荣威exr5电动汽车

Ⅰ 电动车荣威ei 5和丰田a5哪个好

电动车荣威ei 5和丰田a5，电动车丰田a5好，丰田的技术更先进，质量也更好。荣威车外观好，技术质量不推荐。

Ⅱ 荣威RX5 MAX新能源，车子很大气，魅力十足

当下社会仅以个人收入多少衡量其价值，能挣到钱才是硬道理。模仿别人还是失去自己真那么重要吗。如果觉得昙花一现，对于人生也是一种为了，那为何红过的人，对于聚光灯外的生活难以接受，对别人的红火又是怎样的一种嫉妒和恨呢？有多少人为了物质失去了自我，为了尽力埋葬的斗志，为了舒适放弃的理想，整天想这些想的脑袋疼，所以想买台车。选来选去觉得刚上市的emax不错，荣威emax内饰设计简单时尚，诸多科技装备加持。拥有宽大的车身尺寸，并配备了巨幕式全景天窗，bose音响和256色氛围灯，智能双区自动恒温空调和后排出风口，零压豪华真皮座椅，星舰排档，14.3英寸2.5D4曲面玻璃大屏，12.3英寸全液晶显示屏，还配备了天眼系统，多用户随心控，AR实景驾驶系统，最新斑马3.0系统，车信、闪念助手功能。它的动力是第二代双芯插电混动系统，有1.5t缸内中置直喷涡轮发动机和高效永磁同步电机组成，配备十速变速箱、第二代混合动力中央控制器、智能电量管理系统，百公里加速7.8秒，综合油耗低至百公里1.4升，油耗非常的低，搭载了高能量密度ess锂电池，并采用激光钎焊工艺，超强刚度结构笼式车身，360度全景影像领先的六安全气囊使车辆使用非常安全，荣威emax不仅设计时尚，丰富的科技装备，使用环保续航里程又长纯电续航可大70公里，是高端suv里不错的选择。价格又合适最好配置才23万。

后备箱

Ⅲ 上汽荣威RX5纯电动版和光之翼SUV区别如何

在外观设计方面，荣威ERX5纯电与荣威eRX5插电基本相同，大尺寸镀铬格栅与全LED大灯融为一体，彰显时尚大气。此外上汽荣威还有一款光之翼纯电SUV，外观方面直接复原概念车设计元素，凸显高端SUV气质。RX5之前店里看过，设计感确实蛮强的，在主流的SUV中算是中上游水平了，现在又推出了ERX5，感觉细节上有所改动，感觉更贴心了，希望荣威能继续努力用心的做下去，更多的让我们荣威车主享受开新能源车的乐趣。

Ⅳ 荣威ei 5纯电动车怎么样

优点
最满意的是这款车的外观，环保，电耗，颜值，旅行车空间大
缺点
没有全景天窗，旅行车配这么小的天窗，遗憾，老款续航低了点
外观
外观回头率还是挺好的，特别在杭州大街上这车好像还是不多，不怎么看到，45°角度看过去还是比较袖长，线条优美，尾部怎么看怎么饱满，前脸看起来咋是比较舒服，不像电动车全封闭那么的难看
内饰
内饰比较单一，还好是大部分采用软质材料费，还是比较有层次感，有一个地方就是扶手箱太短，压上面不舒服，手没地方放感觉， 车联网：斑马系统还是比较方便，导航，音乐，等等都可以语音控制。
空间
空间比我原来的轿车大多了，后排可以放倒，长的东西也可以放，后排人坐着还是很空的，后排地板是全平的，这点比其他车型都要好，前排也是挺大的，副驾驶脚完全可以全部伸直，5个人坐满还是很轻松的，适合家用，后备箱比普通轿车要大，开口也大，适合放东西
动力
动力这块感觉和2.5自然吸气的车子比不多，电动的起步比较爽，推背感还是很强的，扭矩来的比较直接，虽然只有85千瓦电机，感觉家用足够了，一般上下班用经济模式就可以了， 跑高速：高速比较费电，这是电动车的特性，总的来说ei5高速大概15个电，比其他品牌的还是要低，主要是他的空调比较好，不怎么费电
操控
操控这块本人家用感觉还是很好开的，简单，舒服，和自动挡差不多， 底盘悬架支撑：过减速带感觉还是挺稳重的，电瓶在地盘比较承重
续航
电耗总的来说还是挺满意，对于冬天来说平均只有15千瓦，夏天12应该没问题。有一次下坡比较多的，最低到了8.8千瓦。这是冬天，说明这车电耗绝对是算低的，只要你控制城市道路控制电流在20a之内，高架路控制在30a之内，高速控制在40a之内，绝对有你想不到的电耗和续航 充电：现在用上送的7千瓦的，感觉还是挺快，上班冲上，下班就满了，方便，4天一冲没问题 冬季电耗：冬季15千瓦，不开空调在13左右，空调开经济模式
舒适
座椅真皮包裹很好。坐长了感觉不累，后排可以放到，非常方便

Ⅳ 荣威RX5纯电动版售价是多少

荣威电动是eRX5，26.89万和28.89万 两款车。国家有2.5万的补贴。

Ⅵ 荣威RX5和荣威eRX5 插电混动汽车哪个好

你好，这两款车型还是荣威erx5插电混动更好，油耗相对更经济些，续航能力更好，但插电受到充电桩局限

Ⅶ 新能源紧凑SUV威马EX5和荣威eRX5谁更靠谱

荣威eRX5新能源和荣威RX5相比个人认为还是荣威RX5传统动力好一些，虽然荣威eRX5新能源技术先进，不过实用性还有维修保养成本方面荣威RX5更有优势。

Ⅷ 荣威ERX5 纯电动和荣威eRX5 插电混动汽车哪个好

荣威的普通车还可以，就是油耗高，噪音大点，但荣威的混动车千万不要买，理由：1.混动车型必须要4S店维修，因为其它店维修了，可能会造车行车电脑显示为故障，不能启动；2.因为混动车型多了一个油电转换电脑设备，保修说是10万或是12万公里，但基本上是10公里或是12万左右就要坏了，一旦坏了，维修是2万元起，看好是2万起步，看车型了定价格，因为他的寿命就是这么长；3.电池用完，发动机的声音完全让你不敢开出去接客户，太大了，客户受不了，请求换车送他；4.随时随地可能熄火，并且不能发动，等待拖车救援，因为是混动，电脑监控比较复杂，经常误报各种问题，一旦出现问题，车子自动把电脑锁住，显示“混动故障”“或是电机故障”“电机温度过高”我都停了两天了，通电自检，还温度过高，不能开了，叫拖车吧，并且一定要到荣威的4S店才能刷电脑，解锁恢复，也就是说，如果山西哪个县没有4S店，你就是要叫拖车拖几百公里去外地维修，自己去想想吧；5.纯电池模式下，如果总里程超过4万公里，基本上就只能行驶一半的距离了，如果你想换电池，不好意思，电池国家不补贴，自己掏个大几万元钱吧，记住！电池不也卸下来，电池很重的，放在车上也是增加负载，极大地增加油耗，所以你买了以后：1-5万公里感觉很不错，5-10万公里是鸡肋，10万公里以上，你会天天骂人，肠子都悔青。上海的牌照可能要花钱，但如果你不用了，可以交回去的，钱会按市场拍卖价退给你的，基本上是升值几万元，如果自己电脑不懂，请人花点钱，请电脑操作熟练的朋友，3次必中。我不是托，我是荣威E550车主，实话实话，荣威车，谁买谁后悔。

Ⅸ 荣威RX5纯电动版怎么样

荣威RX5纯电动版怎么样？荣威RX5纯电动版车型介绍：外观

新车采用了纯电的驱动方式，综合工况续航里程可达320km，等速最大续航里程则达425km。同时，新车支持快充技术，直流快充40分钟即可充满80%的电量，交流慢充则需要7小时充满。