力 纯电的车子动力体验还是比较新奇的，和传统的燃油车感觉不一样，无论是起步还是加速，都能做到迅速而且稳定，动力方面也挺充足的。
#操控 车子操控起来很简单，即使是新手也不用太担心，因为车子的方向盘非常的轻盈，而且转向也非常的精准，方便驾驭，开起来还是轻松灵活的。
#舒适性 车子的座椅软硬适中，透气性也比较强，长时间乘坐的话也不会觉得闷热。长时间开车的话，坐医院能给到很好的支撑，长时间开车也不累。
#续航 续航是真心的满意，基本可以满足我的所有出行需求了，平时充电也是很方便。

⑦ 可以简单说下广汽新款GE3 530 是否值得购买吗

广汽新能源的GE3 530是在8月末才上市的，其电池系统有着业界最高（160Wh/kg）的能量密度，同时配备了广汽第三代智能温控系统。永磁同步电机能给予132kW的最大功率和290N·m的最大扭矩，动力表现也可以媲美大部分2.0T的燃油车，百公里电耗也仅为14.7kWh，410公里的续航，补贴后的售价仅为12.98万-15.58万元。相比于老款GE3，GE3 530在保持了GE3充分的主被动安全设计的同时提升了续航，增加了AI智能系统。值得购买

⑧ 【车主点评:▅我的广汽传祺GE3 一年两月用车点评分享】

#选车理由 去店看这款车的时候 第一眼就看上了 发自内心的喜欢外观 充满了科技感 内饰沉着稳重
#最满意 就让我满意的就是这款车 夏天的空调居然不费电 夏天开空调和不开空调 电耗几乎一样 太让我吃惊了
#最不满意 最不满意的就是这款车的座椅 竟然是皮面和布面搭配的 我感觉要都是平面的会更好
#空间 乘坐空间还是非常满意的 驾驶位很舒服 副驾驶空间也很充足 在前排调节比较舒服的位置时 后排空间依然很优秀
#外观 外观没得说 一眼就看上了 非常喜欢
#内饰 新车刚提的时候没感觉什么以为 车内的布局比较有序 人性化很强
#动力 动力还是很充分的 足够用了 单踏板模式只要才下油门 立马提速
#操控 这款车的操控有三种模式 我设置的是正常 其它的舒适和运动模式我都尝试过 感觉不太喜欢
#舒适性 座椅的舒适型还不错 车内设置局部有序 失色在100的时候分组感觉比较大 胎噪声音也比较大
#续航 续航感觉还可以 电车也都这么回事吧

⑨ 广汽传祺GE3这车怎么样，续航里程够用吗

够不够用主要看自己的用途，这款车综合工况续航里程达到310km，我平时仅用于日常上下班代步、中短途自驾游，平时一个星期最多也就充2次电，如果你的需求不是很大，那传祺GE3的续航能力完全不用担心。但如果还是担心续航里程不够用或者说就是想要续航久一些的，这款车的新款在8月份也要上市了，听官方公布，新款续航可达到400公里以上，而且价格也不贵，你可以等等新款。

⑩ 广汽传祺纯电动汽车GE3的实用性怎么样

首先还是来看看大家最关心的续航里程，官方宣称，传祺GE3在综合工况下的续航里程是310公里。我们以5个工作日，并以单程20公里来计算的话，基本上一周充一次电就可以了。按这样来分析，传祺GE3的续航里程确实是挺可观的。

值得一提的是，传祺GE3还配备了博世ESP 9.1 车身电子稳定系统以及TPMS直接式智能胎压监测系统（带行车电脑直接显示功能），这让驾驶旅途能更安全、舒心。

总结：广汽传祺精品式打造的
GE3确实是一款高质量的纯电SUV， 技术、颜值、做工以及配置都十分具有竞争力，而补贴后15.02-17.32
万元的售价（北京地区）也十分吸引人，跟部分合资小型SUV顶配、合资紧凑型SUV低配的售价相当，因此就目前以及未来市场方向来看，传祺GE3或许有望成为一辆爆款车型。