库存一年以上新能源汽车

㈠ 新能源汽车长期存放7个月能买吗

这个得看一下生产日期，如果是新车的话，存放几个月也是可以购买的，当然，电池的容量会受到一点影响，主要看对方对电池的保养情况，最主要还是看价格。

㈡ 库存一年左右的车，怎么样

最好不要买!库存一年的车因为放在仓库里没开动很多东西会老化,你买了以后的故障率绝对会高于其他车.发动机本身可能不会有什么影响,但是内部的装饰、车轮会老化、电子设备也会老化或者容易短路、车漆会暗淡并且有些地方会生锈(特别是车底和车皮内层生锈你是看不出来的)、发动机的油路可能会老化或者堵塞.
你简单的换机油并不能解决所有问题的.同时要换电池、检查汽车电路、油路、最好再做篇底盘防锈、表层漆做个汽车美容、机头里的一些塑料、橡胶零件老化的都要更换.
如果真要买最好可以延长保修期!!!

㈢ 库存一年以上新能源汽车电瓶需要换吗

如果说你想买这种库存一年以上的新能源电汽车电瓶他肯定需要更换，因为和这个电瓶放在那里，它也是有一种损耗的。所以说你如果说买回来的时候，你就需要跟他说要新的。

㈣ 汽车库存一年二个月，提车后才发现，怎样处理

汽车库存五个月，很正常。主要是注意，打车头一下的声音。电池那些东西都扯淡，换个新的才几个钱。

㈤ 库存一年的纯电动车可以买么

可以购买。因为电动车，在购买的时候才装电池。所以库存一年车和才出新车没有区别。

㈥ 库存一年的车，还属于新车吗

库存时间超过三个月就算库存车，库存车虽然没有经过实际实用，但也不能算新车，车一直放着不用，配件会老化，特别是发动机、电瓶、轮胎、塑料件等容易老化，如果新车库存三年以上就基本没法用了。

其实是否库存车无需分辨。一来车辆的出厂时间车辆铭牌上写得清清楚楚，二来经销商也不会隐瞒库存车的身份，因为，根本隐瞒不了。我们需要分辨的，只有这辆车在库存期间是否得到良好的维护和保养而已。要知道，保养的好坏，对车况的影响十分明显。这关系到你是买回一辆车龄较长的新车，还是一辆零公里的旧车。

扩展质料：

面对库存车，我们首先确定它的库存时间，这很容易。一般发动机室内的铭牌上会有制造的年月标记，距离现在的时间长短就是这辆车的实际库存时间。库存的环境我们可以通过检查车上的橡胶件大致进行了解。

一般来说，如果雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显的老化，至少库存的环境不会太糟糕。检查电瓶状态显示经销商对待库存车的重视程度，如果周期地对库存车的电瓶进行充电，那么，电瓶的状态显示窗内则应该出现表示情况正常的绿色。

如果还不放心，可以试着在关闭发动机的情况下打开远光灯等耗电比较大的电器10分钟左右，如果电瓶坚持得住，那更加说明一切正常。需要注意的是，库存车往往比较脏，挑车时必须格外小心，应在车辆彻底清洗干净后，仔细检查漆面，看是否存在划痕和凹坑。

如果这几方面都没问题，那说明这辆车虽然经过了长时间的库存，但基本和新车无异。最后只要确认一下车辆引擎能够正常运转就好了。接下来，我们就要看看，买回一辆库存车之后，怎么让它焕然一新的问题了。

㈦ 库存1年的车能不能买

库存一年的车可以买，但是需要检车一年以上的车优美有什么小毛病。提车时，首先看车的雨刷橡胶、轮胎等部位，摸一摸有没有明显的老化。其次，检查电瓶，可以试着在关闭发动机情况下，打开远光灯、收音机等耗电量较大的电器10分钟左右，如果没问题，则表示电瓶正常。

对库存车并没相关法律的限定的。一般业内将出厂日期超过3个月的新车称之为库存车，也有的厂家将这个期限放宽到半年至一年。而进口车由于受运输、报关、检验检疫等各种因素影响，库存一年半载都难说。库存车由于形成库存的原因很复杂，而且汽车是价格较高的耐用商品，不像食品、药品等生命周期短的商品有出产后的“保质期”规定。

(7)库存一年以上新能源汽车扩展阅读：

汽车“三包”只是对轮胎、雨刮等易损件有“质量保证期”的规定，这个期限是指从汽车售出后开始计算，在这个期限内可享有免费更换、维修等，我国家电也是这种从消费使用开始计算的“三包期”，国外的法律对汽车库存也没有特别规定。

观察车辆的出厂日期可以看汽车的内部会贴有铭牌，上面注明车辆发动机号、出厂日期等信息，有的打开引擎盖可以看见，有的在车门角落贴着。消费者可以向销售人员询问，也可以索要该车合格证，上面也会有记载。

㈧ 纯电库存车和新车区别，存放多久的新能源纯电动车算库存车

1年以下可有条件的选购，1年以上的慎买！如果库存车停放了1年以上的，车辆上上下下必然会有无数零件的老化与损坏，这种类型的库存车甚至比开了十万公里的二手车还更可怕，哪怕是优惠幅度再大也要慎买！

㈨ 库存超过一年的车能不能买，有什么利弊吗

大家总是说库存车是存放很久的车，多数人却不知道到底多久才算老库存，什么样的库存不能买，到底会对我们的行驶造成什么影响，库存车最大的优势就是便宜，让我们的口袋享福，但是在这个优势背后，弊端也是多如牛毛，买之前不搞明白，用的时候真的会“抓狂”。

题为超过一年的库存车能不能买，其实这个时间属实是太长了，在普遍的时常规律下，库存一个月不算什么大问题，两个月系数就达到了1.0，三个月到半年就超出了库存系数红线，幸运的是，因为从车架号和生产日期种种数据上都能分辨出一辆车的年限，大多数4S店一般不敢以次充好，把库存车当新车贩卖。

库存车虽然没开过，但是意义和新车是截然不同的，只要不想占小便宜就吃不了太大的亏，在所有商品中，买车最应该讲究一分钱一分货，抛开品牌价值等客观因素不说，起码同一辆车不同的价格就是有猫腻的。一辆车闲置一年几乎就进入报废状态了，这是机械的本质，再好的车也经不起这样的搁置，风吹日晒，零件无法活动，越来越老化，在行驶过程中一旦松懈，可以预见车上的人会面临什么样的危险。劝诫大家，买车的时候不要太鲁莽，2个月内的库存车还值得考虑，若是3个月以上就该思虑安全，1年以上的就算“王牌定时炸弹”了，买的时候很便宜，修的时候可能会怀疑人生，想必没有一个人买车是为了无止境地去修，更不是为了整天战战兢兢！

以上便是小艾对这个问题的看法，希望能给大家带来帮助！