电动汽车实用吗知乎

❶ 电动汽车好吗

每次说新能源汽车，大家都问我纯电动汽车算是新能源汽车吗？所以还是用电动汽车来写感觉比较舒服吧，省的大家总纠结新能源汽车的问题。不过说真的，纯电动汽车能不能火起来真的是个难事。和一些朋友在聊天的时候也问过那些开奔驰E级、宝马5系等车主，为什么他们现在换车从来不考虑纯电动汽车，毕竟他们可是真的不差钱，尤其是有的朋友家里奔驰就3、4辆，说他们买不起纯电动汽车还真是开玩笑。后来总结了下有钱人不买纯电动汽车的原因，实际上只有三个，但是每一个似乎都有道理。

第一个：充电慢

别觉得现在有所谓的快充技术就觉得纯电动汽车有多值得买，举个最简单的例子，所谓的半个小时快速充满80%左右的电量真的那么好吗？和以前的老款纯电动汽车比起来的确是快了很多，但是别忘了这不算排队就需要半个小时，而且这是一辆车的充电时间，你觉得需要多少充电桩才能够用呢？除了这方面因素，还有一个至关重要的地方，那就是电池的使用寿命，我们都知道手机也有快充功能，但是这种功能对于电池的损耗多么严重，貌似至今在纯电动汽车方面没有具体的说法，也就是说真的用两年快充导致电池出问题的几率有多大，谁也不知道。至于有人说的慢充，只能说希望你家有地方充电吧。

第二个：安全性

这里不是说纯电动汽车不安全，毕竟燃油车还有自燃的呢，所以这种概率问题我们不能一下子就否定纯电动汽车。但是相比燃油车，我个人总觉得纯电动汽车新车不会有什么问题，但是真的用3、5年之后呢？电池老化是否会带来其他安全隐患呢？说不好，也不好说，所以很多有钱人更在意的是未来电动汽车是否会对自己造成什么不好的影响。很多人会质疑我是否危言耸听，我只能说意外时刻都有可能发生，手机电池都可能出现问题，换到汽车上面就会一点问题没有吗？至少我个人更愿意等等看。

第三个：贬值率

谁都知道纯电动汽车保值率低，有的纯电动汽车的3年保值率甚至低到20%，这是一个很可怕的数据。有人可能说有钱人会在乎保值率吗？我只能说大多数的富一代的钱都是自己辛苦赚来的，没几个人的钱是大风刮来的，所以说他们可能比你还在乎保值率。而且随着纯电动汽车的不断增多，新车价格势必越来越低，这个时候除了必须要买的人，很多人实际上并不是很迫切需求纯电动汽车。总体来说，如果没有什么迫切需求的话，我个人还是比较建议2、3年之后再买纯电动汽车，目前包括充电桩、技术等多方面都是有待提升的。

❷ 新能源汽车值得买吗知乎

你好：买新能源车不划算，故障率高。
同级别的汽油车采用的是1.6升涡轮增压的国产发动机，具体型号不清楚，而电动车采用的是1.0升的国产奇瑞自然吸气发动机，悬挂的话前双叉后多连杆，这个汽油车和电动车是一样的。其他车身尺寸大小方面是一样的。

新能源车比汽车车多了一块电池和一个电动机，一块电池的价格大概是3万左右吧，也就是这一块比汽油车多了3万，当然这个是零售价不是成本价。另外发动机方面电动车肯定比汽油车的要便宜。最后电动车没有天窗，没有电动座椅，相比较下来汽车成本相差不大，电动车靠噱头卖得比汽油车贵。

汽油车的油耗大概是百公里11L，而新能源车的油耗大概是6.8L，相比下来汽油车每百公里比电动车贵了4.2L*7元=29.4元，但是跑高速时汽油车的油耗是5.6L，插电式电动车的油耗是12L，相比较每百公里电动车比汽油车贵了5.2*7元=36.4元。

保值的话，新能源车基本5年以后就需要更换电池了，当然厂家说好是8年保修，我们延长到8年进行对比，8年的汽油车基本价格没法再跌了，使用方面除了一些小问题基本没什么，但是电动车8难以后电池已经不行了，更换一个电池的价钱需要3万，可以换一辆二手的汽油车了，那个时候才是真正的痛苦，这3万块钱可能在你使用的这8年中还没从油费里面省出来。

希望能帮到你：

❸ 电动汽车值得购买吗知乎

续航里程是评估一辆电动汽车实用性的重要指标，虽然很多车型的续航里程都声称达到了300公里，但这是在特定的驾驶工况才能达到的，然而开空调、开暖风、车载电器设备等哪样不需要耗电呢？建议消费者在评估新能源车型续航里程时，打个7-8折，若天气、路况等不好，甚至要打个6折。



况且还有一个电池衰减的问题，这跟我们的手机电池是同个使用原理的，一段时间后，待机时间必然大打折扣，电池的衰减问题是锂电池需要攻克的一大难题。有车主对自己的电池衰减进行了简单的计算，如果按照目前的衰减速度，自己购买的电动车产品，很有可能不用等到电池淘汰（4-6年）就无法使用了，而动力电池高昂的更换费用更是我们无法承受的。

虽然国家大力发展新能源汽车，充电桩的普及还远远不够，而在一些大城市的充电桩车位，很容易被燃油车当停车场使用，而且一般的充电桩都是慢充4-9个小时，如果遇到急用车的情况，那就显示非常不便利了。而商业充电站不仅充电贵，停车费也不便宜。
燃油车有三大件，电动汽车也有自己的三大件，指的是动力电池、启动电机以及电控方面，俗称“三电”。那么三电的技术水准，也将证明电动车的整车水。调查的数据显示：有一半以上的车主表示自己的产品在核心部件方面出现过问题，而这些问题通常都伴随着高昂的修理费用。

❹ 小型电动汽车实用吗平时代步方便不方便啊

挺好的啊，上海汽车比较多。可能找停车位都比较难，而电动汽车一般体积比较小，道爵的电动汽车中一次电可以行驶240千米。充电方便停车也方便。

❺ 电动汽车的实用性到底怎么样

节能环保，但是不能一次性跑太远，适合近距离驾驶

❻ 电动汽车实用吗

纯电动汽车只在城市中使用比较好。如果实在是想买就买一辆混合动力汽车，跑长途和高速不至于在半路瘫痪，所以说就目前情况来说电动汽车不如传统汽车实用。
随着科技的发展和时代的进步，越来越多的人将目光放在了电动汽车上，那么电动汽车在现阶段是否实用呢？是否和人们想象的一样好呢？

电动汽车介绍   一：续航能力实用性

就现在的电动汽车来说我国主流电动汽车续航里程，都在200公里以下。只有少数车型超过这个数值，比如比亚迪E6、江淮和悦iev5、腾势、北汽EV200等。而超过300公里续航的车型，仅有特斯拉一款。也就是说现在的电动汽车在城区跑跑还可以，跑长途和高速就明显力不从心了。(除非高速上有充电站)

电动汽车介绍  二：充电设施实用性

充电设施在国内普及吗？答案是显然的，在国内还不是很普及。那么用户只能有两种选择，一是到4S店里充电，二是在自己家里用家庭普通电源充电。在4S店一般是用大功率的直流充电桩充电，属于快充基本上30分钟左右就能充满80%电量。而在自己家里充电属于慢充，只要接个插线板用220V的交流电，慢慢充电就可以了。在家充电每个八九个小时完成不了。

电动汽车介绍  三：售后服务实用性

这个问题是大家最关心的，也是最头疼的一件事，你说开着纯电动汽车在半路没电了，多尴尬，售后又不管咋办。这个问题其实不用太关心，只有你买的车子是品牌的，他们的售后还是有保障的。保修时间都非常长。

电总的来说虽然电动汽车环保，污染少价格便宜，但依然有很多事情没有解决，比如充电设施问题。电动汽车的实用性比较低，只在城市中使用比较好。如果实在是想买就买一辆混合动力汽车，也是不错的选择。