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荣威纯电动汽车ei5最新款

发布时间: 2021-05-22 10:48:31

1. 全新荣威Ei5上市,14.08万起售,续航升级至501公里!

9月21日,上汽荣威新款Ei5正式上市。新车共推出了超爽版和超能版两款车型,官方指导价14.08-15.08万元。相对于现款车型,新车的最大特点是综合续航里程有了进一步的提升,达到了501公里。

自2018年上市以来,荣威Ei5就凭借着长续航、高安全、大空间等优势,获得了不少消费者的青睐。在2年间,荣威Ei5也进行了多次升级,此次更是升级至501公里,大幅提升用户的出行半径,相信它会有一个比较好的市场表现。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2. 荣威Ei5是不是纯电动汽车

没错,荣威Ei5就是纯电动汽车,外观采用了其最新的家族式设计理念,并采用了悬浮式车顶设计,同时该车的造型视觉作用非常修长。

3. 荣威ei5的纯电续航有多少

厂家给的是500公里,但正常行驶的话冬天最多三百公里到头了,夏天看跑得下四百公里。

4. 荣威新款Ei5动力大幅提升 预计补贴后14万起售

网上车市日前获得了荣威新款Ei5实拍图,该车外观上与现售的2020款保持一致。在动力上,新款Ei5采用的是磷酸铁锂电池,代替现款车型采用的三元锂电池,动力有大幅度提升。结合2020款Ei5车型售价来看(补贴后13.08万元起),新款Ei5价格有望在此基础上有所提升,或为14万元起售,该车预计最早将于年内上市。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5. 荣威新款Ei5有什么改进

荣威Ei5很不错的,值得购买。

上汽新能源纯电动架构设计的休旅车-Ei5,新车外观采用荣威家族式“律动设计”理念,整体造型修长。

荣威Ei5造型非常圆滑,其中倒梯形前脸设计是荣威新能源家族的标志性元素,同时两侧大尺寸进气口的设计,也让该车颇具动感。前大灯组与格栅相连,辅以镀铬点缀的前保险杠看起来也很时尚。

荣威Ei5能为用户带来“长续航、快充电、低阻力+低能耗”的“三优一最”用车体验,以及“高标准、高防护、高通过性+超长耐久”的“三高一超”安全保障。

6. 新款荣威Ei5这款车怎么样,谁能说说

新款荣威Ei5车型还是很不错的,外观造型年轻大气,内饰精致,配置全面,在同级别车型中算中上水平了

而且新车动力充沛,可实现8.3秒破百,还有501公里的超长续航,支持30分钟快充。

7. 新能源汽车现在续航几乎都是多少呀,荣威Ei5怎么样

官方上几乎都可以达到400公里以上了,实际使用也可以在300公里以上

8. 想买纯电动车,荣威ei5和比亚迪元朋友们推荐哪个最好从续航里程,电池性能,价格等方面给出评价

这两款都是纯电动汽车,在车型和定位上稍有不同:荣威EI5是紧凑型旅行车,而元EV是小型SUV。不过仔细对比下来结果耐人寻味,那就按照楼主最关注的几个方面来说吧。

荣威EI5的续航里程是301公里,电池容量35kwh。元EV的综合续航里程是305公里,最大续航里程为360公里,电池容量最大为43.2kwh。两者的差别还是有的,对比就能发现元EV的电池容量更大,续航里程更加稳定可靠。

不仅如此,元EV顶配版智联创酷型最大功率为160KW,最大扭矩310NM,远远超过荣威EI5的85KW,255NM。综合以上几点情况来看,可以说元EV不仅在续航里程上更有保障,并且在动力输出上完全胜过荣威EI5的表现。

元EV采用的是全新一代三元锂电池,在行业内具有领先低位。不仅电容量大,还具备轻量化,稳定性好,安全可靠的特点。元EV车上还搭载有电池智能温控系统,它可以通过对电池包进行加热或者降温,实时保证电池组在最佳的工况下运作,减少外界温度对电池运行效率的影响,实际测试证明元EV可以适应在-30-65摄氏度的情况下正常工作,有更广泛的地域适应性。

价格上元EV无疑是更友好的,顶配裸车价9.9W,并且全系有4种车型可选。荣威EI5只有两种车型,而且价格在16W起步。价格上的差距很明显,对比它们的配置后依然让人惊讶。两款车的配置各有优势,有自己的侧重点。不过元EV比荣威EI5多出全景天窗、行车记录、PM2.5绿净系统,另外全车4G+WIFI,Carpad智联系统,智能云服务……我个人认为科技感更浓郁一些,而且内饰简洁清新,应该更符合年轻一代消费者的喜好。

综合来看,元EV在续航里程、电池性能、动力输出、车载配置方面不仅不逊色荣威EI5,并且大都超出荣威EI5的表现,价格上元EV还更加实惠。因此我的推荐是元EV,希望能帮到楼主!

9. 动力提升58%,荣威Ei5新款曝光,实力更强的纯电旅行车

在工信部发布的最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,氢云链发现了新款荣威Ei5的申报信息,新车在设计方面和现款车型并没有发生变化,延续了荣威经典的律动式进气格栅和流畅的车身设计,定位于纯电动旅行车,在新能源市场中是一款很有个性的车型。

但是现在荣威已经有了新的设计语言,也得到了消费者的认可,氢云链认为还是要尽快给Ei5使用,全面提升自己的实力,毕竟今年的新能源车市场,可能会比想象中更加残酷。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

10. 买纯电动车,荣威ei5和比亚迪元相比哪个更值得买

我开的是广汽的GE3,13万多,是比元贵些,但GE3的品质、做工、包括整车性能也远非这些老年代步车所能比的。

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