用液化石油气是不是新能源汽车
『壹』 现在随着新能源汽车的开发和采用,无论是公交车,还是出租车等等,都出现了LPG(液化石油气)、LNG
有使用。现在公交都是LNG液化天然气.或者气点混合的。出租车都是压缩天然气。
『贰』 油电混合是新能源汽车吗
混合动力是一种汽油车和电动车结合体,并不能算是一种新能源车。它的出现,主要的目的之一,就是为了省油,让汽车的每日耗油量降低;但是这种车型还是会使用汽油,还是产生污染物。而新能源车的动力,就是以燃油之外的燃料作为动力,比如氢能源等。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。
在能源和环保的压力下,新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果新能源汽车得到快速发展,以2020年中国汽车保有量1.4亿计算,可以节约石油3229万吨,替代石油3110万吨,节约和替代石油共6339万吨,相当于将汽车用油需求削减22.7%。2020年以前节约和替代石油主要依靠发展先进柴油车、混合动力汽车等实现。到2030年,新能源汽车的发展将节约石油7306万吨、替代石油9100万吨,节约和替代石油共16406万吨,相当于将汽车石油需求削减41%。届时,生物燃料、燃料电池在汽车石油替代中将发挥重要的作用。
『叁』 简述天然气,液化石油气作为汽车新能源的优缺点,并做一展望
天然气优点:节能环保价格低、公车使用不丢油,节省开支。缺点:在速度上没汽油车快,出远门要考虑加气问题,还有就是油改气需要一笔改造费用价格大约9000-15000元,汽包有点占地方,新购就没有问题了。
液化气:,虽然都是清洁能源,但优点没有天然气明显还有异味,容易丢气(可以倒到钢瓶里回家用)不推荐使用
『肆』 新能源汽车的马达中,有一些是用天然气(主要成分是CH4)作为燃料的,有一些是用液化石油气(主要成分是C
由CH4+2O2=CO2+2H2O、C3H8+5O2=3CO2+4H2O、2C4H10+13O2=8CO2+10H2O可知,CH4、C3H8、C4H10与氧气反应的质量比分别为:
CH4+2O2=CO2+2H2O、C3H8+5O2=3CO2+4H2O、2C4H10+13O2=8CO2+10H2O,
16 64 44 160 116 416
由反应物、生成物的质量比可知,当消耗天然气和液化石油气的质量相等时,液化石油气消耗的氧气质量大,即吸入燃料质量相同的情况下,所需吸入空气较多的马达是用液化石油气作为燃料的.
『伍』 天然气能和液化石油气一样用罐装吗
不能,家用天然气一般不使用罐装。
因为液化石油气成分主要为大C链(3碳4碳居多),液化比较简单。而天然气主要成分为甲烷(1碳),液化需要加压,同时温度保持在-168度,并且气化需要加热,工业比较复杂,一般只有专用的液化天然气运输车或者远洋运输才采用液化。
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应用:
1、工业燃料
以天然气代替煤,用于工厂采暖,生产用锅炉以及热电厂燃气轮机锅炉。天然气发电是缓解能源紧缺、降低燃煤发电比例,减少环境污染的有效途径,且从经济效益看,天然气发电的单位装机容量所需投资少,建设工期短,上网电价较低,具有较强的竞争力。
天然气发电,通过处理天然气以后,然后安装天然气发电机组来提供电能,
2、工艺生产
如烤漆生产线,烟叶烘干、沥青加热保温等
3、天然气化工工业
天然气是制造氮肥的最佳原料,具有投资少、成本低、污染少等特点。天然气占氮肥生产原料的比重,世界平均为80%左右。
4、城市燃气事业
特别是居民生活用燃料,包括常规天然气,以及煤层气和页岩气这两种非常规天然气。主要是生产以后并入管道,日常使用天然气。随着人民生活水平的提高及环保意识的增强,大部分城市对天然气的需求明显增加。天然气作为民用燃料的经济效益也大于工业燃料。
5、压缩天然气汽车
以天然气代替汽车用油,具有价格低、污染少、安全等优点。国际天然气汽车组织的统计显示,天然气汽车的年均增长速度为20.8%,全世界共有大约1270万辆使用天然气的车辆,2020年总量将达7000万辆,其中大部分是压缩天然气汽车。
天然气是优质高效的清洁能源,二氧化碳和氮氧化物的排放仅为煤炭的一半和五分之一左右,二氧化硫的排放几乎为零。天然气作为一种清洁、高效的化石能源,其开发利用越来越受到世界各国的重视。全球范围来看,天然气资源量要远大于石油,发展天然气具有足够的资源保障。
参考链接:网络--天然气
『陆』 到底什么是新能源汽车
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
按照范围的大小,新能源汽车可以分为广义和狭义新能源汽车。广义新能源汽车,又称代用燃料汽车,包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车,也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。
截止到2020年7月,存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里,具体分为六大类:混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。
狭义新能源汽车可以参考国家《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的规定:新能源汽车是指是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的具有新技术、新结构、技术原理先进的汽车。
『柒』 新能源汽车是什么车
您好!
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。
希望对您有帮助!
『捌』 新能源汽车的分类有哪些
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
『玖』 广州路面上的新能源汽车都是属于燃料电池汽车吗
本人离广州十万八千里!所以不知道广州的情况,但是我可以根据我了解的一些新能源汽车的情况推断一下:不可能是燃料电池汽车!应该是电动汽车(如果有的话)。
为什么这么说呢?
1、按照国家最新规定,新能源汽车只有两种:电动汽车、燃料电池汽车。混合动力或者采用液化石油气、天然气作燃料的汽车都不属于新能源汽车,挺多就是节能汽车!(我估计楼主所提到的“广州路面上的新能源汽车”更有可能是采用液化石油气、天然气作燃料的节能汽车)
2、燃料电池汽车目前只有氢燃料电池车,因为使用含有“碳”的燃料会容易导致电解膜中毒,使燃料电池失效。而氢燃料电池电池价格非常昂贵,功率50千瓦的电池价格好像是100万RMB,用不起!而且其他配套设施也没有(关键是加氢站没有,全国到目前为止没有一个投入使用的商业加氢站!)。