插座充新能源汽车

⑴ 家用电可以给新能源车充电吗要注意什么

可以的，
家用电应该是220千瓦50赫兹的交流电，新能源车充电要求是多少，根据各厂家不同应该有所区别。
在购买新能源车时厂家应该都配有家用充电器和安装充电桩，家用充电都具有转换电压，电流和频率功能，所以家用电是可以重新能源车的。
充电要注意的就是：用电安全，一班都会建议接可充大功率电器的插座，比如说空调插座等，再就是充电时的牵线，这充电线应该买好点的，同时做好防水。

⑵ 新能源汽车在家用插座充电和用16A的慢充电桩那个充的快

流充电桩若是是交，6A1，定电流也是16A汽车充电器的额，度根基不异那么充电速。

流充电桩若是是直，6A1，定电流也是16A汽车充电器的额，桩速度要快那么充电。

现充电电流达到16安的环境只要在尺度慢充桩上才会出，压一样由于电，6安充电速度快所以必定是1，5千瓦摆布功率是3.。回覆的评价是？评论收已赞过已踩过你对这个起

定电流大于16A若是是汽车充电器的，电速度要快那么在家充。回覆的评价是？评论收已赞过已踩过你对这个起

全数其实是有区此外2019-01-25，是利用车配充电器由于在家一般都，是限制充电电流在10安摆布厂家考虑到利用用平安问题都，用电比力平安如许对家庭，总开关了不需要换。

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⑶ 新能源汽车可以用家用电视插座充电吗

不可以，第一个电压需求不同，第二个插口也对不上，一定要到专用的充电桩进行充电，不能私自乱接，以免造成不必要的危险

⑷ 新能源汽车有哪几种充电方式

如今，新能源汽车因出色的能耗水平和卓越的性能表现受到越来越多消费者的喜爱，而充电作为新能源汽车日常使用中非常重要的一环，成为消费者话题的热点。利用三眼插座，使用充电线进行充电：使用额定电流不超过16A的标准插头插座，直接在家中充电，约8-10小时可以充满。家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格，16A插头与插座的尺寸会更大一些。上汽新能源车随车配送了一根充电线，一端连接三眼插座，一端连接车辆充电口，即可实现充电。上汽配送的充电线是16A规格的，因此无法插入10A插座，千万不要使用各类非标的转接插头，以免带来安全风险。

使用交流充电桩进行充电：将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电，充电时长约4小时。慢充充电桩功率通常为3.5kW和7kW，该值取决于车载充电机的额定输入功率。就单相交流充电而言，目前车载充电机的额定输入电流分为16A和32A两大主流，则有16*220≈3.5kW、32*220≈7kW。车载充电机能智能识别接入的是三眼插座还是充电桩，即使车载充电机的功率是7kW，也会智能地将充电功率限制在接入线缆可承受的范围内，确保充电安全。以上两种交流充电属于“慢充”，慢充充电时间长，交流电源由功率较小的车载充电机转换成直流给电池充电。

使用直流充电桩进行充电：将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能，就是我们所谓的“快充”。快充充电时间短，由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电。市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等，一般充电也从十几分钟到2小时不等。

⑸ 新能源汽车在家用插座充电和16安的充电桩对比,那个充的快

新能源汽车在家用插座充电和16安的充电桩对比，那肯定是16安的充电桩充电更快。

⑹ 车库里有220V的插座，能用来给新能源车充电吗

可以的，新能源普通充电模式慢充的就是220v的插座。比如江淮新能源iev系列的慢充220v.块充380v的。

⑺ 新能源汽车怎么充电

目前新能源汽车的充电方法主要有以下三种：

利用三眼插座，使用充电线进行充电：

使用额定电流不超过16A的标准插头插座，直接在家中充电，约8-10小时可以充满。

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随着充电技的发展，会有新的充电技术不断出现，新能源车充电会变得越来越快，越来越方便，为新能源车实现便利性提供有力保障。

随着充电技术的发展，会有新的充电技术不断出现，新能源车充电会变得越来越快，越来越方便，为新能源车实现便利性提供有力保障。

⑻ 新能源汽车怎么充电

新能源汽车放电
1、正确掌握充电时间
一般情况下，蓄电池充电时间在十个小时左右，要避免过度充电。准备出行时，要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足，使得电瓶过度放电，严重缩短电池使用寿命。
2、保护好移动充电器，尽量避免充电器颠簸振动。
为了降低成本，现在的移动充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不正常。所以，如果一定要使用移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好。
另外，充电的时候要保证充电器的通风，否则，不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态，这样会对电池形成损伤。
3、严禁亏电状态下存放电池
因为在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
4、出门前预热电池
到了冬天，可能前一天电动汽车还有70%的电，但是过了一晚上再去开，竟然发现“漏电”了！
其实这并不是“漏电”，而是“低温”惹的祸。电动汽车在行驶的过程中，电池是处于连续放电的状态，在放电的时候中电池就会发热，所以电池本身是比较热的，电池电压也是比较高的，所以，看到电动汽车剩余电量还比较多。
可是，在低温的冬夜停放了一整晚之后，电池早就已经冷却，电压降低，这时BMS就会自动调整所显示电量和续航里程，就是所谓的“漏电”了。