新能源汽车续航700公里

A. 中国人真的需要一辆续航700公里的电动车吗

相比燃油车的核心三大件，电动车的电池技术不是划分产品等级的最重要因素。在内燃机领域，发动机的级别直接影响着车辆的价格和定位，但在电动车领域，售价15万左右的几何A、AionS也可以达到500公里以上的续航，甚至超过奔驰EQC、奥迪e-tron等豪华品牌车型，目前亟需抢占市场的电动车主机厂都会不遗余力地将最高技术搭载在主流车型上，这也让电动车的最新技术要比燃油车更直接地作用于市场。

因此，现阶段的电动车行业仍要继续探索更高的续航里程，不断提升三电技术的高度，同时更快速地将新技术投放到市场，直接影响消费者的购车选择和用车体验。在三电技术上的无差别化快速应用是电动车相比燃油车的巨大优势所在，而需要700公里续航的不仅是中国消费者，还有整个电动车行业。

文/王赓

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 新能源什么电动汽车能跑700公里

你好！目前还没有续航里程达到700的纯电动汽车，理论上说是可以生产出来的，只是目前电池的能量比还没达到理论最佳值，虽然可以通过增加电池数量和容量来实现700公里的要求，但不是很经济，电池自身太重了，也就是损耗太大。相信随着新型高能比电池的出现，700公里的新能源汽车很快就会出现。例如氢燃料电池就是有很大希望。

C. 如果电动汽车一次充满电,能跑700公里以上，还有人买燃油车吗

纯电动汽车存在两个问题，一个是续航焦虑，第二个是充电难，其实很多品牌的纯电动汽车已经解决了续航焦虑的问题，比如有些高端车型的续航里程已经超过了700公里，虽然高速续航会衰减，但是也已经和燃油车相当了，但是这依旧无法解决纯电动汽车的痛点，其实充电难才是更应该解决的问题。

就算充电一次可以跑700公里，纯电动汽车依旧还是不适合跑长途，如果一趟长途需要跑800公里，那么就需要充电一次，目前纯电动汽车充电并不方便，第一是充电的地方非常少，第二是充电的速度非常慢。并不是想充就能充，就算找到了充电桩，等待时间也比较长，快充对于电池也有损伤，这就涉及到另外一个问题，也就是电池寿命有限，纯电动汽车保值率低。

综合以上几点问题，相信很多人还是无法接受纯电动汽车的，而且目前纯电动汽车的体量还比较小，完全无法和燃油车相提并论，所以纯电动汽车行业还需要很长时间的发展和技术进步，当然，相信未来的纯电动汽车还是非常有前景的。

D. 电动汽车可以续航6000公里吗

不可以。

续航里程表现达到700公里的纯电动汽车，续航表现已经足够和燃油汽车媲美，并不是新能源汽车的续航里程表现导致续航里程焦虑，而是其他方面导致了他们的续航里程焦虑问题。比如充电速度问题。

对比燃油汽车，新能源汽车的充电速度较慢，最快也要半小时才能将车辆充满电，充电效率比较一般，这也让很多用户觉得新能源汽车用车不方便。

注意事项

每次用车后，即便电池还有电，都要给汽车充电：冬天气温低，由于热胀冷缩，电池的储电量就会变小，续航也相对更短，所以用完车之后马上充电才能保证每次出行的时候正常用车，这对电池也更好。

如长时间不用时，也应每个月放电一次：如果用户不准备在冬季使用电动汽车，也应该每隔一个月给电池充一次电，以保证铅酸电池的储电能力，不然很可能出现氧化、容量变小、寿命变短等问题。

以上内容参考网络-电动汽车

以上内容参考人民网-新能源纯电动汽车电池最长能用多久

E. 电动车续航达到700km，大多数人却依然焦虑，为什么

2020年11月，中国汽车市场共计卖出277万辆车，这其中作为后起之秀，新能源车的销量达到了20万台，这个数据可能没什么，但它的增幅达到了104.9%，这样的表现足以让很多传统车企感到担忧，毕竟自己统治多年的领域里出现了一个成长速度这么快的年轻人，任谁也不能感觉到踏实。

现如今的新能源车企在快充方面不断下大功夫，各类快速充电桩也逐渐得到了普及。但作为燃油车的竞争对手，虽然在使用成本上有着很大的优势，但新能源车特别是纯电车型在一些地区如东北地区的局限性却是不可避免的。哪怕一台纯电车型的续航里程数能够达到700公里，但在东北地区的冬天，这样的一台车实在是不能让人放心。

不可否认，新能源车近几年得到了长足的发展，不论是外观内饰的设计还是续航里程、充电速度的提升，都让很多人改变了对其的刻板偏见，但汽车工业不是一个单打独斗的行业，它需要很多配套服务的配合，在电池技术、充电桩数量得到明显提升之前，相信绝大多数人买车时仍会把燃油车当做第一选择。这也就是为什么即便现在电车续航提升了，大多数人依然存在焦虑的原因了吧。

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F. 续航700km的电动汽车能解决你的续航焦虑吗

最近，小鹏汽车旗下的全新旗舰版车型小鹏P7上市了，这款车的最大续航里程表现来到了700公里以上。那么，续航里程表现高达700km的新能源车型，能够解决消费者朋友的续航里程焦虑问题么？
其实上，续航里程表现达到700公里的纯电动汽车，续航表现已经足够和燃油汽车媲美了。不过对于很多消费者朋友而言，其实上并不是新能源汽车的续航里程表现导致了他们的续航里程焦虑，而是其他方面导致了他们的续航里程焦虑问题。比如说，充电速度问题。
对比燃油汽车，新能源汽车的充电速度较慢，最快也要半小时才能将车辆充满电，充电效率比较一般，这也让很多人觉得新能源汽车用车不方便。除此之外，充电桩和充电站等基础设施建设的不完善，也让不少消费者朋友存在着焦虑。所以，充电桩和充电站的完善，也是必要的。
所以说，新能源汽车的续航里程表现来到700公里之后，基本上可以满足消费者朋友的代步需求了。如果还能从其他方面入手，那么对于解决消费者朋友的续航里程焦虑问题，将会有很大的帮助。
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G. 一般的新能源汽车电池能跑多少公里

目前是100-300，300-500公里，特斯拉等高端的跑到300-500公里，主流是100-300。

但采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。

(7)新能源汽车续航700公里扩展阅读：

如果新能源汽车得到快速发展，以2020年中国汽车保有量1.4亿计算，可以节约石油3229万吨，替代石油3110万吨，节约和替代石油共6339万吨，相当于将汽车用油需求削减22.7%。

2020年以前节约和替代石油主要依靠发展先进柴油车、混合动力汽车等实现。到2030年，新能源汽车的发展将节约石油7306万吨、替代石油9100万吨，节约和替代石油共16406万吨，相当于将汽车石油需求削减41%。届时，生物燃料、燃料电池在汽车石油替代中将发挥重要的作用。

H. 新能源汽车续航多久呢

首先，新能源电动汽车的续航里程主要是与配置的锂电池容量大小有关，一般15度电可以跑100公里。
其次，电动汽车的充电时间除了与电池容量大小有关外，还与充电桩的功率有关。