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最近3年电动汽车销量排行

发布时间: 2021-05-20 00:32:21

A. 2019年最好卖的新能源车,这3款车非常受欢迎,销量榜位居前列

今年的汽车市场发展是很曲折的,新能源汽车作为大家重点关注的对象,经历了很多大起大落,从车市整体的寒流影响,再到政府减少对新能源汽车的补贴,是十分不容易的,有多家厂商都遭遇了很大的风波,减少了在新能源领域的发展。但是即便如此,仍有一些车企看中新能源领域的发展潜力,认为新能源必将成为新时代车市中的重点发展对象,推出了很多新能源汽车,并且取得的销量也不错。目前市面上的新能源车型的身影还是很多的,比如比亚迪汽车、广汽新能源等等,它们在市场中的反响也很不错,那么有哪些车是最受消费者欢迎的呢?一起来看看吧。

宝骏新能源的车型共有两款车型,宝骏E100和E200作为新推出的车型,取得了非常优异的销量。它能取得这样的成绩离不开它的车身特点,非常接地气。宝骏新能源系列的车型拥有很小巧的车身,非常适合在市区内行驶,遇到堵车和没有停车位的情况时也能轻松的应对,加上它4-5万的售价,宝骏的新能源车型不但有很多刚上班的年轻人购买,还有很多消费者作为第二辆车选择,收获了很多消费者的喜爱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

B. 2019纯电动车销量榜单出炉,北汽/比亚迪分列冠亚军,第三名是它

文/宋双辉

在传统燃油车领域,月销1万台只能算是还不错的成绩,想成为爆款,怎么也要月销三四万台才有资格吧。

不过在电动车领域,一年能卖出1万台的,我觉得都可以称得上热销车了,因为有太多车型一个月的销量只有两位数,几乎没什么存在感。

对汽车企业来说这无疑是个好消息,不过另一方面竞争也会更加激烈,因为会有更多新车型加入竞争,而整体的消费需求并没有扩大太多,僧多粥少,大家的日子更南了。

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C. 国内纯电动汽车销量排行榜(附大客户销量分析)

随着各大车企对新能源车型的加大投入以及政府政策的支持,购买新能源车的呼声越来越高,为了对国内新能源市场进行分析,基于终端交强险数据,小编就为大家做一个2019年国内整体新能源汽车的销量分析。

小结

在后补贴时代,政策导向将慢慢转变为市场导向,紧凑型纯电动车型将越来越受到终端消费者的喜爱,也希望国产自主品牌能够上市更多更具有竞争力的新能源车型,与特斯拉一较高下。

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D. 全国电动车十大排名及销量

2009年十大品牌电动车排行榜
1、雅迪 (十大电动车品牌,大型电动车企业,江苏名牌,江苏著名商标)
2、绿源 (电动车领导品牌、中国驰名商标、国家免检产品)
3、新日 (电单车领导品牌、十大电动车品牌、电动车行业骨干企业)
4、捷安特 (中国驰名商标、中国名牌、电动车十大品牌)
5、阿米尼 (十大电动车品牌,中华自行车集团出品,大型企业)
6、洪都 (国家免检产品,十大电动车品牌,特大型骨干企业)
7、雅马哈 (1955年日本,世界品牌,中国驰名商标,十大电动车品牌)
8、爱玛 (大型日本独资电动车企业、美林娜(天津)自行车有限公司)
9、小鸟 (天津著名商标、天津泰丰小鸟电动车有限公司)
10、邦德.富士达(中国驰名商标、电动车十大品牌、天津富士达集团

电动车全国销量排行榜前十位

2008-2009年电动车销量排行榜!!
电动车全国销量排行榜前十位(转载)
1、江苏雅迪科技发展有限公司(雅迪牌)486000台
2、北京新日电动车制造有限公司(新日牌)437000台
3、常州速派奇车业有限公司(速派奇)387500台
4、浙江金华绿源电动车制造有限公司(绿源)301000台
5、天津富士达车业有限公司(邦德富士达)228000台(邦德、富士达未分开统计)
6、青岛澳柯玛电动车(澳柯玛) 186000台
7、江苏天爵机车制造有限公司(天爵、远豪、幸运鸟、益佰等,含燃油助力车)166000台
8、天津泰丰小鸟电动车业有限公司(小鸟)143000台
9、江苏新大陆车业有限公司、江苏新世纪机车制造有限公司(卖德发,宝岭,新世纪)135000台
10、山东英克莱电动车有限公司(英克莱)114000台

E. 2019全年电动汽车销量:Model 3一枝独秀,自主车型紧随其后

近日,外媒公布了2019年全年的电动汽车(含插混)销量统计。数据显示,2019年电动汽车销量近221万,较2018年增长近10%。其中纯电动车型占比74%,同比涨了5个百分点,为绝对的销售主力;PHEV车型占比26%,份额进一步下降。

基于全年221万的乐观数字,2019年电动汽车在全球新车销售中的市占率达到了2.5%,上涨了0.4个百分点。这也意味着,2019年每售出40辆新车,其中就有一辆是纯电动汽车或PHEV汽车。

有人可能会认为,这种现象可能是由我国的经济基础所决定的,人均收入达不到西方国家的水平,消费水平亦难以达到。但值得注意的是,中国早已成为传统豪华汽车品牌的海外第一大市场,以奔驰为例,2019年的中国区销量超过了70万辆,占据奔驰全球总销量的近三分之一。

当然,随着特斯拉中国工厂的投产、自主厂商的加大投入、以及消费者们对新能源汽车的认知程度、接受程度的加深,我国新能源汽车市场的消费结构在2020年一定会有比较大的变化,人们在购买新能源汽车时的需求更多,所考虑的因素也更多,单纯以代步为目的的购车需求将进一步缩减。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

F. 2020年电动汽车销量排行榜

1、 宏光MINIEV

官方指导价 : 2.88-3.88万,级别 : 微型轿车

7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头;说实话,价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香,尽管存在没有快充系统等缺陷,但综合其它又是来看,五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车。

G. 新能源汽车热销排行榜

基于EV Sales博客提供的数据,对2019年全球市场电动汽车(乘用车,包含纯电动车EV和插电式混动动力车PHEV)销量进行统计,结果如下:

5、上海五菱宝骏/E系列

上海五菱宝骏/E系列主要为宝骏E100。宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车。宝骏E100车身长宽高尺寸分2488/1506/1670mm,轴距1600mm,转弯半径仅为3.7m,整备质量为840kg。

H. 电动汽车销量排名出炉,你的车在第几位

根据EVSalesBlog最近曝出的数据,全球前三季度共售出932,361辆插电式汽车,其中68%为电动汽车。占销量前TOP5的汽车制造商分别是特斯拉、大众汽车集团、雷诺-日产-三菱联盟、现代汽车集团(包括起亚和现代)和宝马集团。

其中,相较第一季度,特斯拉损失了2%的占比份额,但仍比2019年同期高了3%。从绝对数值上来看,特斯拉依然是毫无争议的王者,而我们熟悉的不管是国内还是国外的新势力品牌在短时间内都不具备任何能够与之竞争的可能性,甚至同台共舞都机会渺茫,反而是众多传统品牌在加速电动化的过程中,已经真正意识到了特斯拉的威胁。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

I. 2020年新能源车销量排行榜

1、宏光MINIEV

官方指导价:2.88-3.88万

级别:微型轿车

自特斯拉Model3国产以来,月销过万基本是基本常态,但7月上市的五菱宏光MINIEV打破了常局,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头;说实话,价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINIEV确实香,尽管存在没有快充系统等缺陷,但综合其它又是来看,五菱宏光MINIEV依旧是一辆极具诱惑力的车!

2、Model3

官方指导价:26.57-41.98万

级别:中型轿车

特斯拉Model3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了,所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显,就是拥有一大堆黑科技,同时舒适性和操控性都很不赖,超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题确实值得商榷,但如果你不介意它价格随意波动,那么这确实是一个很不错的体验选择。

3、AionS

官方指导价:13.98-20.58万

级别:紧凑型轿车

纵观目前电动车市场上的车型,缺的不再是新的车型,而是精品的电动车型,AionS则是广汽新能源主打精品电动车型,无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等,AionS都处在中上游水平,购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说,广汽新能源AionS或将是个不错的选择。

4、欧拉黑猫

官方指导价:6.98-13.78万

级别:小型轿车

欧拉黑猫外观独特的气质,让我想起张国荣的歌“我就是我,是颜色不一样的烟火”;而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质,405km的超能续航,说走就走的旅行,欧拉黑猫不就诠释了当代年轻的青春活力吗?现下想要让年轻人“种草”可不是件容易的事,只能说“欧拉你可真牛”。

5、小蚂蚁

官方指导价:5.98-7.88万

级别:微型轿车

如果你买车讲究那种说走就走、见缝就停、小巧可爱的话,一辆优秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下,经过升级改款的它有很多讨喜的地方,但更为实用的配置和贴心舒适的设计使其能够在同级对手中再次拉开差距。

6、蔚来ES6

官方指导价:35.80-54.80万

级别:中型SUV

蔚来ES6是一款中型纯电SUV,相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面,ES6的外观内饰都很有档次感,空间的表现也很不错。驾驶方面,蔚来ES6的感受会比较模糊,介于运动和舒适之间,这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8,但也已经不差,430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶,5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

7、秦新能源

官方指导价:12.99-26.07万

级别:紧凑型轿车

比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一,经常名列新能源车销量排行榜前三名,从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外,单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了,加上比亚迪在新能源车领域这么多年,秦EV的可靠性也没有太大问题。

8、汉

官方指导价:23.00-28.00万

级别:中大型轿车

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动ev和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。

9、AionV

官方指导价:15.96-23.96万

级别:紧凑型SUV

作为广汽新能源埃安家族的第三款车型,AionV四维科幻机甲的设计让它充满了新意,牢牢抓住了年轻消费者的个性化审美。年轻时尚的内饰搭配5G智能座舱,流露出浓浓的科技感,让人爱不释手。同时,它还有ADiGO3.0自动驾驶系统、一键遥控泊车等供消费者选择,在辅助驾驶、自动泊车等方面技能满满。

10、威马EX5

官方指导价:14.68-28.98万

级别:紧凑型SUV

威马EX5是一款紧凑型纯电SUV,整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适,不过高速时的支撑力就弱了一些;空间方面的表现没有问题,能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里,高续航版本有520公里,都算不错,只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点,但整体20万以下的售价还是可以接受。

J. 2020年新能源汽车销量排名

1、宏光MINIEV

7月上市的五菱宏光MINIEV打破了常局,8月销量突破1.5万辆,9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头;说实话,价格低,定位准,续航够的五菱宏光MINIEV确实香,尽管存在没有快充系统等缺陷,但综合其它又是来看,五菱宏光MINIEV依旧是一辆极具诱惑力的车!

2、Model3

特斯拉Model3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了,所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显,就是拥有一大堆黑科技,同时舒适性和操控性都很不赖,超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。

3、AionS

纵观目前电动车市场上的车型,缺的不再是新的车型,而是精品的电动车型,AionS则是广汽新能源主打精品电动车型,无论是外在设计还是内在用料,配置或者动力性能,续航里程等等,AionS都处在中上游水平,购车对空间,配置,适合全家人出行等需求的消费者来说,广汽新能源AionS或将是个不错的选择。

4、欧拉黑猫

欧拉黑猫外观独特的气质,想起张国荣的歌“我就是我,是颜色不一样的烟火”;而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质,405km的超能续航,说走就走的旅行。

5、蔚来ES6

蔚来ES6是一款中型纯电SUV,相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面,ES6的外观内饰都很有档次感,空间的表现也很不错。驾驶方面,蔚来ES6的感受会比较模糊,介于运动和舒适之间,这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8,但也已经不差,430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶,5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

6、秦新能源

比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一,经常名列新能源车销量排行榜前三名,从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外,单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了,加上比亚迪在新能源车领域这么多年,秦EV的可靠性也没有太大问题。

7、汉

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动ev和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。

8、AionV

作为广汽新能源埃安家族的第三款车型,AionV四维科幻机甲的设计让它充满了新意,牢牢抓住了年轻消费者的个性化审美。年轻时尚的内饰搭配5G智能座舱,流露出浓浓的科技感,让人爱不释手。同时,它还有ADiGO3.0自动驾驶系统、一键遥控泊车等供消费者选择,在辅助驾驶、自动泊车等方面技能满满。

9、威马EX5

威马EX5是一款紧凑型纯电SUV,整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适,不过高速时的支撑力就弱了一些;空间方面的表现没有问题,能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里,高续航版本有520公里,都算不错,只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点,但整体20万以下的售价还是可以接受。

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