手动变速器电动汽车

❶ 汽车手动变速箱和自动变速箱的区别

手动挡说简单了，就是你驾校学C1驾照时开的教练车。变速箱的档位完全有驾驶者自己决定，而且换挡时需要左脚控制离合器配合。
自动挡车辆，驾驶者通常只需要控制油门和刹车还有方向盘，变速箱无需操纵，也没有离合器踏板，所以开起来简单省事儿。
手动挡车辆结构简单，所以成本低，价格便宜一点。自动挡车型价格一般稍高一些，但驾驶起来很简单轻松，现在家用车一般都是自动挡为主了。

❷ 电动汽车能否配置手动变速箱是否有必要

变速箱可有可无，但现在市面上的电动汽车一般没有变速箱，因为适用于高速电机的变速箱要求比较高，生产不出来，特斯拉就是一个例子，
原本的配置是180kW电机+60kWh电池+变速箱
现在为了保证动力，用了240kW电机+80kWh电池，可以说变速箱锦上添花。

❸ 电动汽车有离合器吗如果有是否和传统汽车一样有手动挡自动挡之分

根据纯电动汽车的布置形式目前分为：传统驱动方式、电动机-驱动桥组合式驱动方式、电动机-驱动桥真题是驱动方式、轮毂电动机驱动方式。由于其布置形式的不同，传统驱动式由：电动机、变速器、差速器、传动轴、驱动桥组成。只有使用传统驱动形式的纯电动汽车才有离合器。并不能一概而论的说电动汽车一定有或者没有离合器。
大部分的电动汽车都是自动档的，但是也有个别的手动挡的电动汽车，比如国产汽车开瑞旗下纯电动MPV车型开瑞K50EV车型，这款纯电动车行就匹配的是5挡手动变速箱，主要作用是作为教练车。

❹ 电动汽车为什么没有变速器（比如日产聆风）未来的电动汽车就没有手动挡了那不是以后驾车没有乐趣

没有手动档就没有驾车的乐趣？自动挡加装一个手动档位其实也简单，所谓手自一体其实是模拟的手动档。

❺ 配手动挡的纯电汽车存在的意义是什么

自从纯电动汽车发展起来过后，似乎就没有变速箱什么事了，从几万块钱的知豆到一百来万的特斯拉电动汽车清一色地使用着单速变速箱，一档破百走天下。

很多老司机还是觉得手动挡比较带感，但就是没有手动挡的电动车。大部分的电动车都是自动挡，但总有那么几个格外优秀的厂商，生产了手动挡的纯电动车。

为驾校而生的手动挡纯电汽车

有两个优秀的汽车厂商已经超前想到了一个事情，既然已经有那么多厂商在做家用车，那我就做特殊车辆呗，比如教练车，这一部分市场也很大嘛~但是大多数人都是学手动挡的C1驾照，那就需要手动挡的电动车，既然这样，我们就生产手动挡的纯电汽车吧？

于是这两辆车应运而生。所以他存在的意义就是为驾校而生。

❻ 请问电动汽车有手动挡吗

目前电动汽车分为纯电动汽车和混合电动汽车两种，纯电动汽车一般不需要离合器，离合器是在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力.也就是说要有离合器，变速箱一定存在，纯电动汽车变速时靠调速转把和控制器调节输出脉冲的宽度的，而混合电动汽车有离合器，大多数混合电动汽车用的是手动挡。

❼ 纯电动的汽车需要变速器（变速的齿轮）吗

1、纯电动汽车中，不需要传统汽车上的齿轮式变速器了。
2、纯电动汽车采用电机驱动。只要改变施加在驱动电机上的电流、电压值就可以改变电机的转速，也就能达到控制汽车行驶速度的目的了。
3、变速器虽然没有，但纯电动汽车上还是有齿轮传动机构，不过是固定传动比的，不能改变。这样的机构是不能称作变速器的，只是作为降低电机转速，增大扭矩之用。通常手动或自动变速器是有多个传动比并可供手动选择或自动选择的齿轮传动变速机构。

❽ 电动汽车需要变速器吗为什么 什么情况下需要，什么情况下不需要

如果电动车只是在低速且平缓路面上行驶就不需要变速器了，比如一些场地观光车，特殊用途的车辆。
也就是说，给电动汽车装变速器是两个目的：
1.增加爬坡档，使汽车能有低扭矩大附着力的工作状态；
2.增大汽车的恒功率工作区域，理想的电动机应该有一个很宽的恒功率区，但是受母线电压的影响，在转速达到一定峰值之后功率就会快速下降，增加一两个高档位可以使下降的这个拐点尽量靠后，这样可以使电动汽车能长时间保持在高速状态下，比如在高速公路行驶的情况。