日本街头电动汽车

① 日本的街头为什么几乎看不到电动车的存在

尽管私家车已经进入了人们的生活，也普及到了家家户户基本上，但是不可否认的是作为交通工具而言，随着中国现在道路的越来越拥挤，私家车出行的人已经比较少了，而香菇对的，轻巧方便的电动车成了人们的最爱。可是最近小编的一个朋友从日本回来，他跟小编提的一个问题，就是为什么电动车这么方便，在日本同样很堵的情况下却很少见到呢？

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其实通过上面这些咱们可以看到，日本不论是用车文化还是政策以及环境的因素，对摩托车都比较有利，哪怕计算使用成本，摩托车和电动车也是相差无几的，所以电动车在日本并不受欢迎，而摩托车却收到非常多的人的青睐，这也就是非常正常的事情，大家对此是怎么看待的呢？

② 电动车如此方便，为什么在日本却见不到

因为日本人对摩托车更有兴趣！

之所以日本的电动车不火热，主要是相比电动车而言，他们更愿意选择摩托车。要知道日本除了拥有世界三大汽车制造商之外，在摩托车领域也拥有很高的造诣，在日本拥有世界知名的摩托车制造商，例如本田、雅马哈、铃木等等。

因此，电瓶车想在日本发展，要面对不少的阻挠。不仅如此，由于日本人对摩托车的喜爱，他们会有意或无意间培养了下一代对摩托车的兴趣，所以在未来，只会越来越多的人喜欢摩托车。所以，在日本的街头，随处可见摩托车的身影，日本很少出现电动车不是平白无故的，而是有原因的。

所以大家知道为什么在日本见不到电动车了吧！

③ 日本的电动车为什么很少不像中国这么普及

你说的“电动车”是“电动自行车”吧？
日本也有“电动自行车”，但那绝对是和国内的“电动车”是两码事，那个是真的“自行车”，电动部分只是提供辅助动力，给上桥上坡“加把力”，前进主要还是靠踩。
究其原因，如果外部动力到一定程度，按照日本的法律，那是属于“机动车”了（中国的电动车属于“非机动车”），车体结构强度等等和自行车完全不同，关键是骑行必须要有驾照带安全头盔，从这点来说，中国的“电动车”在日本是不允许上路的，这里多说一句，在中国街头常常可以看到的“平衡车”也不允许上路。
解释下，“不允许上路”是指不允许在道路上行驶，在公司厂房，在自己家院子里随意。
如果是“电动汽车”日本也在推广和中国差不多，“油电混合动力汽车”比中国做的更好。

④ 在我国街头很常见的“电动车”，为什么在日本看不到呢

我们在街头最常见的交通工具是什么呢?不是汽车，也不是公交车，而是电动车。尤其是在小城市小县城里面，电动车尤为普及，骑着电动车去买菜啊，去上学啊。为什么同样属于亚洲国家的日本却几乎看不到电动车呢，他们是怎样出行的呢，我认为是以下几点。

我国的面积跟人口比日本多太多，城市交通系统满足不了所有人的出行，电动车也有其便捷性，所以才会在大街上见到那么多的电动车。

⑤ 在日本街头，为何几乎看不到人骑电动车

原因是因为日本人不太喜欢骑电动车，他们认为电动车还不如骑摩托车，摩托车的操控感觉以及速度都要比电瓶车有优势，因为日本是不限制摩托车的，还有一个原因那就是日本的交通工具相对比较发达，不仅仅有地铁，还有通勤铁路，当地的汽车也是普及率很高的，大部分人家里面都有汽车，所以说没必要骑电动车。

还有一个原因，那就是日本和大多数国家一样不限制摩托车，所以日本人宁愿开摩托车，也不愿意开电瓶车，在他们心目中摩托车远远要比电瓶车的操控性强多了，骑上去的感觉也是不一样，所以他们要么就是摩托车，要么就是自行车，很少有人会开电瓶车的，而在东南亚国家电瓶车反而是比较受欢迎的。

⑥ 在日本为什么看不到有人骑电动车

随着国内经济的发展迅速，人们的生活水平逐步提升，就出行而言，我们的代步工具繁多，人们的出行不再像以前那样单一，而是更加多元化具有选择性。在普通老百姓生活中，大多数使用的代步工具都是电动车，我国电动车的保有量在亚洲排行第一，但同样是亚洲，日本为啥没有呢？日本人：我们有更好的；

⑦ 日本街头满是0.6排量的k-car，为什么在中国却没有呢

在日本，0.6排量的小车，也就是大家口中的“k-car”，长3400mm以下，宽1480mm以下，高2000mm以下，最大马力不超过64匹，算是个“小盒子”。

⑧ 为什么在日本的街上见不到电动自行车

你好

1.日本的小车普及率高，几乎家家有车，特别是在偏远乡下，公共交通不便的地方，一家有两三台车那是正常的。这是一个前提状况。

2.日本现在是进入高龄、少子（婴儿出生率低）化社会，那么，相对青少年来说，年经大的人更愿意乘坐小车，小车的舒适度更高，视野、安全度都不是电动车、摩托车能比的。而且，在一般道路上，电动车是不能超过每小时30公里时速的，遇到大路口，还不能直接右转（日本是左侧行驶，中国是右侧行驶），想要右转的，必须先停在左侧路口，然后将车子行驶方向向右调整，等信号变为绿灯时，通过，完成右转（日语称为二阶段右折）。而在日本年青人当中，电动车要速度没速度、要酷没酷，跟自行车没两样。

3，电动车虽说在停车上很方便，但是在交通安全存在隐患，所以日本政府对此并不推广，而不打击。但是电动车，在日本上不了高速、去不了远门，且所交的保险与大功率摩托、小车并不了多少钱、行车公里数也比小车少，买一部电动车的车也可以买一部中古的二手不车或再添一点小钱就能买到好点的中古车，.再则日本多是多台风、雪灾的国家，一到刮大风下雨雪天气、电动车就得歇息，所以电动车在日本没有太大的市场。

4. 使用电动车的，一般都是就近、比如说到附近、周围的、以前半小时电动车车程为参考，再远点的或人数多的，就会选择其他的出行方式。

所以在日本见不到或很少见到电动车的，是很正常的。仅供参考。

⑨ 日系纯电动汽车有哪些

日系车电动有哪些，除日系车不买，其他都可以，我只想问日系车电动哪些？我不想买错