小型起亚电动汽车

❶ 起亚也来“搅局”，新款小轿动感激进，小型车市场或“硝烟四起”

?这款小型车搭载1.0L/1.2L/1.2T三款动力，最大输出功率67hp/84hp/100hp，匹配5速手动和自动变速箱。

海外起售价约合9.8万元人民币的起亚Picanto要入华，这个价格显然毫无竞争力，有行业人士预计新车或会在5万元左右起售，若如此势必会有大的作为，不过较现如今国内小型车市场车型“鱼龙混杂”，标杆性车型尚无，在如此复杂的竞争局面下，要想“出彩”，定要有过人之处，要么价格、要么产品，二者总得占住一头。欢迎留言讨论。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 起亚神秘电动跨界车谍照纽北流出 最高续航达500公里

起亚参与了一系列项目，这对于其近期而言至关重要。这家韩国制造商在不同领域开展工作。其中之一与该品牌一直致力于电动汽车的承诺有关。随着第一款“新一代”电动汽车的到来，一个正在开发中的车型，日前被外媒在纽北拍到。这款新电动汽车的名称不详，但在内部被称为起亚CV。

起亚欧洲运营总监EmilioHerrera本人当时确认，起亚CV将于明年某个时候出现。一些报道更进一步指出，这种新的电动汽车将在2021年4月首次亮相。它将成为新的大众ID.4或斯柯达Enyaq等车型的明显竞争对手。

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❸ 起亚全新纯电动汽车曝光 或采用了跨界版造型设计

近日，我们从海外媒体处获取了一组起亚全新纯电动SUV车型的路试谍照，新车或将采用了溜背式的造型设计，并预计将于2021年4月正式亮相。

外观部分，由于新车的伪装较重我们还无法观察到更多的细节，但预计车辆将会采用了溜背式的设计风格，前脸将采用较为扁平的设计，大灯也将采用细长的样式，车身侧面前挡风倾斜角度很大，轮毂造型也采用了十分运动的五辐运动轮毂，并且在车辆尾部有明显的下溜，整体造型看起来十分动感。预计新车将基于E-GMP平台进行打造，并且有望搭载20分钟便可充满电的全新快充技术，预计该车续航里程为500公里。

总结：从目前的消息来看起亚全新纯电动车型在充电方面有了明显提升，可以很好的缩短车辆在充电时的等待时间，新车跨界的造型也会较为吸引年轻消费的目光。（作者：高高）

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❹ 起亚首款电动车驶入纽博格林，续航达500公里

这次在纽博格林赛道上发现的是起亚第一款专用电动车。目前这款前卫、时尚的汽车还没有被透露它的名字。从目前的情况来看，它像是2019年起亚Imagine+Futuron概念车和即将推出的起亚Sportage的结合，在这款电动车的外形上可以看到很多Sportage的影子。

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❺ 起亚未来5年内将发布11款电动汽车

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来关于起亚的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

今年年初的时候，起亚就已经对其未来战略发布了S计划。近日，根据海外媒体信息，起亚将发布全新的S战略。按照最新的S战略，起亚未来5年内将着重发展新能源汽车和自动驾驶技术，同时让公司逐渐适应新的模式；另外起亚的企业形象也或将进行更新。

选车君观点：

据悉，起亚"S战略"中的"S"，表示"转变"的意思，标志着起亚不仅是业务体系的转变，更是代表着起亚已经做好转变的心态迎接新时代的到来。

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❻ 起亚新能源汽车有哪些，起亚新能源汽车车型推荐

起亚新能源汽车车型推荐：起亚NP

NIRO极睿是起亚汽车基于eco-car平台打造的第一款混动SUV。外观上，NIRO极睿以起亚汽车“简约直线美学”的设计哲学为基础，家族式进气格栅、左右双侧一体式透镜氙气大灯有着鲜明的家族风格。尾部及底部下护板的设计又让新车有了一些运动特质。整车在设计上将空气阻力做到了仅为0.29，这也有效地提升了燃油经济性。

内饰方面，NIRO极睿的中控台布局体现人体工学原理，以驾驶者为中心，增强了操控的便利性，采用8英寸中央显示屏，集成导航系统、行车信息、影音娱乐等操作功能，同时还支持手机互联功能。配置方面，NIRO极睿配有一键启动及智能钥匙、多功能方向盘、方向盘加热、双区独立恒温空调、前排加热通风座椅及电动座椅10向调节等装备，延续了起亚车型一贯的丰富配置传统。

好了今天小编的介绍就到这里了，我们从上面的文章中可以看出来小编介绍的起亚新能源汽车分别是我们的他的性能和性价比都是比较高的而且他们在我们国内的口碑也是很高的还有就是他是比较适合我们家庭组的车型，希望今天小编的介绍能帮到大家。

❼ 起亚首款纯电架构SUV曝光，明年推出，代号CV！

据悉起亚CV将会基于现代集团最新的E-GMP专用电动化平台打造。在动力方面，它会和克罗地亚著名的电动车超跑品牌Rimac进行合作开发。但目前官方并没有透露这个平台，以及全新动力系统的具体信息，我们仅知道这款车的最大续航里程可以达到483公里，此外其配备与保时捷Taycan相同的800V充电技术，能够在20分钟内从20％的电量充电到80％。

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❽ 2021上海车展：起亚纯电动车EV6 GT正式亮相 百公里加速3.5秒

易车上海报道 2021上海车展上，东风悦达起亚正式带来了起亚纯电动车EV6 GT，这也是这款车型在国内的首次亮相。与现代IONIQ 5相同，起亚EV6基于全新电动平台E-GMP打造。而对于在造型上力求做到前卫、科幻的电动车来说，设计上的创新也让起亚EV6并不具备太多的家族化元素。

新车采用了“Opposites United”设计理念，车头较为饱满，细长的中网格栅与大灯融为一体。日间行车灯呈现出一种时尚摩登的外观风格，并具备“流水灯”的动态变换模式。在此之下，低位的进气口从视觉上拉宽了车辆前部，进一步突显了其高科技的形象EV6前保险杠下方配备了自适应雷达，与摄像头及其它雷达共同组成了ADAS智能驾驶辅助系统，实现了包括车道保持、车道偏离预警、防碰撞预警、智能限速辅助、自动泊车等功能。

得益于起亚电动汽车专用平台E-GMP，尽管外形尺寸相对紧凑，但EV6凭借长达2900mm轴距提供的宽敞空间，仍可与众多中型SUV相媲美。

起亚EV6的内饰设计与外观保持着相近的基调，依靠简约的设计语言带来更为和谐的视觉体验。内饰中最引人注目的是那块无缝曲面双联屏，集成了液晶仪表及中央触控液晶屏的功能，使驾驶者能更好得读取屏幕上的信息。

EV6 GT版本的前排采用了运动造型座椅，并且座垫及靠背中央拥有翻毛皮的搭配，质感出色，而且整个座椅采用了GT版本专属的绿色缝线设计。座椅拥有较强的包裹性，与整车强劲的性能及定位十分符合。

EV6采用了旋钮式电子换挡设计，换挡下方拥有手机无线充电的功能。此外，车辆的启动按键也集成在了此操作区域的前方。

此次车展亮相的EV6 GT版本电机最大功率430kW，最大扭矩740N·m，百公里加速仅需3.5s，最高时速可达260km/h。同时，EV6 GT车型还将配备专属的电子限滑差速器（e-LSD）功能，相对有更好的行驶稳定性。