电动汽车充电时先插哪头

『壹』 电动车充电先插车子还是先插电源

你好
这个没有什么特殊规定
不过为了安全性来讲
还是先插车子上的插头
然后再插电源插头
这样更安全些

『贰』 电动车充电器先插哪头

先插电动车这边，再插插座上，拔的时候先拔插座，在拔电动车这边，一定要牢记，对车好

『叁』 电动车充完电以后应先拔哪头的线

充电时先接电池，再插电源插头。
充满后先拔电源插头，再断开电池。

『肆』 为什么给电动车充电时要先插电池盒插头再插电源插头

给电动车充电时要先插电池盒插头再插电源插头的原因主要有以下几点：

1、由于电动车充电时电流较大，充电器如果先插入电流交流端时，充电器电源完成启动状态，这样一旦插入电池时会产生很大的浪涌冲击电流；

2、过大的冲击电流容易损坏充电器，以及影响电池的使用寿命。

3、如果我们先插好电池端，再接通电源时，由于充电器有一个软启动过程，这样充电电流会有一个延时渐变上升启动过程；

4、这样做能够保护了充电设备受浪涌电流冲击的破坏过程，有效的保护了我们的充电设备与电池。

(4)电动汽车充电时先插哪头扩展阅读

电动车充电过程中的注意事项：

观察充电状态，红灯常亮，且有风扇的呼呼声为正常，拔电时，先拔电源端插头，再拔蓄电池端插头。

其次为了您电动车电池有更长续航能力，您还要注意选择好充电时间，电量一般低到多少的时候就必须要充电了，其中有一个原则就是一定不能等到所有电都放光了才充电，这样会对电池进行消耗，从而缩短电池寿命。

参考资料

中国经济网-电动车充电安全难题亟待破解

网络-电动车充电器

『伍』 电动汽车的充电线正确插法，充满电后是先扒哪个头

先插线，这根正常充电一样，先插电瓶这头，后插电源那头，当你投入硬币的时候才接通电源充电

『陆』 电瓶车充电，先插电瓶车还是电源还有拔呢，先拔哪

先插电瓶车，拔要先拔电源。

电动车充电时间需看您的车是采用哪种类型的电池，电池的容量有多大，一般的电动汽车快充需要30分钟可充50%的电，1~1.5个小时就充满了，慢充需要6~12个小时左右。

电动车首次充电时间，因电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电，要保证电瓶的正常工作。一般情况下大约充电时间掌握在5-6小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的运用可以稍微充电长点。白天充电可以更好掌握时间。

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电瓶车充电注意事项：

1、高温充电要不得：天气炎热再加上充电时产生的热量，两者相结合会导致电池表面的温度非常高，烫化电池表面的保护壳，甚至起火，所以尽量在阴凉处或选择在傍晚的时候给电动车充电，千万不要在高温下充电。

2、不要行驶后马上充电：电动车在骑行状态下电池本身就会发热，再加上天气炎热，电池充电过程产生40度以上高温 ，会导致充电器热效应失控。正确的做法是先把电动车停半小时以上待电池冷却后再充电，充电不要超过8个小时，以免把电池充鼓。

3、电动车电池都是有一定的匹配度的，不同的电池，充电器匹配度不同，混合使用，电压和电流不匹配，都会对电池造成伤害，容易造成短路或者是充电不足。充电时切记充电器不要放到车上或被掩盖，有条件的尽量把车放在通风透气的地方充电。

『柒』 电动车充电时充电器先插插座还是先插电动车充电口

开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。

电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。

(7)电动汽车充电时先插哪头扩展阅读：

铅酸电池已经有100多年的历史了，开始全球普遍沿引老的观点和操作规程：充、放电率为0.1C(C是电池容量)寿命较长。美国人麦斯先生为解决快速充电问题，1967年向全世界公布了他的研究成果，用大于1C率脉冲电流充电，充电间歇时对电池放电。放电有利于消除极化、降低电解液温度、提高极板接受电荷的能力。

我国一些科技工作者在1969年前后，根据麦斯先生的三定律制作成功了多种品牌的快速充电机。充电循环过程是：大电流脉冲充电→切断充电通路→对电池短暂放电→停止放电→接通充电通路→大电流脉冲充电。

2000年前后，有人将这一原理用到了电动车充电器中，充电过程中，不切断充电通路，用小电阻将电池短路瞬间，进行放电。短路时由于不切断充电通路，在充电通路中串连了电感。

一般在1秒内短路3－5毫秒（1秒=1000毫秒），由于电感里的电流不能跳变，短路时间短促，可以保护充电器的电源转换部分。如果把充电电流方向叫正，放电自然为负了，电动车业就出现了名词“负脉冲充电器”，而且称可以延长电池寿命等等。

『捌』 为什么手机冲电要先插电源。而电动汽车要先插车那头

这个问题提的很有意思，
电动车充电时,先插连接电池的一端,再插交流电的一端(注意:交流电的一端若是带开关的插座,需要先关掉电源在操作)。 电动车充满后,先拔掉交流电的一端,再拔电动车这端。
先接电池,可让充电器进入软启动状态 如果先接电源插座,再接电池的话,充电器率先启动进入工作状态,而这个时候就会形成浪涌冲击电流,而这会加速对充电器的损耗,使其老化速度变快,而一旦充电器质量不过关,就会出现烧坏，也会影响电池使用寿命。由于目前电动车功率普遍变大了,这意味着充电器功率随之增大，在插拔过程中极易产生大电流，造成充电器及电池损坏。
手机使用过程中如果先将充电线与手机连接，那么接通电源的瞬间手机会直接受到电涌的冲击。
而先插电源，后连接手机，手机输入的是平整稳定的电流和电压，不会对手机造成伤害。因此，充电时，要先接通充电器电源，后连接手机。
其实这个主要是手机充电器输出功率和电流小，如果和电瓶车一样，恐怕也要先插电池一端，最后插220V电源插头。

『玖』 电动车充电时应该先插哪一端

电动车充电要先插电池盒插头再插电源接口。

如果充电时，充电器先插交流端时，充电器电源就会瞬间完成启动状态，这样一旦插入电池时就会产生很大的浪涌冲击电流！过大的冲击电流容易损坏充电器，更会对电池的使用寿命有影响。