电动汽车充电突然慢
1. 新能源电动汽车跑了高速后充电就特别慢是什么原因开始两次挺快的。到后面充电很慢
如果说是跑完高速之后充电,那么这个时候电池温度是非常高的,充电也会造成电池升温,所以为了保护电池,那么在充电的时候会限制充电电流,所以就充的比较慢。
2. 电动汽车充电桩充电快慢影响因素都有哪些
随这几年政府大力推广新能源汽车,人们对于电动汽车的兴趣越来越浓。大街巷总能听到人们谈起电动汽车,说起电动汽车第一个绕不开的话题就充电,因为它直接决定用户的体验。目前充电桩分为交流充电桩和直流充电桩两种,一个快一个慢。从交流桩来讲,国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220v交流充电,输出电流分别为16A或32A,理论功率分别可达到3.3kW或6.6kW,考虑到10%的功率损耗,交流充电速度还很慢的。
3、动力电池的影响
在充电桩端输出固定功率相同的情况,整车动力电池电量越大,充电时间就越,这就如同学生的数学题一般,在同样口径的放水管向池子里注水,池子越大,放满水需要的时间越,这个道理比较简单。
另外,元材料锂电池的能量密度一般比磷酸铁锂电池,那么对于同一车型来讲,如果要求续驶里程一致,元电池装的肯定比磷酸铁锂电池要少,充电速度自然就快一些。
3. 新能源汽车充电慢的问题怎么解决
这个问题是受到两个方面因素限制,一个是充电桩的数量和容量,另外一个是电动汽车的电池是否允许快充,目前这两个问题都已经在解决中,技术进步的很快,采用三元锂电池基本上快充问题已经解决,就看充电桩的建设速度了,目前全国正在以每月约8万台桩的速度增加。
4. 北汽EV160,最近充电变慢了,不知是不是汽温的问题,快充五月份前是50安现在45安
你好,纯电动汽车充电对电池环境要求还是比较高的,环境温度高或者低都会影响充电电流,由于现在是夏季,充电电流也会有所降低,不然充电电流高的情况下会导致电池组发热量增加过快。
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5. 电动车充电时间变得特别的短是为什么
有两个原因:
1、电动车电池冬天充电时间短很多是因为现在的电动车普遍采用铅酸电池作为动力,而铅酸电池储存的电量和温度成反比。当温度上升时,电池储存的电量也会增加,充电时间就长点,反之冬天天冷,温度低则储存电量减少,所以冬季充电时间较夏季短很多。
2、电动车充电时间变得特别的短说明电瓶车蓄电池内部电解液浓度降低或变质,极板老化,需要换电池组了。
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电动车充电注意事项:
1、高温不要充电:天气炎热时,充电产生的热量,两者相结合会导致电池表面的温度非常高,烫化电池表面的保护壳,甚至起火。
2、不要行驶后马上充电:电动车在骑行状态下,电池本身会发热,如果天气炎热,电池充电过程产生40度以上高温 ,会导致充电器热效应失控。
3、充电器不要乱用:电动车电池有一定的匹配度,不同的电池,充电器匹配度不同,混合使用,电压和电流不匹配,会对电池造成伤害,容易造成短路或者是充电不足。
4、冲电时间:电池不能过度充电,如果没有自动断电装置,在给电动自行车充电后的6-8小时内及时断电。