新能源汽车笑话

A. 说个笑话：蔚来今年要倒闭了！

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今天对于蔚来来说是个好日子。

奔!走!相!告!

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前段时间，我们根据销量和热度榜

刚做了11款热门车的真实续航测试

当我们把这11款车的电全部跑光

结果让人大跌眼镜！

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回复「续航」，就可以看到啦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 为什么说新能源汽车一到冬天就“歇菜”

刚充的电又没了！冬天开新能源汽车，车主有苦无处说，网友：笑话。2018年，当中国车市被贴上"微增长"、甚至"负增长"的标签时，新能源汽车俨然成为逆势上扬的少数亮点之一。许多分析人士指出，随着新能源汽车增长空间日趋扩大、车型种类也愈发丰富，有望将成为支撑车市发展的重要驱动。可是对于新能源汽车的吐槽，以及不信任热度丝毫没有减退。

但是这种方法也是可以避免的，首先第一点就是避免长时间的开暖风空调冬天这么冷不开空调是不太人道，但是没有办法空调制热在新能源汽车上非常的耗电，如果你一直开着空调的话，续航能力至少要缩短一半。

C. 新能源汽车一年只需要900元左右电费

一、电耗：新能源汽车都是用电驱动的，所以我们需要给车子充电，这就需要付电费，就像油费一样。按照普通上班族一年行驶10000公里来计算，目前居民用电大概就是6毛左右一度，一量新能源汽车的耗电量百公里大概在20个左右，也就是百公里12元左右，那么一年最少需要1200元的电费，当然，这只是按照居民用电的最低标准算的，现在实行的都是阶梯收费，或许会更高。如果在外采用充电桩充电，电价可能在1快左右，那么就要达到2000元左右。但是相对于普通燃油车来说要低很多，燃油车每年的油费大概在7000元以上。
二、保养：由于新能源汽车靠电池、电机驱动，所以新能源汽车不需要更换机油、机油滤芯等常规保养，只需要对电池组和电机进行常规检查，并保持清洁即可，相比传统燃油汽车来说更加省钱、省心、省事。新车基本上不用花钱去保养，每年更换一次雨刮器胶条就行，大概在100元左右，2年更换一次空调滤芯，也就是100元左右，4万公里去进行一次大保养，更换防冻液、刹车油等等，费用大概在1000元左右。相比传统能源汽车来说，是要便宜很多的，普通燃油车每年的保养费用在1000元左右。
三、保险：目前并没有新能源汽车专用保险，所以保险的话和普通燃油车的费用差不多，每年大概在5000元左右。
总结：插电式混合动力汽车的费用大概在10000元左右，纯电动汽车一年的养车用车费用大概在7000元左右。

D. 比亚迪弯道超车为何会是一个笑话

新能源技术积累：早在2008年，比亚迪就开

而在这份经过严格评比的榜单中，比亚迪实力霸榜反超豪华品牌：秦新能源以40个故障数，超越雷克萨斯ES、凯迪拉克XT4等豪华品牌。

国际级别的品控把关：比亚迪吸引了国际顶尖品质大师——前奔驰S级底盘专家汉斯加盟，负责底盘、悬架、转向的调校，赋予比亚迪汽车德系豪华标杆车的驾控实力。拥有20多年NVH经验的国际知名风噪专家车熙范为车型打造图书馆级别的NVH品控。

E. 新能源汽车前景非常渺茫，在未来还能够崛起吗

在汽车工业中发生的事情有点，首先是网络进入，苹果也开始开车。还有一系列相关的政策释放福利。当然，冬天有各种各样的矮牵井。

网络来源可能很困难，苹果也是如此

在前两天，我刚刚通过投票直播，全面讨论了新能源汽车的现状和可能的前景。

因此，如果您有闲置的资金，最好在10年内使用它，您可以考虑新能源汽车的组合。这两三年不好，但十年来，它可能有一些股票。具体地，可以使用3 + 1方法，这是小鹏的XPEV。理想的汽车李和伟Si nio是三个，每次购买30％的资金，剩下的10％资金，购买了特斯拉Tsla。

新能源汽车在中国，并在未来数百万销售额。即使是特斯拉是一个大型，占市场的一半，剩下的市场，也将是国内新能源汽车品牌细分。这三人已被列出，例如老虎，将来必须至少有一个至少一个。那时，股价不是很不公平。

F. 新能源汽车状况连连，你现在最大的顾虑是什么

而且即使能充电的话，充电资源也是一个问题，新能源汽车常规的充电是30分钟，充80%的电。而正常的汽车加入，天然气或汽油的话，只要5至8分钟就完事了，所以目前大众对新能源汽车的消费信心不足。电力续航不足，难以充电以及充电时间长的三大问题，如果不解决的话，新能源汽车在消费者心中就是一个笑话。

G. 特斯拉宣称产量将达50万辆，新能源汽车会很快取代传统汽车吗

作为新能源汽车领头羊，特斯拉一直在电动车方面遥遥领先其他对手。特斯拉曾经在年初的时候表示，2020年的汽车交付量应该轻松会超过50万辆。目前三个季度已经过去了，特斯拉已经交付了31.8万量，这意味着4季度只要特斯拉只要在完成18.2万辆就100%完成年初的指标。在第三季度，，特斯拉在全球范围内创记录的交付了13.93万辆汽车，这高于分析预期，这也是特斯拉CEO写给员工邮件中表示公司年产量将达50万辆的依据，只要四季度努力，还是有望达成的。

新能源汽车可能给你带不来发动机轰鸣的驾驶快感。如同摩托车和电动摩托车一样，发动机的轰鸣声让人精神为之一振，而电动车显得很安静，这会让追求驾驶感觉人不会选择电动车。另外，对于习惯循规蹈矩的人们来说，还是驾驶原来的汽车更有感觉，这也是一种习惯过程。随着电动汽车的兴起，人们驾驶电动汽车成为了主流，人们也就习惯了。
新能源汽车虽然环保，但是要完全代替传统汽车，还有很长的路要走。

H. 如何正确了解汽车知识，才能不闹笑话

汽车的三大件分别是发动机，变速箱和底盘。因此了解汽车只是也应当首先从该三点出发。同时新能源汽车发展迅速。也要了解像纯电驱动，插电混动等新能源汽车知识。

I. 疫情时期，给媳妇买一辆车，比亚迪e1很不错

春天来了，想起一句诗:“一年之计在于春，一日之计在于晨，”今天决定去去给媳妇看一辆车，年前之前看了好几款车，没想到疫情改变了我们的生活，我们本来计划的是过完年就去买车的，但是因为疫情的原因，更加下决心买台车，这个购车计划被硬生生推迟了两个月时间！不过这两个月时间也让我改变了自己最初的想法，因为原来和我老婆商量的是买一辆两箱燃油车就和QQ大小差不多，因为这样的小车女人开起来车头短，方便停车，还有它的空间吧，平时就她一个人开偶尔接个孩子，它的乘坐空间要小一点，万万没想到最后买了新能源，计划赶不上变化快，跟上时代的步伐选择了它。

马上就能上高速很划算。

月初的提车作业，这会才补上，感谢大家欢迎观看啊！

J. 笑话，主流合资均陷入价格战，消费者却不让特斯拉降价

今年看到一则新闻，来自新浪财经，标题为《特斯拉上海店“挤爆”，店员得用话筒喊！直言Model3“不会再降价”》。

又是特斯拉这只大鲶鱼，搅起的水花。

今年大多数车企都陷入到了艰难的价格战当中，主流合资无一幸免，此时我们并不能苛刻的要求所有的车都打折，但特斯拉就是不能降价。

而特斯拉的价格走低实际上即能使得更多的消费者可以够实现拥有一台特斯拉的需求，也能最大程度激活国内新能源车企的创造力，这又何乐而不为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。