电动汽车电充满了能继续充吗

㈠ 电动车充满电后继续充电还耗电吗

电动车充满电后继续充电不耗电。电池显示重满后，实际上是充了85－95％，还应该继续充2小时左右才能完全充满， 再继续充也不会耗电，一般充电器都有保护装置，充满后自动断掉的。
避免过充电。当充电器显示充满就停止充电，不能一充电就一夜甚至几天。过充电会促使极板活性物质硬化脱落，并产生失水和蓄电池变形。蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。
因此，夏天应尽量降低蓄电池温度，保证良好的散热，防止在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。 避免过充电，另外要选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。

㈡ 电动汽车充满电可以放多久再充电

你好，正常不使用放一个月以后就需要充电的。
有什么不明白的可以随时追问，汽车大师与你同行！祝你生活愉快！

㈢ 电动汽车充满电可以放多久再充电

看你电瓶用了多长时间，新电瓶一般可以一个礼拜或半个月，旧电瓶就不经用，隔几天骑一段路然后再冲 电瓶也需要养不然长时间不使用寿命就很短

㈣ 电动汽车充满电后能用多久

电动汽车充满电后能用多久：视情况而定
如果平时开得很少，一星期电池电量也没用到60%-70%
如果外出或长期放置，电池产生自放电现象造成“跑电”，再次使用前需要检查电量
如果平时开得多，路程远，爬坡多等，充一次电行驶80-120公里左右。
1.
电动汽车充电：5—6小时就可以啦，避免过充电，关于首次充电的充电时间，因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电，要保证电瓶的正常工作。一般情况下，大约充电时间掌握在5-6小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的运用可以稍微充电长点。白天充电可以更好掌握时间。 在电池使用半年后，建议每个月对电池深放电一次，深放电后再为电动车电池充电，时间控制在12小时。这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处。
2.
电动汽车充电：尽量在室外进行，电动汽车的电瓶充电时会跑出可燃性气体，因此充电一定不要在狭窄、密封的环境中，选择通风、防水，且环境温度不宜过高，小区充电桩最为适宜
3.
电动汽车充电：电量要用完但不用尽，电动汽车电池新买的时候电量不会太满，但也不会太少，除非是旧电瓶或者劣质电瓶。大家在使用的时候，应该根据商家的估算，估算出大概能运行的距离，免得无电或者用电过尽。当电动汽车电量显示已经到最后一个格子的时候，就要考虑不要骑行了，要准备充电了。

㈤ 电动车充满电后没骑，过一个小时再充电又能充进

目前, 所有实用的电池, 都存在一定的自放电现象, 充满电后, 放置一段时间, 它内部会自放电并产生热量; 自放电的程度, 其实也是衡量电池性能的一个重要指标 (一般说来，越小越好)

而且，因为自放电，往往比较缓慢，这样，电池往往处于半充满，接近充满的状态
此时，继续充满，这个，对电池的寿命和性能有一定的影响，如果长期如此，即所谓的“浮充”，铅酸电池的寿命会大大下降；其他，如锂电池可能会好一点，但是，也是不好的

但也不必太过在意，毕竟，这个影响没有那么大；再说，东西买来就是用的，不必太在意

㈥ 为什么电动车电瓶充满了充电器还会继续充

电动车用铅酸电池充电时一般以转绿灯作为满电标志，但转绿灯后并没有停止充电，只是转为下一阶段的涓流充电，一般建议再涓流充电2小时左右，对电池组寿命会有好处，但切忌不宜过长时间浮充，会造成严重失水而影响寿命。
电动车用铅酸电池的充电器一般都是三段式充电模式，包括：
1）第一阶段是恒流限压，比如给6020电池充电，电流值一般为3A，限压值为74V。
2）第二阶段是恒压限流，至电流降至跳灯电流值转下一步，恒压74V限流3A，至电流降至0.45A跳灯。
3）第三阶段是涓流浮充，也称保养充电，浮充电压69V限流0.45A，此阶段一般2~3小时后断电。
请参照以下进行充放电：
1）当100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右就进行充电，充电时间在6~8小时。
2）若短程的用户建议按以下方式进行充电：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次；每天的用电量在20%时，可以三天充电一次；每天的用电量在30%时，可以两天充电一次；每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。

㈦ 电动车第一天充电没充满断电第二天继续充可以不可以

当然可以了，注意充电时间，如果电池充满要8-10小时，假如你第一天充了6小时，第二天再充个3小时就行了，再有充电器充满会变绿灯的啊！变了灯再充一小时断电就行了。电动车电池随用随充最好，让电池总是满电对电池好，不要用的没电了再充。
可以的
电动车使用和保养方法是：
充电要求：1、用则充、不用不充，2、多用多充、少用少充、用完即充，3、一天一充。
电动车用的铅酸电池是常满型，理论上讲是即用即充，但是充电器是不宜随车携带的，这样即用即充就不好实现；又因其是常满型电池，用过后还必须尽快将电充满。所以结合人的活动特点，电动车一般情况下，只要用了，就应一天一充，这样各方面都可以兼顾到。
因当前使用的充电器还不能做到充满电后彻底断电，常常会造成对电池的过充，因此同时还要做到多用多充、少用少充。告诉你一个小窍门：你先留意一下，正常情况骑行一天需要多长时间能把电充满。如果晚上回家就随即充上，到睡觉前（时）恰好充满，那么就回家即充，睡前拔下，这样就不会产生过充现象了。如果睡时充上，起床恰好充满，那以后就按这个时间充电。假如某一天跑路多了，电用完了，就在起床前八九个小时充上，正好供第二天使用（正常情况下，电动车充电时间不超过8个小时，好的充电方法是变绿灯后再浮充1-2小时）。
电池的寿命是按充放电次数计算的，铅酸电池大概350次。但是这里所说的充放电次数应是放完充满的次数，平时的随用随充不能算做一次充放电的。这方面你大可放心，一组电池用到两年以上大有人在。
骑行时应尽量用脚踏蹬开再拧转把用电行驶，如没有脚踏，也应用一只脚蹬地助力；大的上坡，要脚蹬助力或干脆推上去。
电量用到三分之二时应及时充电，千万不能亏电。
一年左右应对电池维护一次。
长时间不用应一月补充一次。
加一个铅酸电池延生器能增加电池使用年限。
减震、链条要经常加点润滑油。
塑壳要经常擦拭，但千万不能用水枪洗，只能用湿布擦。

㈧ 电动汽车动力电池充满了以后还会继续旺销电瓶里充电吗

电动汽车动力电池充满了以后不会继续往电瓶里充电。它有充电保护，以防把电瓶充坏，减少电瓶使用寿命。

㈨ 电动车电瓶充满后继续充会跑掉吗

会把电瓶充热
然后升温
再升温
温度达到一个地步
电瓶开始膨胀
再膨胀
内部电极板受挤压
发生短路
起火
……然后119就来了

㈩ 电动车充电时显示充满，再给电还会继续充是怎么回事

说明书上说是一个脉冲修复的过程，其实也可以说他的电压达到了标准，到时电池的容量还没有，所以要再充一会儿。