电动汽车烧油加充电

1. 纯电动汽车充满一次电需要多少电费

对于纯电汽车来说，很多人选择从燃油车转换到新能源的重要原因就是用车成本。一般来说，市区的电费大概5毛钱左右一度电，用公共充电桩的话是1块钱左右。至于充电度数是根据蓄电池的容量和电池转化效率而言的。市面上主流现存三种方案：铅酸电池（成本较低，比较稳定，但能量密度较大）、镍氢电池（制造成本高、性能较差）、锂电池（主流应用方案，安全性和能量密度较高）。
另外，现在汽车充电技术相比之前进步了很多，就拿我的欧拉R1来说，纯电小车续航351KM，而且动能转化效率达到80-90%，只是通勤和代步的话大概每周只用充一次电。至于电费的问题，我算了算，之前开燃油车要七八百，现在换成纯电的一百多，大概只有之前的两成，充电速度也很快，一顿饭的功夫能从5%冲到80%。

2. Byd新能源汽车烧油发电怎么往电瓶里充电

发动机启动带动发电机发电，通过逆变器交流变直流升压，给动力电池进行补充充电。

3. 是不是有一种烧油又用电的汽车，然后又有一种充电的汽车。

这个你说的是又少有用电，那就叫做混动车型，也就是有点混合动力，如果仅仅只是充电的话，那就应该是插电式这个电动汽车。

4. 烧油的汽车和充电的新能源有啥区别

烧油的加速快，电的加速慢

5. 特斯拉汽车到底是烧油还是充电的

纯电动汽车，使用的是一台422马力的三相感应式异步电机。

1、特斯拉(Tesla)，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多（Palo Alto），2003年最早由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）共同创立。

2、2004年埃隆·马斯克（Elon Musk）进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉汽车（Tesla Motors）”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。

3、特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S，一款四门纯电动豪华轿跑车。

4、第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。特斯拉的下一款汽车为Model 3，首次公开于2016年3月，并将于2017年末开始交付。

拓展资料

1、电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

2、工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。

6. 烧油给电动汽车充电 电动汽车的未来有希望吗

这是倒退，原来是摩托车，汽车，现在这样做又倒回去了。不是真正的新能源车，必然淘汰。

7. 烧油的汽车要充电吗

燃油汽车需要充电的：

1、因为汽车的电池主要功能是给全车用电系统供电的，电池自己本身不能循环耗电充电，所以在汽车应用上也必须有不间断供电来源，那就是汽车的发电机来完成给蓄电池的循环充电，而且是智能充电系统；

2、汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电，多余的电就会被蓄电池储存起来；

3、大家都知道在我们没有启动引擎（发动机）时，是可以操作一些一些耗电设备的，比如音响设备、灯光的临时使用，防盗不间断供电等等系统都是靠蓄电池来完成的，但是不宜过久，会消耗殆尽蓄电池的电量，会给发动机的再次启动造成困难，也就没法完成电量的循环供给了。

8. 电动车是烧油的划算些还是充电的划算些

电动的开车速度比较慢,烧油的开车速度比较快,电动的电池从长久算比烧油的划算,就看你要时间急不急。望采纳。