锂电电动汽车好不好

⑴ 电动车用锂电池好吗

锂电池好，同样的容量，体积小而且较轻，携带方便，使用寿命长，耐寒耐热。目前市场上主流的电动车锂电池大多分三种：锰酸锂，三元锂，磷酸铁锂。

大多数厂家用的都是锰酸锂，像捷安特，新日，雅迪，爱玛，这些厂家的锂电都是锰酸锂，代表性厂家就是国内的新恒锂电；三元锂多数用在折叠锂电车上，不过不推荐原因是不安全。最好的是磷酸铁锂电池，寿命极长循环次数好，寿命是锰酸锂的2.5倍，大电流放电性能也很优秀。

关键问题是安全性能非常的出色，不爆炸不起火，是锰锂和三元锂不能比的，但是磷酸铁力锂也有他的缺点。就是体积比锰锂和三元的大，低温性能没锰锂和三元的好，不过在气温不低于0下15度的地区影响并不大。

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延长电池寿命的方法

1、注意电瓶配件

电动三轮车在充电时，要选用正规配套的专用充电器，既可以更快速地完成充电，也可以保证电瓶不被损坏。用户千万不要使用劣质、不配套的充电器，以免损坏电动三轮车的电瓶。

2、注意充电时间

为电动三轮车电瓶充电，充电时间一般控制在8-10小时为宜。不到万不得已的时候，尽量不要用路边的快速充电装置。因为快速充电装置会在短时间内输送给电瓶过大的电流，很容易损坏电瓶。

⑵ 买纯电动汽车好吗

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车种类：

、纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

、混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。

、其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

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新能源汽车的优点

、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

、因为有了电池， 可以十分方便地回收下坡时的动能。

、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。

、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。

⑶ 电动车锂电池好,还是普通电池好

电动车一种使用的是铅酸电池和锂电池这两种，两种电池各有各的优点，但也有各自的缺点，下面列出两种电池的优缺点：

1、铅酸电池：

优点：价格更低，使用更安全。

缺点：重量重体积大，使用寿命短一些。

2、锂电池：

优点：重量轻体积小，使用寿命长，方便取出或携带。

缺点：价格比较贵，安全性相对小一点。

综合上述两种电池的优缺点来说，不能单说哪个更好，主要是看用户的需求和用途，适合自己的骑行方式，才是最好的，相对来说，铅酸电池使用技术更加成熟，价格也比较便宜一些，特别是安全性更高一些，而锂电池的技术还在发展完善中。

所以，目前的市面上，两轮电动车和三轮电动车还是大部分人选择铅酸电池。而高速电动汽车由于对电池的要求比较高，要求高速、容量大，所以一般高速电动汽车选用锂电池。一些都市里喜欢车辆轻巧，还方便取出电池的，可以选择锂电池。

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铅酸电池延长电池寿命和使用电动车的注意事项：

1、不能超载超重行驶（如骑车带人或装载重物等），行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行，因为深度放电对电池寿命的损耗很大。

2、注意充电方法。新电池在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说，不管路程远近，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全耗尽才去充电，如车长期不使用，也要保证每月补充电一次。这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。

3、及时充电铅酸蓄电池的特性应该充满电存放，不要等电放完了再充，这样会加快电池极板的硫化，使电池的容量很快降低，寿命缩短。

4、及时补充液体蓄电池是靠一定浓度的硫酸溶液和铅化学反应产生电能，一旦液体不足，使用中电池很快会发热损坏，因此，及时补充液体至关重要。

5、尽量避免急刹车，频繁的急刹车会影响到刹车灵敏度，耗费电池容量;车速不宜过快，车速越快，对电池的损耗越大。

6、缓慢加速。尽量保持中速行驶中速行驶最省电，对电池的冲击最小。新电池以不超过15公里/小时的速度，可以行驶60公里左右，如果以25公里，小时的速度，则只能行驶45公里左右。

7、不要在静止的状态下直接利用马达启动车子，最好用脚踩同时助力进行启动。上桥、上坡、逆风行驶时务必要用脚踏助力，以避免对电池造成冲击性伤害，影响电池的续行里程和使用寿命。生活常识

8、行驶中不要突然大幅度加速，突然加速意味着电池需要强电流放电，不但伤害电池的极板，使电池容量快速下降，寿命缩短，而且还很容易烧毁钥匙电门的开关接点。

⑷ 锂电池电动车好不好

锂电池电动车优点：
锂电池电动车寿命长重量轻体积小
锂电池电动车目前品牌多样化，捷安特，凯骑，捷奥比，途尔锂电车等...锂电池电动自行车的动力性能和铅酸电池(简易款电动自行车)差不多，充电6~8小时，根据电池容量不同可跑30~45公里，重量只有铅酸电池的1／5左右，锂电池电动自行车最大优点是寿命长。全球电动车网小编俞蒋平要声明：说锂电池价格贵的只是看到表面，其实仔细算算费用和铅酸蓄电池是差不多的，目前一般锂电池保2年，铅酸蓄电池保1年。
锂电池具有免激活特性
在使用锂电池中应注意的是，电池放置一段时间后则进入休眠状态，此时容量低于正常值，使用时间亦随之缩短。但锂电池很容易激活，只要经过35次正常的充放电循环就可激活电池，恢复正常容量。由于锂电池本身的特性，决定了它几乎没有记忆效应 。因此用户新锂电池在激活过程中，是不需要特别的方法和设备的。
锂电池带记忆效应
消费者在给铅酸蓄电池，镍电池充电时，一直都担心电池发生记忆效应，等用了锂电池，大家都可以松下一口气，锂电池不带记忆效应。

⑸ 锂电池的电动车好不好

锂电车的优点：
(1)电池轻，一个姑娘就可以拎上六楼充电(<4kg)，如果是一组铅酸电池，嘿嘿，他老公也不敢天天拎上六楼(有电梯除外)
(2)续驶里程长
(3)寿命长(与铅酸电池相比)，只要电池不是太差，不是象送快递那样用，跑几年没问题
(4)体积小
(5)冬天续驶里程长(与铅酸相比)，毕竟任何常规电池低温状态下放电能力均有所下降
锂电车缺点：
(1)价格太贵。一般在3K左右，这主要还是由于锂电池组本身成本比较高，大家看看，一块高组数码相机里才那么点大的锂电池，商家要你个几百块钱你都不嫌贵，但锂电车那么大的锂电池组才1500块钱你可能觉得很贵了，其实锂电用在数码产品上才是暴利

至于安全性
不可否认，不正确的使用方法还是会带来安全隐患的，但只要购买正规厂家，有质保的电池组，使用严格按照说明书来，不要滥用，安全性是不会出问题的，，，
锂电池组一般有三道保险设计：
1充电器输出电压自身保护
2电池电路板的自身保护
3电池本身在滥用情况下的自身保护，
细分下去就更多了

⑹ 电动四轮车锂电池的好不好

电动汽车锂电池

要的，伏数需要保持一致，容量越大的情况下，其续航里程越远，你要是用130AH的锂电池，应该可以跑200公里左右。

购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途，最好装一台增程器，有了它不怕半途没电，它能助你驰骋无忧。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

⑺ 现在锂电池电动车的安全性到底怎么样啊我想买但又怕爆炸

锂电池大体分两种，一种是手机 MP3常用的锂离子电池，
一类是动力型磷酸铁锂电池，
锂离子电池容量大，但危险性高，过充过放温度过高会爆炸，
铁锂电非常之安全，扔进火里都不会炸，容量/重量稍小。
所以，问清楚电动车使用的什么类型电池即可。

⑻ 现在的锂电电动车怎么样

从目前的实际情况看，由于锂电池刚进入电动助力车行业，基本上采取的是就着铅酸蓄电池轨迹走的路径，按铅酸蓄电池原有的设计套入锂电池。
例如电压模式，因为铅酸蓄电池是以2V 单体为基础进行串联而成的，所以目前绝大多数电动助力车采用的电压是24V、36V 和48V 等。而实际上，配合电机、载重、速度等等整车整体设计最佳的电压、电流及放电功率却未必如此。既然锂电池有非常好的比能量、循环寿命、快充条件、倍率放电能力等等优势性能，那么电动助力车生产厂商在进行整车设计的时候，在制造过程安排的时候，在考虑售后服务维修的时候，将锂电池制造企业更紧密的整合在一起，从而更好地发挥锂电池的优势特性。
例如放电功率，如果充分考虑锂电池有效工作电压在3.0V-4.2V 之间，则可以用紧设计方式，在充分发挥电机功能的前提下，将锂电池做的更小、更轻；再譬如，如果进一步完善技术创新，克服磷酸铁锂目前存在的弱点，将锂电池循环寿命做到1500 次以上，则在整车设计的时候，特别是电机寿命、材质寿命和控制系统寿命等，加大使用寿命延长的设计，推出5 年以上的保质期，同时在商务策略和售后服务策略上进行调整，打造一种全新的概念车。
总之，锂电池大规模用于电动助力车发展是必由之路。

⑼ 锂电电动车好不好

啊 我是 买电动车的 告诉你啊 现在 不要去买锂电的电池 你算算 一个锂电1800 36V的电池 铅酸的才300++ 锂电能用 2年 到 3年 铅酸的 便宜 如果你会爱惜电池 的 用 就能用1年到 2年 才300+

现在的锂电电池 厂家人都说勒 大都不合格
我 建议 要买就买名牌 的电动车 电池也好

⑽ 锂电池电动车怎么样

很好！
锂电池是铅酸电池的换代产品，造价成本高，但性能优势明显，体积小、重量轻、电容量大、可充放电次数多！